maimai.tのブログ一覧

久しぶりの投稿です。
先月ですが、ニスモGT-Rの方と。

また、スーパーカーの集まりがあって、初めてランボルギーニのSVJを拝見しました(^^)
ただ詳しくないので、凄さが分かりませんが、購入の審査がかなり厳しいと伺いました。
写真は、プライバシーの関係でやめときます。


そういえば、GT-Rのファイナルが4000万円で、20台限定で出るそうですね。
NSXのタイプRも同じ頃に発売されるような。
営業から、タイプR買いませんか？って連絡がありました。
とは言え、まだまだ未定ですが。

最初の27日

私は初参加でしたので、チャレンジコースを選択し、ブレーキングの練習や滑る路面でのコントロールの練習を朝一で行いました。

新型NSX ブレーキはブレンボ製のカーボンローターが付いてます。 OPで120万程度だったかな？



速度を60km〜80kmまで上げて、フルブレーキングの制動距離を測ります。
80kmでのフルブレーキングで24m前後
短いのか？長いのか？ 正直よくわかりませんが、しっかり効いている感じはします(笑
とある、計算方法では80kmで35mとあったので、約10mは短く止まるのかなと。

滑る路面での走行は、車が心配で心配で。
怖かった。

練習後、一息ついてから、サーキットを先導走行で約30分走ります。








鈴鹿は2回目ですが、やはり走りごたえがありますね(^^)
そのかわりタイヤが(涙

先導走行終了後は、鈴鹿サーキットでの写真撮影。 私はシケインを。
観覧車とのコラボです(^^)



閉会式です。





その後、最終パレード走行後帰路に。

いよいよNSX fiesta
私にとってメイン近いSuper GT決勝レース前のNSXでのパレード走行が始まります。

ワクワクしていた為、朝5時に起床。遠足前の小学生の気分です。
渋滞を考え6時過ぎに四日市のホテルを出発。
7時前には鈴鹿サーキットに着きました。

既に8台のNSXが来てました。
最終的には約90台のNSXが集まりました。
あっ写真がない。

と言うか、寝不足と暑さで午前中は写真を撮る元気が無かった。

パレード走行ですが、SUPER GT ピットウォークの時間帯での走行なので、実はちょっと寂しい感じでした。

夕方から、fiestaのディナー パーティが始まるので、決勝レースを見ずに少し仮眠を(-_-)zzz

パーティが始まります^_^



黒澤元治さん こと ガンさんの挨拶です。



しっかりNSXのカタログにサインを頂きました(^^)









パーティの雰囲気です。



私好みの、ウエイトレスさんとの2ショットも(^^)


イルミネーションが綺麗です。


一人での参加でしたが、NSX CLUB JAPAN の会長を始め、会員の方々にお声を掛けて頂き楽しいパーティでした(感謝

翌日へ続く

NSX fiestaに参加して来ました。

今回のfiestaはSuper GTとのコラボですので、予選・本線観戦出来るとの事で
5月25日　朝4時に起床して、鈴鹿サーキットへ
8時過ぎに鈴鹿へ到着し、Super GTの予選を観戦。

流石に予選ですので、NSXオーナーの参加者は少なめでした。

普段、綺麗なお姉さんの写真はあまり撮らないのですが、目の保養に少しアップします。







もちろん、女性ばかりではマシンの写真も






暑さでバテて、16時にはホテルへ移動しました。

続く

5月26・27日に行われるNSX fiestaの案内が先日届きました。

通常なら秋頃に鈴鹿サーキット開催されておりますが、今年は5月末。
しかもSUPER GTの開催日に行われます。
もちろん観戦込みとなので、ワクワクしています。

https://www.suzukacircuit.jp/nsx-fiesta/


SUPER GT決勝前に、参加者全員でパレード走行が行われます。
新・旧のNSXが約100程度走行します。

観戦後はディナーパーティーが行われます。GT選手も大変お疲れだと思われますが、数名参加されるのでは無いかと勝手に思っています。


鈴鹿サーキットでの走行は過去に1度NSXで走ってます。
NSX購入者を対象にした特別試乗会。

NSX鈴鹿サーキット特別試乗会①


NSX鈴鹿サーキット特別試乗会②

岡山から鈴鹿へ行くので、フロント周りが汚れてしまいます。
三重県のホンダディーラーで洗車をお願いしたら、快く手洗い洗車を受けて頂けました。
流石ホンダの聖地と言うべきでしょうか（笑