RA-R@RPRのブログ一覧

お友達主催のラディアンス走行会です。
9月19日水曜日　日光サーキット　1日貸切走行会です。
平日だからか集まりが良くなくて、このままだと10台で貸切(-_-;)

クリアラップもとりやすいと思うので、是非是非参加してください。




この記事は、9月の日光、10台で貸切！？ について書いています。

ようやく時間が取れたので、ディーラーへ車を持っていき、
リコール作業をしていただきました。
リコール内容はオイルクーラーホースの取り付け不良。
実際、見せて頂きましたが、標準いちからはずれていました。
走行中にずれたのか最初からずれていたのかはわかりませんでしたが。
オイルのにじみ、漏れはありませんでした。

台風一過の海の日に作業しました。
梅雨なので台風一過といえどもからっとした晴れではありませんでしたが。

本日の作業内容
・トランクオープナーの取り付け
・フルバケットシートの取り付け
・ハンドル位置を下げる
おまけ
・実家の車のバッテリー交換

雨も降ってきそうだったので、昼食もとらずにひたすら作業してました。
写真もあまり撮らずに・・・。

RA-RはスペＣベースなのでトランクオープナーは付いていないのです。
普通の車に乗っている人に言わせたら、何を言っているんだといわれそうですが、
室内から、トランク開けられないのは不便です。
車納車時に部品は購入していたのですが、なかなか作業時間が取れなくて、
購入から4ヶ月近く経ってようやく付けられました。
これでトランク内に鍵を忘れても大丈夫（爆）忘れないよなぁ

続いて運転席を取り外し、前の車からのお下がりのＢＲＩＤＥのＺＩＥＧ２を取り付けました。たしか5年？！位前に購入したやつだったかなぁ。
太もも部分のサポートが良く、ＺＥＴＡよりもシートバックが寝ているので私は気に入っております。
シートレールは知り合いからのお下がりです。シートポジションが下がりすぎて、前が見えなくなったとの事で・・・、私にはちょうど良い低さになるんですけどね。

シート位置が下がると気になるのはハンドル位置の高さ。
ハンドルはＮＡＲＤＩのＲａｌｌｙタイプを使用。
ボスはＦＥＴのインプ用＋WorksBellのRAFIXだったかな、脱着ができるやつです。
なので通常よりも150mmくらい手前に出ているので、ただでさえハンドル位置が上に上がってきている状態。それなのにシートを下げたら万歳しながら運転することになってしまうので（笑）、ダッシュボードをばらして、コラムの固定ボルトを緩めて、ワッシャーを咬ましてボルトを締めることで、ハンドル位置を下げました。
落下防止の金具が邪魔して、はじめは下がらなかったのですが、こんなことしちゃっていいのかなぁと思いつつもちょいと金具を曲げてしまい、下がるようにしました。

おまけは実家の81チェイサーの完全に死んでいたバッテリーを交換して作業終了。

久しぶりの作業で疲れました。

2007KM走行！！

スピードメータが動いているのはご愛嬌！！！
えっ？走行中に撮るなって？？

月曜日に豊田へ移動してきました。
移動中は梅雨空で、雨も降っていましたが、昨日は快晴！！
暑いです。
今日も今のところ快晴！！暑そうだ！！！
雨、少ないですねぇ。水なくならないか心配です。