
オイル交換待ち時間も、会社のレポート作成をやらなくてはならず。

日産の人に、ジャガイモを頂いてしまいました。
ディーラー内に、鹿児島社員旅行の写真があり、ジャガイモ取りを行っている写真がありましたが、
その時の?ジャガイモなのかな?

結局レポート作成が、夜中まで掛かってしまう。
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気にする必要は無いのでしょうが、
自分は油種類は古いままだと絶対に嫌なので、
埼玉の毎週のドライブコース中にある日産ディーラさんにて交換を依頼。
ここは3ヶ月近く前に、
3ヶ月経ってしまったのですね、早い。。。
レジアスのトランスファーオイル交換の相談をした場所でして、
ベテランらしき受付の方とは、オイルグレードGL-5、GT-Rのトランスファーは、
どんなオイル入れるのですか?
などとお話をした事あったのですが、
その為か??、トランスファー、レジアスと言う、中々の変わり者だった為か?
3ヶ月近く空いてお邪魔したにも関らず、
”以前お話しましたよね”と覚えていてくれたようで、
なんだかうれしい気分になりました。
で、またトランスファーオイルの相談をして、
なんと、取り扱い説明書に、
トランスファーのオイル粘度も書いてあるのですね、
最近の人は、オイル類など無関心ですから、
取り説に粘度が書いてあるとは思っていませんでした。
フレンディーはGL-4の75W-90 容量 1.5L
そして、リフトUP時に、工場内へ許可をいただき見させていただいた後、
それでは、お願いしますと正式に作業依頼。
で、ここからが本題、
会社のレポート提出がせまっており、
このオイル交換待ち時間中も、作業をやらざるを得ませんで、
結局、日曜日の夜も遅くまで掛かり、
仕上げまで全部終了したのが夜中のAM2:30となってしまいました。
会社からの呼び出しにおびえながらの、
トランスファーオイル交換、
レポート作成と、
色々ありましたが、無事に終わって良かったです。
呼び出しも無い、ほっとできる今週、
仕事後、足利ドライブなど出掛けたかったですが、
仕事が終わるのが遅くて出掛けられていません。
Posted at 2016/11/29 22:03:35 | |
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