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本日も練習会に参加してきました。
今日の会場は、神戸市です。
神戸といえば横浜と同じ匂いがするものの、よりオシャレできれいなイメージで、二輪の練習会なんて思いもよらないのですが、なんとカート用のミニサーキットが市内にありそこで開催されていました。

前回もそうですがサーキット開催と聞くとその規模にかかわらずうれしくなります。


やっぱり路面がいいと走っていて気持ちがいい。

前回の奈良のほうが路面コンディションは良かったかもしれませんが、何はともあれサーキットです。
20代のころ筑波のライセンスをとって練習走行をしに行きましたが、経済的に断念した苦い思い出があるので、サーキットは憧れなのです。


さて、本来コンディションの良いサーキットではありますが、本日の気温は朝から低く、さらに時間がたつにつれ冷たい風が吹き始め気温・路面温度ともにどんどんと下がってきました。
僕のW800のタイヤはかれこれ3年たった古いタイヤです。


前後ともにひび割れもあり、触っても硬くて不安な感じです。硬いのは寒いからというのもあるかもしれません。


そんな状態ですからフロントのブレーキロック・コーナーリング中のフロントのズレなどが時折おこり、リアからのグリップ感も非常にプア！
マジで危ないレベルです。
今日のためにタイヤを交換しようとも考えていたものの、シーズンオフ前にタイヤを買うのももったいない気がしてケチってしまいましたが、練習会は不完全燃焼です。

とはいえ、一日単車と戯れるのは年甲斐もなく楽しい。
次回は来年暖かくなってからの開催らしい。
直前にタイヤを替えて万全の態勢で臨みたいものです。
フロントサスのO/Hやリアサスのリプレイスもしたいけど、
そこまでは懐事情が乏しいから、まあまずはタイヤ。

そういえば今回の参加者の中には同じW800 Final Editionの方もいました。
話はしませんでしたが女性オーナーの方でした。



不完全燃焼ながらも満足のうちに終了したその後、Kawasakiのショップに急いで向かい、車検をお願いしてきました。
燃調が濃い目なので低回転域だけ薄めに再設定しました。
変更はPCで簡単にできてしまうのは時代の変化ですね。
車検メニューは基本通りですがエアクリーナーとプラグを交換依頼しました。
最適セッティングにリフレッシュできるものと期待します。


来年はいい状態で練習会をこなし、とにかく二輪ライフを充実させたいものです。