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こんにちわ～。

フェアレディz32、最近は雑誌にも全く特集されないので、オーナーとして寂しい限り。最近はz32の発売当初のベストカーやオプション誌を収集するのがライフワークです。

z32発売1年前である1988年にベストカーに掲載された予想イラストがわりと正確だった...。


発売1年前だし、デザインは最終段階まで決まっていたと思いますが、こうした資料が残っているのも貴重かなと。カモフラージュが施されたz32が筑波サーキットを走っている写真も残ってます。

発売直前まではBNR32以上に注目されていたんだなと思っています。その後は完全にお株をＧＴＲに持っていかれましたが笑。イラストは細部こそ、違いはありますが、大方の予想は外していないことがわかります。まさに新世代スポーツカーの幕開けって感じで、世間は沸いていたのでしょう～。

フェアレディz32 リフレッシュ(セミレストア？)の進捗②になります。

進捗②ではエンジンがドナー車から降ろされ、組みなおしが始まりました。ドナー車となった前期型のz32はエンジン周辺の状態が酷かったです。

詳細はPaperwaveに記載しました。
フェアレディz32 セミレストアの進捗②ドナー車のエンジン周辺の劣化が酷かった件

z32 2シーター ノーマルルーフ ツインターボのリフレッシュ(セミレストア？)を実施しています。

内容は前期型のノーマルルーフのＡＴにＴバールーフ車の内外装を移植する箱替えの要素も含んでいます。エンジンルーム内の部品はだいたいは新品もしくはリビルト品に交換します。

詳細はPaperwaveに記録していきます。よろしくお願いします～。

フェアレディz32 セミレストアの進捗(リフレッシュ？)①2シーター ツインターボの製作スタート!