ヘビーベビーのブログ一覧

春休みだし、夫婦とも休みだったので、思い付きで行ってきました。




ガンダムカフェもあったんですね




11時前にはニフレルのチケット売り場に長蛇の列。


さすが春休み(^_^;)
でも夕方4時には並ばずに入館出来てました。
混雑を避けるなら夕方かな？

予定を立てて行くのであれば、ウェブチケットの利用がスムーズかと。

本家海遊館のようなダイナミックな水槽はありませんが、小さい水槽で見せ方に工夫が凝らされていて、一つ一つの水槽に子供達も興味津々でした。












ニフレルの名称は「○○に触れる」から来てると聞きましたが、実際に触れられるのはドクターフィッシュだけ（笑）


でも直接、接触はできなくても間近に感じると言うコンセプトのようです。



気持ち悪〜い♪とカブトガニが大人気でした。


子供の頃、田んぼで「カブトエビ」を大量に捕まえてましたが、今考える気持ち悪いwww


ワニさんと記念撮影。

途中にある地球？をモチーフにしたプロジェクションマッピング






うちの娘、二人が隠れてます


そしてニフレル目玉のホワイトタイガー「アクア」


目の前でペリカンが飛んだり




フクロウ


ニフレルだけのつもりが丸一日遊んでしまいました。




下の子はららぽーとのツタヤの絵本コーナーが気に入ったみたいでした。


建設中の観覧車は日本最大になるとか。

春休みでレストラン、フードコートは3時を回っても混雑していて…(；´∀｀)

田舎のショッピングモールとはひと味、違いますね！


今週末当たりは万博公園の花見客で更に賑わいそう。

僕は…朽木の河原辺りにトレーラー牽いて行きたいな〜と。

タイで撮影されたボディーのないバスの走行動画です。




あるべき物がないだけで、ここまで別の乗り物に見えるんですね（笑）

車検場の近くに住んでたので、荷台がフレームだけのトラックはよく見ましたが・・・
キャビンもない車両が走ってるのは始めてみました～

ちゃんとヘルメット被ってるって事は危険だと認識してるんでしょうか(^_^;)

夏休みにトレーラーで北海道に行きたいなぁと思い、フェリー代を調べてみました。

結果を先に書いちゃうと「安くフェリーに乗りたいなら7ｍ未満のトレーラーにしないとダメｗｗｗ」

条件：ヘッド4.9ｍ（3ナンバー）
　　　トレーラー7.37ｍ（8ナンバー）
　　　料金区分　連結した全長が12ｍ以上13ｍ未満
　　　片道の料金
　　　出発地：大阪　阪和道　堺IC
　　　今日現在、同乗者なしの料金
　　　ガソリン代はこれまでの実績から。
　　　高速代はETC深夜割引の値段

A：舞鶴-小樽ルート　新日本海フェリー
　フェリー代：159,010円
　高速代：5,190円
　ガソリン代：3,300円
　　合計：167,500円

B：大洗-苫小牧ルート　商船三井フェリー
　フェリー代：102,620円
　高速代：13,000円
　ガソリン代：11,000円
　　合計：126,620円

C：青森-函館ルート　津軽海峡フェリー
　フェリー代：63,460円
　高速代：17,400円
　ガソリン代：22,000円
　　合計：102,860円

トレーラーが7mを超えるかどうかがポイントのようです(^_^;)

連結した状態の全長が同じでも
トレーラーが・・・
　７ｍ未満だと乗用車扱い
　７ｍ超えると貨物車扱い

値段が倍に跳ね上がるんですね。
占領するスペースは同じなのに、ヒドイ料金設定です(TдT)


追記
ネットの広い画像で、キャンピングトレーラーのフェリー料金比較画像作って見ました。

舞鶴-小樽のフェリー料金を例に取ると、タホ+522UPだと16万
サバーバン+492LUだと7万
連結した全長は同じ12m〜13m未満だとしても、これだけの料金差が生まれるのは残念で仕方ありません。


７ｍ未満のトレーラーだと舞鶴-苫小牧でも7万円台で行けるのに～

片道で北海道に渡るだけで16万ってキッツいわ～
青森まで1200㎞走る・・・か？（笑）

陸路だけで回れる目的地に変更するか・・・
でも、やっぱ北海道、行きたいなぁ～


追加の記事

昨日は春分だったんですね。

片道1時間半の近場キャラバンでしたが、充実した三日間でした〜

今朝は早起きしたので、サイトを撮影。

昨日は8番サイトで、今日はその道向かいの11番サイト


サイト横の斜面に登ってパチリ。


ほぼ全景。20サイトのコンパクトなキャンプ場です。

※降りてから気付いたんですが、登ったところから少し離れた場所に「登るな」と立看板が(；・∀・)
ゴメンナサイ、良い子は真似しないで下さいm(_ _)m

時間までまた公園で遊んで…




芝生広場のステージでプリキュアショー？を鑑賞（笑）


片付けもあるのでお昼に撤収〜

風は冷たいんですが、天気が良くてお日様がポカポカでした(^^)

チョット日焼けしたかも？



さすがに桜はまだ開花していませんが、梅の花？が綺麗でした。




トレーラー牽いたままの給油はまだまだ緊張しますね(^_^;)

そろそろ無くなるかなぁと思ってましたが、予定外の連泊で明け方にトレーラー搭載のプロパンガスが底をつきました。

初めての経験です(*ﾉω・*)ﾃﾍ

暖房のためトルマヒーターを掛けたまま寝てたんですが、自動着火装置のｶﾁｶﾁｶﾁって言う音で目が覚めました。



このトルマヒーター、なかなか賢くて強風などで一旦、火が立ち消えしたりすると自動で再着火してくれます。


念のため、カセットボンベとアダプターを積んでいたので、これで凌ごうと接続。

カルフォルニアパティオの4連タイプ


すぐに着火したんですが、暫くするとまた火が消えて、ｶﾁｶﾁｶﾁと着火装置の音が…

ヒーターの故障か？！
と思ってガスコンロの方を着けてみると、コチラもガスが出ていない。

よくよく考えると、カセットボンベは低温では気化しないので、接続はしてもガスが器具まで供給されない状況でした。

トレーラーが断熱性がいいとは言うものの外は７℃
徐々に冷えていきます。

そこでキャンプ場にあったコインシャワーでポリタンク2つにお湯をくんで、フロントロッカーに。


アダプターの両サイドにカセットボンベを取り付けてチャポ〜ン

い〜い湯だ〜な〜


そうするとシューっとガスが気化する音がして、無事にヒーター復活(；´∀｀)

何とか急場を凌げました（笑）


私、プロパンボンベは1本しか積んでおりません(^_^;)
充填環境としては恵まれている方で、実家が都市ガスではなくプロパンを使用しているため、その延長でトレーラーのガスも入れてもらえます。
確か5kgボンベで1500円だったかな？

なのでマメに充填すれば良いかぁと思ってましたが、予備は必要ですね！

さて、ボンベをもう一本買い足すか、どうしたものか…