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イイね!
2009年11月15日

インプレッサリコール情報

リコール作業を実施してきた友人から追加情報が入りました。
エンジンオイルクーラーホースを対策品に換えたところ、長さが短く、おかしいとのこと。バネ式ホースバンドでは外れる危険があるため、ネジ式のホースバンドで暫定的にとめて作業終了したそうです。
本部に確認して、再度作業させていただくかもと、非常に中途半端な対応だったらしいです。
これから作業される方は注意して確認をされた方が良いかもしれません。

ホース抜けでリコールを出している箇所に対して非常にお粗末な対応。富士重工さんしっかりしてくださいな。
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Posted at 2009/11/15 19:00:26

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この記事へのコメント

2009年11月15日 20:04
あらら。なんですかそれ(呆
前回のリコールで抜け対応の長いホースに変わっているのに・・・
ちと様子を見た方がよさそうですね。
コメントへの返答
2009年11月16日 7:36
○葉スバルで作業したようなので、その後わかりしだいまた情報出します。

同じ箇所で2度目で、その上お粗末な対策。呆れてしまいますね。

しばらく様子見が良いでしょう。
2009年11月17日 0:44
こんばんは。またですね。

呆れてものが言えませんね。

前回リコールの後も、ずれていてこれで良いのかと、

お客様相談室に確認して大丈夫と言っていたのにね。


車両は泣く泣く売ってしまいましたが、ちょっと腹がたちますね。

同じ所というのが。
コメントへの返答
2009年11月18日 8:38
またですね。
前回と同じ箇所ですからね。検証をしてないんでしょう。

GRBからは不具合オイルクーラーは付いてないようですね。
2009年11月17日 10:20
前回も対策品にホースを交換しているのですが、
またまたまたリコールなんですよね......
いっそのこと、ステンメッシュホースに交換してくれないですかねぇ.....>スバルさん?
コメントへの返答
2009年11月18日 8:43
前回はリコール作業後にミッションの方が抜けたので、今回の作業後も油断ならないですね。まだしばらくは様子見ですが。
2年後くらいにまたありそうですね。あっては困りますが。
2009年11月17日 12:52
またまたリコール出ましたね。。。(==;)

コメントへの返答
2009年11月18日 8:45
またまた出ました。対策もいい加減なので、今後もいろいろ出てきそうですね。

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