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いろんな楽しみを教えてくれたシルバーハスラーとお別れしてから約一週間後、ブルーグレー＆ホワイトのアルトピアーノがやってきました。

車体のサイズは、コンパクトカーと幅・長さがほぼ同寸法のタウンエースベース。
コンパクトだけどユッタリとして、かつ普段使いの出来るリクエストにかなったのがアルトピアーノです。
あ、あと可愛いルックスも大きな選定条件ですが😅

ドライブモード、リビング、ベッドモードの組合せが出来るREVOシート。
オプションは、500wの基本電源ユニット、4連ファン、AC100V外部電源（外から電源を接続）、後部ラダー😊

なかなか嬉しいパッケージのアルトピアーノですが、唯一の問題点としてエンジンレイアウトがあります。
前後のタイヤの間にレイアウトされるのはミッドシップっぽくて（違うと言われました😅）スーパーカー世代（w）の自分にはワクワクしますが、アルトピアーノはシート下にエンジンがあります。

とにかく「熱い」。
真夏は過ぎましたが、長く走るとお尻や太腿から熱が伝わってきます。
はじめのDIYはシート下と足下の制振と断熱。
完全。。。とはいえませんが、だいぶマシになり、遠乗りも出来るようになったところで、テスト車中泊をしてきました。

ハスラーも狭さもあれはあれで楽しかったのですが、フルフラットに手間がかかり大変でした。
その手間がなくなったのと、ユッタリと寝れるところが最大の違いですね😊


ようやく非常事態宣言も解除になりましたので、感染予防をバッチリとして、いろんな所に出掛けてみたいと思います。