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去年の11月末の話です。
急に458に飽きました。
仕方ないです、元々は妥協でした。
本当はランボに乗りたいのにリセールの良いフェラーリを購入しました。

でもやっぱり本意じゃないので飽きました、それが去年の11月末。
試しに一括査定をしてみたら。
購入額に近い査定が出ました。







↑売却前の最後の458の画像です。

で、さっさと売却。カーセンサーに載ると一週間もしないで売れました。



さて、ランボルギーニです。
458と価格帯の近い、ウラカンに乗るつもりでしたが、仲の良いディーラーさんから
「ウラカンはリセールが期待出来ない、狙い目はウラカンEVOです。」との事。
調べると3千万円以上。
この価格だと少し頑張ればアヴェンタを買える。

で、ふと思いました、本心はアヴェンタなのです。シザースドアなのです。
でも価格に妥協してウラカン。
これだと458と一緒、結局本当に欲しいクルマじゃない。

ダメ元で頑張りました。無理と思っていたローンの審査が通りました。
3500万円。

今住んでいるマンションのローンが終わってないのにマンション以上の値段の車のローンを組むと言う蛮行。

我ながら狂っていると思いますが一生に一度は狂っても良いかなとも。

弥生は購入に反対していたので内緒での購入です。

最初は初めてのシングルクラッチの癖に四苦八苦しておりましたがやっと、乗り方が解ってきました、楽しい。
でも速すぎて踏めません。
一センチほどの開度で十分速い。
700馬力ですからね、尋常じゃない。

車に興味の無い息子も興味持っておりました。



弥生にはすぐにバレました。



ぶつけたり、家庭に影響を出した場合は離婚です。
まあ最悪の場合、車両保険を使うのでそれほど、心配しないで良いと思います。

そうそう、458ですが値上がりが凄くて、自分が売った額は1800万円でした。
今、カーセンサー見ると最安値で2350万円



チャレンジは除外として、黄色はサイドマーカーから並行アメリカモノだと思います。
走行距離は少ないですが不人気なアメリカ並行で黄色でこの値段・・・びっくりです。


売るタイミングによってはかなり儲けたのですが、まあ仕方ないですね。

売った時はすぐにウラカンに乗るつもりでした。
が、本当に乗りたかったアヴェンタを探すと理想のアヴェンタが見つからず。
気がつけば8ヶ月以上経っていました。
その間に458がここまで値上がりするとは思いませんでした。