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eg-goのブログ一覧

2010年04月04日 イイね!

初乗りの感想

昨日はせっかく書いたブログが消えてしまってプチ落ちこんでます。ナンバー付の画像はUPするし

40kmほどのった感想。

1.クリープがないので、駐車時にギクシャク感あり。
(これは慣れで解決?)

2.同じく駐車時、バックは結構見にくいので気をつかう。
(慣れと、やっぱりバックモニター必要かも)

3.燃費は思ったほど良くはなさそう。
(G4で郊外にでると12km/lの道で10km/l強の表示 慣らしがすすんで伸びるのを期待と大人4人が乗っていたから?)

4.メーターは見にくい。
(G4、5系のブルーの背景照明と赤文字が6世代にくらべると古臭いし、見にくい 同乗者の運転しない母にも言われる)

5.発進時に重さを感じる。
(まだ、静かに発進しているので)

6.エンブレが効きにくい
(抵抗がすくない感じと排気量が小さいので)

7.RCD510のオーディオはよい。OPS表示も参考になります

8.広さは十分、シートがよい。運転席にしか乗ってませんが、ヘッドレストがしっかりしているので、
長距離が楽そう)

9.ライトが明るい。純正ディスチャージは今の日本車HIDより色が白系な感じで光軸も高め。

10.路面に対して割合素直に反応するので、きびきび感がある。騒音も少しある。
(ホイールベースがもっと長いと長距離等の楽さがあるでしょうね。)

11.エンジン音はアイドリング時は小さめでよい。

12.水温の上がりは遅いので、冬場は辛そう。今までの1.6でも結構時間が掛かってましたが。
(窓の解凍安全確保のために暖気が必須の時期の燃費が心配。)

以上あんまりいいこと書いてませんが、ファーストインプレッションです。
Posted at 2010/04/04 07:22:41 | コメント(4) | トラックバック(0) | | 日記
2010年04月03日 イイね!

無事納車になりました 人´∀`).☆.。.:*ありがとぉ

無事納車になりました 人´∀`).☆.。.:*ありがとぉ本日午前に無事納車になりました。
本日約40km走行しましたので、今日1日のできごとを
結構長めにブログを書いていたのですが、お神酒で酔っ払っているのもあり
最後のところでマウス操作を誤り消えてしまったので、後日ブログに掲載します。

車の購入&1日お付き合いしてもらった家族、Dラーの担当営業さん、Dラーの方々
RCD510を提供してくれた先輩、G4を譲った先輩、G4を諦めた従兄弟(ごめん)、
本日いろいろプチオフになった友人、そしていつも参考にさせていただいているみん友、
みんカラブログの方々にとても感謝をしております。

これからもどうぞよろしくお願いします。

Posted at 2010/04/03 23:53:30 | コメント(3) | トラックバック(0) | | 日記
2010年04月01日 イイね!

準備完了。

昨日の任意保険に引き続き、納車前の準備品が
いろいろ届きました。

以下 備忘録

ナンバー灯用LED
RCD510用SD(microSDHC4GB)
スタッドレス用中古GOLF5用15インチアルミホイール
Posted at 2010/04/01 23:52:25 | コメント(3) | トラックバック(0) | | クルマ
2010年03月31日 イイね!

トゥーラン保険料率

My Golf Touran TRENDLINE アップグレード(1TCAV) 通称プライムエディション
の登録が完了しました。年度内登録条件でしたので、何とか間に合いました。
とホームセンターでナンバープレート用のステンレスボルトを物色しているときにTEL
が入りました。

M6×15mmのボルトはあったけれど、形状がいまいちでしたので悩んでいる
ところだったので、黙って車用品のコーナーのところをみればよいとTELがあったので
気づきました。(エーモン製のステンレスボルトがすぐに見つかりました)

いろいろ準備も完了で、保険代理店へ連絡。
調べてもらったところ、
料率クラス 車両5 対人・対物・傷害4でした。
(ネットでは車両保険見積もり不可。三井住友)

うわさの料率7ではなかったので少しほっとしましたが、やはり高めのようですね。
(ゴールド 20等級だけにまだましですが、今年の誕生日で免許は青になります(´A`。)グスン)

Posted at 2010/04/01 00:35:05 | コメント(1) | トラックバック(0) | | 日記
2010年03月22日 イイね!

燃費←TSIでは無いですが

燃費←TSIでは無いですが金、土曜日と実家の沿岸部へ用足しへ。

片道約100kmのドライブとなったわけですが帰りの燃費が画像のとおりです。


まあ、夕方でて工事で止まる箇所も少なかったのでこんな感じにメーター読みでは
なります。(市内に入る前なので、家までだと16km/l台)
往路は何回も止まりましたし、市内で渋滞もしてたけど16km/lでした。
果たしてトゥーランではこの道でどのくらいの燃費となるのでしょう?
目標20km/L越え!!

GOLF4WAGONは、前車に比べて約300kg増で排気量もUPしましたが、
下道の長距離だとメーターよみで15越えは何度も経験しました。
高速だとギア比の関係で100km/hで約3000回転のためあまり伸びなく
12程度でした。

’02G4W-Eと’10トゥーランPEの比較(燃費に関係しそうな部分)

車重 1310kg / 1600kg
ギア   4AT /  7DSG
タイヤ 195/65R15 /205/55R16
排気量 1.6L / 1.4直噴SC+TURBO
空気抵抗 中 / 大
クルコン なし / あり

DSGで回転下げるのが一番効くのかな?

慣らしも兼ねて4月中にはチャレンジしたいと思います。



Posted at 2010/03/22 03:15:29 | コメント(2) | トラックバック(0) | | クルマ

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