RA-R@RPRのブログ一覧

■新型インプレッサ WRX STI の印象をお聞かせください
　　
　　　大人が乗れるスポーツカー。
　　

■今回のようにSTIとのコラボ商品でどんな物があると良いと思いますか？

　　　油圧シザースジャッキ
　　　専用車載工具　　


■2008年度WRC（世界ラリー選手権）に新型インプレッサで参戦するSUBARU WORLD RALLYチームへ応援メッセージをお願いします。

　　今年こそはポディウムの頂上に上ってください！！
　　新型インプレッサには期待しています！！！

■フリーコメント（その他、インプレへの意気込みなど）

　　パナソニック製 Let's noteは以前持っていましたが、
　　車上荒らしに合いなくなってしまいました。
　　非常に使いやすく気に入っていたのですが、新しく購入できません。
　　是非私に恵んでください。
　　

※この記事はスバル インプレッサ WRX STI仕様 パナソニック製 Let's note プレゼントについて書いています。

アンケートでQUOカードが当たりました。

インプはまだ返って来ないので、代車のレンタカーレガシーについて・・・。
とはいっても2ヶ月半くらいNAで2Lの4ATのレガシー借りていますが、
1000キロ弱くらいしか乗っていません。
給油は2回して1度目は7.2km/L、2度目は9.7km/L。

インプとそんなに変わらない？！
10km/Lは超えないんですねぇ。NAだからもっと良いかなと思っていたのですが。
NAで遅いからアクセル踏みすぎているのかなぁ。
踏み込んではいないつもりでいるのですが。

お客様感謝デーということもあり、
インプの状況確認もしたかったので、
ディーラーへ行ってきました。

抽選ではB賞とC賞をもらいました。
B賞はスバル360の形をしたサブレーで、C賞は手袋でした。
この抽選とは別にお楽しみ抽選というのがあって、
ニューフォレスターのミニカーがあたりました。
フォレスターのミニラジコンカーか室内で飛ばす
エアプレーンのラジコンが当たってほしかったですが・・・・。


インプはまだ帰ってくる日は未定です。
現在の状況はメーカーからの回答待ちと言うことです。
ディーラーの方で、安全上等の理由で交換としていただけるものについては
作業が進んでいるようです。（ブレーキパッドとかタイヤとか・・・・。）


この件についてもディーラーからメーカーへ再度確認していただけるようです。

GDBのカタログを見ていたら、specCのところに
「2.0 BOXER DOHC16バルブAVCSツインスクロールターボは、
タービンの軸受けにボールベアリングを使用したSTI spec C専用設計
のターボチャージャーを搭載。より鋭いアクセルレスポンスを実現した。
また、競技中の高負荷に対応するため、空冷式エンジンオイルクーラー
（17インチタイヤ仕様）やアルミ製のトランスミッションオイルクーラー、
インタークーラーウォータースプレイのタンク大型化なども実施。
その他に専用装備としてコーナリング中でも安定した燃料の供給を可能にする
旋回チャンバー付燃料ポンプを採用している。」
このように書いてありました。
どうやらオイルクーラー等は競技中の高負荷に対応するために付けられている。

ここで「競技中」の競技とは何をさしているだろうか？
ということでお客様センターへインターネットから問い合わせをしてみました。

以下がその内容です。

問い合わせ内容
GDBインプレッサWRX　STI　specCのカタログに
「また、競技中の高負荷に対応するため、空冷式エンジンオイルクーラー
（17インチタイヤ仕様）やアルミ製のトランスミッションオイルクーラー、
インタークーラーウォータースプレイのタンク大型化なども実施。」
とありますが、この競技中とある競技は何を想定されているのでしょうか？

回答内容
お問い合わせをお寄せいただきまして有難うございました。
日頃はスバル車をご愛用くださいまして誠に有難うございます。
お問い合わせのインプレッサのＷＲＸ　ＳＴＩ　specＣの
カタログに記載されている競技中とは主に世界各国で行わ
れているラリー（カテゴリー：グループＮ）になります。
今後共にどうぞスバルを宜しくお願い申し上げます。

競技中の高負荷に対応するためのオイルクーラーのホースが、
高速道路走行で外れてしまって良いのですかねぇ。