バッテリー上がり再び！！

アラッ
それは充電くらいじゃ駄目ですよねぇ。

気持ちも新たに新品交換
良かったですねo(^-^)ﾉ☆

Ｄに入れる度TRIPがリセットされ戻って来ます(-"-;)


燃費が計れんじゃん(笑)

ダイナモじゃなけりゃぁ良いねェ（＾＾；

可能性が０じゃないので恐ろしい！

「終了！」までの行間に
サンバリアンさんの心の葛藤を
想像してしまいました。。

軽症だといいですね。

これで上がるなら更なるクレームでしょう！

徹底的に調べていただきます！！



出先で上がらなかったのが救いですね！？

こりゃ時間がかかりそうなトラブルですね。
オルタなら電圧計ればわかりますが
放置してて、すぐバッテリーが上がるなら
どこかで電気を消費・・・

早く治ってくれると良いですね。

暗電流、オルタの発電は前回充電中に検査して正常だったと聞いております。

充電したバッテリーが「１１．３Ｖで正常値になった」と言われたので疑問を感じてましたが？

満充電の正常バッテリーって１３Ｖくらいまで上がりますよね？

１４Ｖ位まで上がります。
オルタの発電電圧は１４．４Ｖです。
（エアコンON、ハイビーム、アイドリングで）
バッテリー端子測ってみてください。

ディーラーって適当だし、某社は特に嘘が多い。

１４Ｖですか！
１１．３Ｖなんて問題外だったんですね！？

どうもＴ社は社員教育の段階が間違っているんでしょうね？


話をしていてもサンバリアンより知識が無い（ふりをしている）もので・・・。

ごまかして事なきを得ようとしているのが見え見えですね？


塗装の件といい後でボロ出るんだから初めから正直に言っときゃいいのにね？

まだ新しいのにねぇ…
保証期間内にしっかり壊れといてくれないとあとあと厄介だし、
早く分かって良かった、ということで

悲しいかなバッテリーって消耗品で車両保証の対象外。

バッテリー単体の保証があるはずなんだけど、Ｄで被るニュアンス？


保証が付くのはバッテリー単体で購入時だけか？

久しぶりにコメさせていただきます。

Ｄでも、バッテリーにメーカー保証はつきますよ。
バッテリーメーカの保証が！
あとＴのメカは基本的に部品Ａｓｓｙ交換要員でメカとは到底言えないです。

その証拠に、Ｔの部販で部品を注文すると
殆どＡｓｓｙでしか購入できない罠が仕掛けられてます。

あとＴの車、過去にバッテリ上がりで数台整備したことがありますが
確実に暗電流測定時に、ある一定時間ごとに何故か電流が数Ａ振れる！
しかも、オーディオとかのヒューズを抜いても振れる症状が・・・・
Ｔに問い合わせると、それが正常と言われますが
確実に２週間乗らないだけでバッテリーが死亡するという罠で
原因不明で・・オーナーさんには定期的にエンジンかけてくださいと言うしかありませんでした。

原因不明ですか？

定期的にエンジン・・・言われましたorz


保証以外なら自分の伝で見てもらう所あります！
Assyでなんて買ってらんないですよネ！

純正社外品（同じ工場で生産されたTのマークが無いだけの商品）が安いのも知ってたり（笑）