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  9. 自作ピラーバー作成＆取り付け♪ [MR-S2007]

MR-S2007の"ガチャピン号" [スズキ カプチーノ]

   

整備手帳

作業日：2007年10月13日

自作ピラーバー作成＆取り付け♪

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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自作ピラーバー作成＆取り付け♪
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どらごん１さんの整備手帳です！
このピラーバーまねして作ってみました。

さすがレポートどうりだと感動してしまいました！

では私の整備手帳スタート・・・
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自作ピラーバー作成＆取り付け♪
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私が今回使用した材料は、ホームセンター購入Ｓ型アングル４７８円×２個＋ｷｬｯﾌﾟボルト２個１５０円です。
しめて１１０６円也

それとサッシの防犯格子（廃品）アルミ製　０円

これを利用しました＾＾
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自作ピラーバー作成＆取り付け♪
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私が補助金具をこいに行く間、にいにが取り付け箇所の取り外し作業をしました。
シートベルトの固定ボルトは１２ｍｍです補助金具はφ１０ｍｍなので大きくする必要がありました。
補助金具は２．５ｃｍ幅、４５度段違い段差５ｃｍのものです。
キャップボルトはφ１０ｍｍにてそろえました。
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自作ピラーバー作成＆取り付け♪
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アルミ格子の太い部分を使用約３ｃｍ角のコの字型のアングルです。
ちなみに後３本使用できますので、ご希望の方はメールにて受付いたします。。。
８８ｃｍの長さでカット両端は通常付いている化粧キャップを利用しました。
１０ｍｍの穴とキャップの固定穴を書け取り付けです。
アルミなので簡単に穴が開きました！
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自作ピラーバー作成＆取り付け♪
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取り付け終わりそうです。
見た目も満足のいく範囲でしょうか！
後はボルトの目隠しを付け作業完了。。。

作業時間４５分材料購入時間２０分作業員にいにと２人
と軽作業での終了です。
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自作ピラーバー作成＆取り付け♪
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余ったアルミです、また何か作りましょうか！
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自作ピラーバー作成＆取り付け♪
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最後に後日キャップのペイントとボルト穴の目隠しをして終了となりました。
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自作ピラーバー作成＆取り付け♪
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余談ではありますが、13日未明から14日の深夜にかけ
我が家カプチオープンで放置されていた模様です　汗；
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この記事へのコメント

どらごん１
2007年10月13日 23:12
参考になってよかったです。

廃材利用は考えましたね。
できばえもかなりGood!です。

あまったL型アルミは、長さが合えばアッパーサスメンバーの補強に使えますよ。
（エンジンルーム前方のバルクヘッドを構成するバーで、ノーマルの下に共締めするだけで剛性UPするはず。私もこれから作ろうと思っています。）

コメントへの返答
2007年10月13日 23:29
ありがとうございました　礼）

やはりいかに予算をかけず楽しむかが、車と長く付き合うコツかと・・・

アッパサスメンバーですね、今見ました！私には手ごわい相手みたいです　汗；
ぐゎんばるぞぉ～
どらごん１
2007年10月13日 23:36
アッパ･･･は、暇を見つけて作りたいと思っています。
先に作れれば、詳細をお知らせしますね。

ちょっと時間がかかったらごめんなさい。

買った商品もいいのですが、失敗しながらが楽しいと思います。
（はぁ～、何度失敗したことか･･･）
コメントへの返答
2007年10月13日 23:46
丸パイプの標準品にとう沿わせるかがキーワードでしょうか！それに障害物が邪魔をしそうですね。

失敗は成功の元とはいえ、失敗も出費の引き金に・・・注意します　汗；
MR-2_Spider
2007年10月13日 23:54
アイデア商品ですね！

楽しめて
強度も上がって
廃品も喜んで．．．

オミゴト！
コメントへの返答
2007年10月14日 0:25
うふふ・・・

出来ちゃいました♪♪♪

いい感じに仕上がりましたよ！
なんかお金を使わず得した気分です。
これも↑の方とにいにのおかげかな＾＾
MR-Sの補強は・・・
考えます　汗；

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