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やはりオイルクーラーホース抜けでした。
7/20にリコールがあった箇所です。
リコール作業も済んでいましたが、抜けました。

抜けた原因については、メーカーの調査を待つ状態にありますが、
ちゃんとした報告を聞けるかどうかはわかりません。

工場長の話では、原因はわからないが、2本あるオイルクーラーホースのうちの1本が抜けてオイルが漏れて走行不能に至ったと。
リコールの作業にも問題はなかったという事でした。
新品のミッションを手配して、長いホースを用意して取り付けると言われました。
私は、そんな場当たり的な対策であれば受け取れませんよ、
と言って帰ってきました。最悪返品の可能性もあります。

スバルの体質なのか他メーカーもそうなのかはわかりませんが、
メーカーは表に出てきて説明をすることはないらしいですね。
ディーラーではメーカーに言われた対策をするしかないようです。
それ以外の対応をすると、メーカー保証がなくなり、
ディーラーで全て責任を持たないとならなくなるので、
やらないことが多いみたいですね。
それぞれのディーラーによっても対応が違ったりするので、
ユーザー側からすると困ってしまいます。

時間が掛かってしまうでしょうか、ちゃんとした回答を待ちたいと思います。

また、純正オイルクーラーの付いているインプに乗られている
皆さん気をつけてください。
と言ったものの、対策があるかと言うと、
乗らないくらいしかないかも知れませんが。
保証無くなるのを覚悟で、ホースバンドを換えてしまうか・・・・。

明日の午後、ディーラーへ行ってきます。
工場長から説明があるらしいですが、どのような説明がされることやら。
油まみれになってしまった原因はわかったのでしょうか？？

壊れました。

東名高速走行中にどこかからかオイルが全て抜けてしまった。
後ろを走っていたお友達のハスヲさんのバンパー、ボンネット、フロントウインドウが油まみれに・・・・。
自分の車も下回りが油まみれに。リアバンパー、トランクも油まみれ。
お互い事故にならずに済んだのは良かったですが。

ハスヲさんご迷惑を掛けましたm(_ _)m

まだどこから漏れたか確認できていませんが、ドレンでは無さそうということを
ディーラーの担当者から聞いています。
詳細が分かったらここに書きます。
5000キロもたないミッションなんて・・・・。

リアブレーキ交換して戻ってきたばかりだったのに。

左リアキャリパーからフルード漏れが・・・。
塗装が浮き上がってしまったので、ディーラーで見てもらったところ、
交換になると言うことで、ただいま入院中です。
新たに開発されたフロントではなく、リアからも漏れちゃうんですねぇ。

あとインタークーラーとタワーバーが干渉しているのも気になります。

初めて携帯から・・・

予定が延び延びになっててようやく、北海道から帰って来れました。まだ電車の中ですが・・・。
いやー疲れた。一昨日と昨日は暖かかったですが、といっても最低３℃最高１３℃、その前の２日間は最低０℃最高９℃と寒かったです。それなりには上着は持って行きましたけど。
紅葉はきれいでした。忙しかったのでじっくりは見てませんが、街中のもみじが鮮やかな赤色に染まってました。

今日（土曜日）は一日休みで、明日には名古屋へ移動。出張が続きます・・・。まあ仕事だからしゃーないかぁ(>_<)