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さて本日は日曜日です。
まあ自分の場合自営業なので曜日を関係なく休めるのですがね。
458のホイルも直したし慣れる為に長距離ドライブ行ってみます。

いつもの大好きなコース、逗子、江ノ島、小田原、椿ライン、大観山、ターンパイクからの帰宅です。

8時頃だったかな？ガソリン入れて出発。
首都高はそれほど混んでいなくて快適です。



左ハンドルを意識して車体をセンターに置く様に注意しながらの走行。
それでもやはり無意識に右に寄ってしまいますね。







トンネルを抜けると広がる海の景色、何十回も通った道ですが大好きなんです。



早めのせいか渋滞にも巻き込まれず江ノ島を通過です。

西湘バイパスへ乗り西湘PAで休憩。



初めて天丼を頼んでみました。
特に期待はしておりませんでしたが注文してから揚げて作るので普通に美味しかったです。

この後石橋入り口でちょっと込みましたがそれ以外は流れております。

初めて458で椿ラインを登りました。
が、車体が大きいし左ハンドル、パドルは位置が固定なのでステアリングを切った状態でパドル操作は難しく。
やはりスポーツ走行するには狭すぎみたいですね、椿は。



大観山に到着。
涼しさを期待していたのですが下界と変わらず。



富士山は見えませんでした。



ロードスターの集まりがありました。
しかも珍しく？NC限定の集まり。



一通り見ましたがライトチューンって感じの車両が多かったです。

帰りは先週も行った大黒PAへ。
時刻は13時半であまり目立つ車両は少ない感じでした。

この後は渋谷へ行きます。



458は並行物なのでナビが使えず。
ヤフーナビを使っておりますが問題なく、このままで良い気がしています。



オニツカタイガー渋谷店へ到着。



スリッポンなスニーカーを購入しました。



今回も帰りは浅草経由でガレージに到着です。



それにしても暑かったです、エアコンは冷たい風が出ているのですが背中に高回転型のV8、4.5Lのエンジンが鎮座しておりますので車内はほんのり暑いです。
ここのところ猛暑なので仕方がないかなと。
普通の夏の気温ならエアコンが勝つと思います。

理由は判りませんがフロントのトランクルームも暑くなりますね。



今回もエンジンフードは開けっ放しでガレージの扉を閉めてきました。

初の長距離、腰の調子が悪いので行くか否か迷いましたが行って良かったです。
運転がしやすくて長距離も疲れませんね。
硬めの足回り、硬めのシートなのに不思議とつかれません、よく出来ております、458イタリアは。


追記です。

帰宅後、スマホの音声アプリが万歩計の数値を読み上げました。
8千歩以上でした。もちろん、そんなに歩いていません。
恐らく走行中の振動を拾ったのでしょうね。
確かに固めの足回りで振動は多いですが不快ってほどじゃないです。
991の時もそうでしたがとても剛性の高い車体ってのを体感出来て良い感じです。

カーセンサーに掲載されていた自分が乗っていたカレラSですが売れた模様です。



長い在庫になると一年以上とかも見かけますが自分の乗っていたカレラS、一ヶ月程で売れてしまったみたいでちょっと嬉しいですね。

自分で言うのも変ですが内外装、赤黒の組み合わせ、（特に赤のカラードメーターがお気に入り）シートヒーター、ベンチシーター他、充実のオプション、高年式、低走行距離でかなり魅力的な個体だったと思います。

次のオーナーはどんな方かは判りませんが可愛がられます様に。