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気がつけばだいぶ時間が開いてしまいました。
やっと割れたバンパーを修理しました。

時間がかかった理由ですがお世話になっている車屋さんの作業場所と代車が出払っておりまして。
先日やっと458を入庫出来ました。



458のバンパーを取り外してもらいました。
一度DIYで外す事も考えましたがプロに任せて正解でした、これは素人には無理かと。
991系だと通常のメンテでもバンパーを外す事が多いので楽に外せるそうですが458は大変そうです。



仕事場に持ち帰ります、裏側からフォグカバーを外します。



バッキリ割れておりますがプラ整形、修正は得意なのです。



単品で見るとデカイです、このパーツも。

また、先日プロ向けのリューターを購入しました。



値段は約10万円と高めですがさすが、プロ向け、作業性が物凄く高くなりました。
むしろ自分の仕事ではもっと早くに購入すべきでした。



サフを載せてーの



調色してつや消しクリアを吹きます。
数時間で修正出来ました。



次にバンパーです、デカイッス。
ブースが狭く感じます。



割れはこんな感じ。
ぶつけられた直後は汚れ、タイヤカスで汚かったのですが洗浄したら軽症な印象ですね。
フォグランプは擦り傷が付いていたのでコンパウンドとポリッシャーで修正しました。



作業に夢中で写真を取り忘れ、いきなり完成です。

車の修正はほぼ初心者に近いので勉強になりました。
ほぼ一日で直せました。
塗装修理より脱着の方が大変ですね、自分にとっては。

先程完成したバンパーを車屋さんへ届けました。
明日には組み上がる予定です、組み上がるのが楽しみです。