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19851985の愛車 [レクサス LS]

整備手帳

作業日:2024年1月20日

バッテリー交換 GSユアサ ENJ 410 LN5 IS

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
バッテリー交換は今回で3回目です
エルグランドE51(前期)
VOXY HV80系(前期)

「ENJ 410 LN5 IS」の
適合車種がLS500とLS500h
IS無しの安価な「ENJ 400 LN5」
はLS500hのみとなっております
2
メモリーキーパーとモバイルバッテリーを接続します。
メモリーキーパーを無しでバッテリー交換する場合はバッテリー交換後にカメラの再設定が必要になります。
ttps://minkara.carview.co.jp/userid/2684502/car/3175029/7040059/note.aspx
3
メモリーキーパーをOBD端子に接続します
4
エンジン始動直前の電圧が11.9V
エンジンをかけると14Vになりました。
バッテリーを固定している中央のステーの上下のナットを2か所外します。
5
プラスのネジを一カ所外します。
6
プラス側のヒューズケースを固定している。写真の銀色のフックを外します。
次にマイナス側もネジを一カ所外します。
7
バッテリー左側にある換気用のダクトを外します。
8
車体のプラス側の端子は
ショート防止にマスキングテープやタオルで覆います。
念の為、ネジ外しの工具もマスキングしました。
バッテリーサイズは横長のコンパクトですが20kgくらい重さがあります。
9
ショート防止のためバッテリーのプラスが側をマスキングテープで絶縁します。
車体のプラス端子に接触しないように。バッテリーを載せます。
10
あとは逆の手順で
プラス端子を接続して、
マイナス端子を接続します。
この時軽い火花が出ます。
左側のダクトを接続します。
バッテリーを固定している中央のステーの上下のナットを2か所を接続します。
交換後はエンジン始動直前の電圧が
12.43Vエンジンをかけると14Vになりました。104000kmで交換しました。
11
バッテリー交換直前には出てこなかったクリアランスソナーのエラーが出ました。車体やナビのカメラメニューで初期をしましたが消えませんでした。
ttps://minkara.carview.co.jp/userid/2684502/car/3175029/7040059/note.aspx
500mほど時速30~40km走行すると
走行中にエラーが消えました。
古いバッテリーはレクサスの購入店で無料で処分してもらいました。最近はガソリン仕様の車でもトランクにバッテリーを積んでるようでボンネットにあるバッテリーに比べて余計な物が無いので楽に交換できました。バッテリー形状も昔は正方形で高さがあったものから今は横長で低い形状になりました
 プラス端子の絶縁、排気ダクト、バッテリーの重さに注意すれば簡単に交換できました。
むしろ交換後に出るカメラ関連のエラー対策に手間取りました。 

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