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2019年11月12日

【東京モーターショー2019】ハスラーを見に行った!【新型ハスラー】

【東京モーターショー2019】ハスラーを見に行った!【新型ハスラー】 2019年11月3日
新型ハスラーとして公開されましたね😊

息子の用事で車中泊が中止になり、入間航空祭とかぶってたのですが、新型(このときはコンセプトカー)ハスラーを調査すべく、有明にある東京ビックサイトに行ってきました、バスで(笑)
前回行ったのが晴海会場の頃(古っ!)なので、ん十年ぶりのモーターショーです😅

近くまでハスラーで行って、豊洲あたりからゆりかもめで行こうかと思ったら、近くの駐車場満パンじゃん😳
いつのまにこんなに人が増えたんだよと、元ジモティーの自分としては腹立たしい(笑)。
それでは、実家まで戻りいつものコインパーキングに停め、直通のバスで東京テレポートまで。

青海会場から入ったら、あると思いこんでいたスズキブースは西館1階じゃん😣
しょうがないので、会場内の専用通路を使って西館まで移動。
通路では、キャンピングカー、旧車、金ピカフェラーリやら、カブ主に憧れ、約20分間ののんびりタイム😊

ようやく着いた西館、すぐに現れるスズキブース。
真正面に、お目当ての新型ハスラーが!

色々なサイトで紹介されているように、全体的に四角くなり、スペーシア ギアのようなブラックパーツの入り方。
でも、ジムニーのような潔さはないところが中途半端。

インテリアは大幅に変わって、ゴテゴテ感満載(笑)
好みのデザインではないなぁ、シンプルにまとめてくれる方がいいのだけれど、担当デザイナーはなんか変えたかったんだろうな。


さて、とても嬉しいのはバイクブース。
スズキは、なんと!現役MotoGPマシン:GSX-RRをバンクさせ展示。
そして跨がり&写真を撮らせてくれる大サービス😆
並びましたよ!跨がらないでか!撮りましたとも!😆😆😆

おまけでホンダブース。
クルマはスズキ派になりましたが、バイクはホンダ派!
マン島TT初出場のRC142(1959年)、フレディー・スペンサーのダブルタイトル獲得車 NSR500(1985年)、故ニッキー・ヘイデンの2006年タイトル車 RC211V、今年のチャンピオンマシン:マルク・マルケスのRC213V。
どれも感激モノです😆


とても満足のモーターショーでした!

え、他のブース?
ハスラーとレースバイク見たら満足してしまいました(笑)
ブログ一覧 | スズキハスラー | 日記
Posted at 2019/11/12 23:09:19

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この記事へのコメント

2019年11月12日 23:37
こんばんは!

バイク乗り姿、似合ってますね😁
コメントへの返答
2019年11月13日 13:40
こんにちは。
跨がるときはノリノリでしたが、写真を見るとヘルメットが無いのが残念です(爆!)
2019年11月13日 8:28
ネイキッドとハスラー➕2で割った様な(((((((・・;)

えー跨いじゃうの
自分も跨いじゃうか➰🤗
コメントへの返答
2019年11月13日 13:41
ですよね〜
けど、そのうち見慣れちゃうんでしょうね😊

そそ、鉄馬に「跨がり」ました😆
2019年11月13日 10:08
初代が良すぎると、二代目は難しいですよね。
自分も、デザインはスッキリがいい。(Jスタイルもホンとは好きくない)
(^_^;)
コメントへの返答
2019年11月13日 13:43
結構、新しモノ好きだと思ってましたが、今回、珍しく現行型の方が良いなと思っています😅

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