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2019年09月26日 イイね!

エラー発生

さて、納車されて二ヶ月ほどですが早速?エラー発生です。



エンジンをかけるとステアリングのレブカウンターLEDが点滅&メッセージが表記されるエラーです。
走行して5分ほどすると消えます。

購入したお店で相談すると「電圧不足かもしれないので充電器を繋いで」
との事でした。
充電器を繋いで翌日乗ってみるも症状は変わらず・・・

しかしその次に乗った際にはメッセージは出ず。
もちろん勝手に直ったわけではなく出る日もあります・・・

地元の整備工場に予約を入れてあるので近日中に見て貰う予定です。

更にこちらですが↓



キーをonするたびに出てくるメッセージです。
翻訳してみると「交通法規にしたがって運転するように 走行中は使えない機能もあるよ」的な内容でした。
一番下のメッセージは「承諾する」です。

どうもまだイタリア車を100%信頼しているわけではないので三角にビックリマークが出るとドキッとします。
Posted at 2019/09/26 10:17:46 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2019年09月17日 イイね!

イージーリップ 装着

イージーリップを装着しました。



柔らかいウレタン製の汎用フロントリップです。
以前にロードスターに使って好印象でしたので458にも装着してみました。



458ってフロント部分と地面のクリアランスが非常に大きいのです。
具体的にはスマホ+10センチとか?
その御蔭でまずフロント部分下を擦る事は有りません。
自分の458はフロントリフト機能は無いのですがスロープでも全然擦らず。
しかしクリアランスが大きすぎるので少々狭めたく、今回選んだのがイージーリップです。

着いた状態はまだ見たこと無かったので期待はせずにつけてみましたが自分としては大変気に入っております。
引き締まった感じ?メリハリがついた感じです。

また、オッサン世代には512BBのリップを思い出させるかもしれません。
Posted at 2019/09/17 16:22:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2019年09月15日 イイね!

屋根内装の修理

458ですが購入した時からうっすらと屋根の内装が垂れておりました。
まあ輸入車にはよくあると聴きます。
業者に出して直してもらっても良いのですがDIYで直せそうなのでチャレンジしてみました。



垂れている状態を撮影し忘れていました、内装を養生して既に内張りの切開状態です。



大量の粉が・・・



表面に残ったスポンジやノリを取るのに数時間、ここらへんが一番大変でした。



完成です。
接着にはG17ボンドを使用しました。
このまま垂れなければ良いのですが。


※追記です。

翌日ドライブしたのですが、ボンドの臭いが半端ないです。
開けて換気して窓を閉めてもしばらくするとクラクラします。
しばらくはこの臭いに悩まされそうです。

無臭性のボンドがもしあれば絶対そっちの方をお勧めします。
Posted at 2019/09/15 18:41:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2019年09月15日 イイね!

22ミリスペーサー投入

458にスペーサーを入れてみました、こちらの商品です。



安いのですが鍛造削り出しで品質は高い感じです。

糸で測ったのですがおよそ20ミリ、必要でした。
しかし20ミリになるとスペーサーとロングボルトの組み合わせになります。
元々458のボルトは長めですので22ミリのボルトで止めるタイプをショップから勧められました。




↑こちらが投入前



↑こちらが投入後、やはり20ミリにしたかったなあ
はみ出していますね。



車検時に外すのは面倒なので車高を落として内側に入れるかフェンダーモールですかねー
Posted at 2019/09/15 18:35:51 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2019年09月14日 イイね!

458イタリア キー ペイント

フェラーリ458イタリアのキーをペイントします。
まずは分解します。



足付けをします。




キーホルダーを取り付ける穴ですがエッジが立っております。
それが原因で塗装が剥がれる事が多い印象です。



穴部分のエッジをテーパー状に削ります。



その後、サフ等の下地作業を終えて純正のロッソコルサを調色、塗装します。



完成です。右がリペイントしたキー、左が何もしてないスペアキーです。
予想以上に大きく変わりました。



画像では伝わりきらないかもしれません。

リペイントしたキーは本当に綺麗です。



未塗装のキーは細かいスリギズのせいか、半つや消しみたいな状態です。

更にあちこち、塗膜が剥がれ下地も出ております。



また、一番大きな変化は意外ですが赤の質感でした。

純正カラーのハズなのですが塗料の質が良くないのか物凄く、くすんでおります。

黒っぽい赤なんです。



リペイントしたキーは発色の良い、明るい赤になりました。



キーの擦り傷、劣化はどうしても避けられないのでリペイントはおススメです。

印象が大きく違います。
Posted at 2019/09/14 09:07:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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