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イイね!
2013年11月18日

タイヤ新調 ジオランダーA/T-S

YOKOHAMA TIRE
 GEOLANDAR A/T-S 
  265/60R18
 
   ※純正サイズは255/60R18


本日10時前に到着しました。



子供も興味津々で、ブロックパターンをホジホジしてました。

265×4本=1060mm

うちの子は90cmです。



そして、タイヤ購入時の恒例行事?

製造年月日チェック!(笑)



NIP3313

日本製 33週 2013年

と言う事で、今年のお盆ごろの製造。
なかなかの鮮度です(≧∇≦)


昼飯食ってからいざ、交換へ・・・


整備手帳 タイヤ交換55300km時





タイヤ交換 ビフォーアフター

交換前(PIRELLI SCORPION ZERO 1部山)



交換後(GEOLANDAR A/T-S MAX山)





雨が降ってたので、交換後の写真が・・・(;´∀`)

☆追記 翌日撮影☆











パーツレビュー




タイヤ交換後、自宅まで走った感想ですが・・。

・ロードノイズ
 全く気になりません!静か!
 交換前のすり減ったスコーピオンよりも断然 静か!
 気にならないと言うより、風切り音で全く分からない。
 これ以上、静かなタイヤって僕には聞き分けられません(笑)

・ハンドリング
 違和感なく、軽快です。
 法定速度でのコーナーや、交差点でも反応性は良くクイックです。

・乗り心地
 1部山のタイヤから履き替えたので、もちろん快適です。
 別にフワフワした感じもしないし、ロード・ウェットのグリップも普通に走ってれば問題なし!



さあ!ATタイヤの本領を発揮できるのはいつのことになるやら!?





ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2013/11/18 11:38:59

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この記事へのコメント

2013年11月18日 21:20
交換前はえらい内股だったんですね、、、
交換後の後ろ姿ずいぶんシャキッとしましたね(*^_^*)
コメントへの返答
2013年11月18日 22:31
D3は車高が下がると内股になるみたいで・・・
ノーマル車高でも内股気味なので、内減りするそうです。

で、交換後に真っ直ぐになってるのは、ジャッキアップして下ろしたところなので、サスがまだ沈みきって無い(ノーマルよりも高い状態)だからだと思います(゚∀゚)
2013年11月18日 21:33
お試しに…初冬マッタリスノーかロックですがオフモードでライン見ますからKSって近場か、ガレ林道すり抜けて広場で赤土で戯れるのもよしですよ♪(^o^)
お付きあいしますよ(^^)d

blogに全てありますから覗いて見てくださいね♪

得意分野はダートかっとびとソコソコのスノーですからね(^q^)
コメントへの返答
2013年11月18日 22:35
ぜひぜひ!!

マッタリスノーも林道&赤土も魅力的ですね~(*^_^*)
ブログ、逆上って読んでみます♪

またお暇な時にでもお誘い下さい!

プロフィール

「東本昌平さん、お亡くなりになられてたんですね。『キリン』は僕の青春マンガでした。ご冥福をお祈り致します。
https://www.facebook.com/share/1E8fgwSpTJ/?mibextid=wwXIfr
何シテル?   08/07 17:43
13歳、11歳の2人の娘と妻の4人家族。 「一升瓶を空けそう」と言われますが、お酒は飲めません(^^;; H25年ランドローバー ディスカバリー3SE購...
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