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昨日は天皇誕生日でした。
以前から、そうさんとお会いする約束でした。



ちょっと風が冷たいですが天気にも恵まれて試乗日和？です。



以前から実現したかったのですがお互いを助手席に乗せての試乗です。
自分もムルシに乗った事が無いし、そうさんもアヴェンタには乗ったことが無いので。


今回、ようやく実現出来て大変喜ばしいです。



助手席に乗っての第一印象、物凄く室内が広く感じます。
足元が特に広く快適です。



排気音はやはり、近い感じがします。
世代が違くても同じランボのV12ですからね。



写真に上手く収まらなかったですが富士山もくっきり綺麗でした。



お互い、バイクに夢中だった若い頃からの友人でして。



当時はランボなんて雲の上すぎてまさか、お互いが乗れるとは思わなかったです。



「お互い頑張ったよね」って話をしながらの試乗でした。

乗り心地、ムルシの勝ちです。アヴェンタは硬すぎです。
458は足回りをソフトにするスイッチがありましたがアヴェンタは特になく
どのモードでも硬すぎ。
加速は言わずもがな、両方とも凄いです。
カタログデータではアヴェンタの方が上ですが一般道では差が感じられません。

車体の安定感も同じくですね、両方とも高レベルだと思います。

グルっと回って大黒に戻ります。



アヴェンタに乗り換えて再スタート。

この時は車も増えてきてあまり踏めず。
後半少しだけ踏めました。
速度は大した事無いけど初めてレブまで回しました。
いやーヤバイ。凄いですね、加速感と音が。

やっぱランボのV12は凄い。アヴェンタもムルシも凄い。



この日は一生忘れないと思います。
とても良い思い出になりました。

そうさんのお友達も合流、その方はアヴェンタを本気で欲しいとの事で沢山、濃い話が出来て楽しかったです。

お昼ころになり自分は帰宅。
が、その後、そうさんからの画像では、



BMWが出口でクラッシュ、これは相当時間がかかりそうな。

何故ＢＭＷでクラッシュするか。
もっとハイパワーなFRだとかウェットだったとかなら判りますが。

濃い一日でした。