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今日は一日雨、単車に乗りたかったけどそうもいかないのでシコシコ磨きに徹しました。


晴れてたら走りたくなるからこんな日も必要かもね。

スポークの錆がゆっくりとそして確実に進んでいる…
帯電させて防錆を試みる装置も導入できず、気が向いたらワックスを塗り込んでるけれど、これは無意味なのかな？
ガリガリ磨きたくなる気持ちをぐっと抑えて、表面の汚れを落とし再度ワックスを塗って心を落ち着かせる。


そういえば、僕はW800納車時から立花のUS ARMYのサドルバッグをつけてるけれど、ばたつき防止のしょぼいゴムがとうとう全滅になってしまった。






あんなしょぼいゴム紐で逆にこれまでよくもったなと感心しつつも、放置するとサドルバッグが吹っ飛ぶ可能性も出てきたので、手芸コーナーで材料をいくつか調達して修理。

ベルト部分はゴム紐をやめてナイロン紐に変更、強度を確保。フックもやめてベロクロで留めることに。このベロクロを縫い付けるのにえらい時間がかかった！






さらにサドルバッグサポートなど何もつけていない我がW800では、風圧で耐久性が下がってしまうので、固定ベルトを新設。






これは前からやりたかったけれど、面倒臭くてずっと着手してこなかった。









リアのエンジンガードに簡単にくくりつけられ、高速走行時の安心度が増した。本来ならすぐに試走に行くところだけど、今日はやめておこう。
多分うまくできてるだろうし。






そんなこんなで今日のバイクとの戯れも終わり、とにかく早く乗りたいものです。
シートの具合も試しきれてないので、峠にでも行きたいな〜。