インタークーラー前置き化

箱替えに合わせて前置きインタークーラー化したので紹介します。

今回の購入品は下記の通り
・VWパサート用インタークーラー
・HKS SQV4
・SQV用台座付き汎用配管
・JA22W用タービンアウトレット
・51φアルミ配管
ストレート×1 90度×1 135度×1
・シリコンホース90度
コンプレッサ側
タービンアウトレット38φ→インタークーラー51φ→SQV配管60φ→スロットル45φ

エアクリーナー側
エアクリ51φ→タービンインレット45φ

配管を51φと太くしすぎたのでよくある取り回し(タービン前を通すやつ)が出来ずにエアコンコンプレッサ側を通すことになりました。
ただ、コンプレッサとの干渉もなくオイルクーラーを配置しても余裕のある取り回しにできたと思います。
ちなみに、コンプレッサ付近の配管のみ135度を切って使用したのみで、他はそのまま使えました。

純正エアクリを使いたかったものの、純正ホースでは干渉してしまうため別途アルミ配管で避ける構成としています。

ちなみに、タービンアウトレットパイプは純正を上下逆にして使う場合アクチュエータに鑑賞するため嵩上げが必要となりますが、ジムニー用を流用すれば一切干渉しません。ただ、長めのスタッドボルトが必要となります。

バンパーを適当に切り刻んで完成。
インタークーラーは乗っかってるだけ…。 インプレはパーツレビューで。