初めての林道＆クロカン　in ⑧

人生初のクロカン走行。


ドキドキ・ワクワクでした(ﾟ∀ﾟ)


朝９時に現場近くのコンビニに集合。

先日、新調した私のジオAT/-Sと、波瀾万丈のtakaさんのマキシス・ビッグホーンのご対面（笑）
やしこばさんとはお初でした。



MTタイヤはやっぱり「やる気オーラ」が半端無いですね。




暗黒卿と皇帝に言われるがまま、非常食を買い込み

「取り敢えず林道の入口に入ったらLowね♪」

とだけ伝えられ、いざ魔境へ


ダーク臭がムンムンです。


魔のクーミン谷でフィールドスタディ


「お、俺は今日、無事に帰れるのか？？」

とビビっているのを悟られないように、真剣に講義を聞き広場を目指す。




何とかトラブルもなく、無事に広場に到着。


お二方からレクチャーを受け、いざ！！
と思いましたが、そこは慎重な？私・・・

まずはお二方のお手本を見学。


そんなに傾いて大丈夫なんですか・・・((((；ﾟДﾟ))))


僕のほうが高い位置に居るのにお腹が見えるのって変じゃないですか・・・((((；ﾟДﾟ))))


テレインレスポンスを効かすにはアクセル抜いたらアカンのですね？！


ま、前のタイヤと後ろのタイヤの長さが違いすぎませんか・・・((((；ﾟДﾟ))))


ね、捻れて雑巾絞りみたいになってませんか・・・((((；ﾟДﾟ))))



初めてのことばかりで、驚くばかり(；・∀・)


takaさん秘伝のエクステ角材を拝借し、ヘビベビ号も「タカアシガニ仕様」に。



一旦、下げて角材がお腹につっかえると、ぐ～んと伸びます。


次までにマイエクステ角材を用意しとこ～（笑）




習うより慣れよ

 
の言葉をグッと自分に言い聞かせ・・・


おなじディスカバリ－３であるtakaさんの走ったあとを、恐る恐る真似してみると・・・


おお


おおおお


うおおおおおおぉぉぉぉ+（0ﾟ・∀・） +








　た、楽しい！！！






フロントガラスの下にiPhoneを固定して、オンボード撮ってみました。
　※手ぶれ補正の揺れで酔そうなので、お気をつけ下さい。








その後は、何のドラテクもありませんが、takaさん、やしこばさんのレクチャーと、ディスカバリ－３の性能に完全に乗せられて・・・・

何も分からないまま、そこそこ走れちゃいまいた(((((((( ；ﾟДﾟ))))))))



　※やしこばさん、こんなにたくさん動画を撮って頂いて、ありがとうございましたm(_ _)m


帰りの林道






takaさんのブログにもアップされてますので、一緒にご覧下さい。




マシン＆タイヤ・レビュー
　初クロカンでの感想ですのであまり参考にはならないと思いますが(；´∀｀)

◯ディスカバリ－３
僕の車はフルノーマルですが、エクステンドモードに入れさえすれば、腹・ステップをすることはありません。
ちなみに純正オプションのサイドステップがついてます。
⑧の中でオフロードモードだと少しステップと腹、リアのバンパー（角）を擦りました。
Lowレンジに入れて、テレインレスポンスはノーマルの状態でガンガン進んでくれます。
3輪の状態でも登りもOK。
ライン取りが全く分からない僕でも、takaさんの後ろについてタイヤ痕をトレースすれば、車が勝手に進んでくれます。

◯ジオランダーA/T-S
今日のような乾いた土の上では充分にグリップしてくれました。
粘土質な赤土？のドライ時な状態では全然OKです。
サイズは265/60R18ですが、ディスカバリ－３ではフルボトムでもタイヤハウスに当たることはありませんでした。
対角線になったときにロック・木の根っ子など、突起を踏むときには扁平率60じゃちょっと薄いかも？


コレがウェット、ヌタになるとどうなるかは・・・(((((((( ；ﾟДﾟ))))))))