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2023年01月15日

ラゲッジスペースの収納が許容できて街乗りメインならおすすめできます。

レビュー情報
メーカー/モデル名 レクサス / UXハイブリッド 250h(CVT_2.0) (2018年)
乗車人数 1人
使用目的 買い物
乗車形式 試乗
総合評価
おすすめ度
2
満足している点 センターコンソール付近にある
オーディオコントローラーはデザイン的にも
ブラインド操作を可能にする操作性もよく出来ていると思います

エアコン周りのスイッチも1つのボタンを上下に押せて視認性も直線的でシンプルで良いです
不満な点
この車の一番の不満です。SUVにしてはラゲッジスペースの高さが圧倒的に足りない。床面積は仕方ないにしろアンダーボックスには左右に少し物が置ける程度で中央にはほぼ何も置けない。
ここだけで総合評価のおすすめ度を3から2に落としました。
総評 1日だけですが街乗りと高速を合わせて約250kmほど走行しました。
400万円台で買えるSUVは他にも選択肢は多いと思いますがラゲッジスペースの収納が許容できて
街乗りでは上質で高速だとアラが出る印象です。
街乗りメインならおすすめできます。
項目別評価
デザイン
☆☆☆☆☆ 4
外装は特に何も感じなかったが
内装のインパネ上部の和紙のような部分が
見た目も質感も気に入りました。
走行性能
☆☆☆☆☆ 3
ゼロ発進加速は良いです。
小回りもよくききます。
乗り心地
☆☆☆☆☆ 3
低速域や舗装された路面だとRXと遜色ない乗り心地ですが高速域だとエンジン音や荒れた路面だとロードノイズが目立つ。
エンジン音やロードノイズ以外の部分の遮音性は良いと思います。
ハイブリッド走行の静かな状態からハイブリッドバッテリー残量メモリ1からのエンジン始動の振動が少し気になります。
積載性
☆☆☆☆☆ 1
この車の一番の不満です。SUVにしてはラゲッジスペースの高さが圧倒的に足りない。床面積は仕方ないにしろアンダーボックスには左右に少し物が置ける程度で中央にはほぼ何も置けない。
ここだけで総合評価のおすすめ度を3から2に落としました。
燃費
☆☆☆☆☆ 4
ある程度踏んでもハイブリッド走行できるのは
良いと思います。
価格
☆☆☆☆☆ 2
ベースグレードは税込み400万いくんだから
運転席側だけでもいいからパワーシートを付けるべきです。
ブログ一覧 | クルマレビュー
Posted at 2023/01/15 01:18:07

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