仕事（道路で棒振り）の移動と車内休憩スペース、老親を乗せるって条件で気に入った車がこの初ハイブリット。 あんだかんだでパーツが付きだし、そこそこお金がかかってきた仕様になってきた件。元々それなりにデカい車なのに、仕事の際止める場所をさらに条件悪化してしまった車。 でも色々なコストを考えると、今まで ...
所有形態：現在所有(メイン)
2025年05月14日
まだどノーマルです。年齢＆家族も乗せるので激しいいじり方はしない予定？なはずｗノーマルじゃ終わらせる気はさらさらありませんが！
所有形態：現在所有(メイン)
2016年09月02日
免許持って初めて購入した車です。 ２年落ちの車なはずが、故障があまりに多く、肝心な所が壊れた上に、それが原因で最後は 雪の壁山で散ってしまった車。 マフラーやブローオフ、アルミとブーストカットはしてました。 ここから長いＥＰ生活になるとは予想はしなかったですがｗ
所有形態：過去所有のクルマ
2016年09月02日
ＥＰ８２を自爆で失ってから１か月後に、親が１２か月点検の際にネッツの展示車にグランツァＳがあったのを見て自分の意見なしに契約寸前。慌てて自分がターボにしてもらった車。勿論新車＆ＭＣ後。 当時まだＭＣ後も少なかったし、そもそも９１自体あんまりいなかったので、割と珍しかったと思います。 まだインタ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2016年09月02日
出た当時から欲しくて、色々無理して購入。マフラーとアルミホイルを１９インチにした以外はノーマルで快適空間でした。 仕事の関係上で維持できなくなり手放したけど、夏の走りと快適な空間は最高です。 まあ仕事で使ってたので冬になったら絶望の 一言ですがね・・
所有形態：過去所有のクルマ
2016年09月02日
今まで乗った車の中で一番良いかも！って思っています。年齢も重ね、安パイおっさんになったのも あるけど、大事に乗っていこうとは思います。仮に壊れたら、また買う勢いなぐらいですわ。
2025年05月14日
