ヘビーベビーのブログ一覧

出発前のオドメーター
85,148㎞
帰宅時のオドメーター
88,566㎞

キャラバン総走行距離
3,418㎞

○記事一覧○

【予告編】

【フェリー予約編】

【出発】

【1日目大阪→新潟】

【2日目途中経過】


【2日目　田沢湖→八戸港着】

【3日目前半　苫小牧→トマム→富良野・美瑛】

【3日目後半　青い池・星に手の届く丘・旭山動物園】

【4日目　富良野→北竜→朱鞠内湖畔キャンプ場】

【5日目　朱鞠内湖→美深アイランド】

【6日目　美深トロッコ王国→紋別→網走→ウトロ】

【7日目　知床→屈斜路湖→阿寒湖】

【8日目　阿寒湖でカヤック→道の駅「南ふらの」】


【9日目　道の駅「南ふらの」で自衛隊に囲まれ→星野リゾートトマム・ミナミナビーチ】

【10日目　トマム雲海テラス→寄り道→小樽フェリーターミナル】

【11、12日目　小樽→舞鶴（新日本海フェリー）→帰宅】



往路は大阪から青森八戸港まで陸走しましたが、復路は小樽から舞鶴までフェリーでしたので、これが復路も陸走となっていたら・・・4,500㎞ほどになっていたと思われます。


終わってみれば、記録的な台風とともに過ごした旅となりましたが、そんな状況の中でも安心・安定して旅ができるキャンピングトレーラーの素晴らしさを十分に味わうことが出来ました。

これまた広い大地によく似合うんですよね(^▽^)
大阪周辺じゃめったに見ないキャントレ、キャンカーが走り回ってて、お互い知らなくても共通の趣味を持つ者同士、すれ違いざまに手を振ったり、単車でツーリングしてた時のピースサインを思い出しました。

そういえば、ホクレン（ガソリンスタンド）のフラッグは1本150円の有料になってました。

何度でも行きたくなる魅力と懐の広さを持った北海道。
久々に楽しむことが出来ました。



小樽フェリー乗り場での写真や、某ＭＬ・某ＳＮＳをご覧の方はもうお気付きかもしれませんが・・・

実は、この北海道キャラバンの最後。

10日目のブログの「寄り道」のところで、トレーラーをお嫁に出してきました。

ハイ、購入からたった1年ちょっとで売却です。

別にトレーラーライフが合わなかったとか、嫌になったとか、マイナスの感情は一切ありません。

この時期にキャンピングトレーラーを所有してみて、子供たちと遊んでみてホント楽しかったし、出来るなら所有し続けたいのですが・・・

別でやりたいことが出来たので、「いったん、トレーラーを手放す」事を選択しました。

北海道に渡るにあたって、上記ＭＬ、ＳＮＳのメンバーさんに売却の申し出をして、縁ありまして北海道の方が引き取って下さる事になり、そのままキャラバンの最後にお別れをしてきました。


なので、帰路は小樽-舞鶴のフェリーに乗ったんです。

※ちなみにトレーラー無しだとフェリー代は4万円ほど。
　　トレーラー付きだと八戸→苫小牧でも7.5万するのにねｗ


トレーラーライフに関して、いろいろとお世話になった方には申し訳ないような、寂しいような複雑な気持ちになりますが、もしかしたらそのうちひょっこり、2号車を購入するかもしれません。

現段階では、しばらくはナイと思いますが(；´∀｀)

でも、次はもう少し大きいアメリカンでもいいなぁ！
そうなるとヘッドもアメ車がいいなぁ！！

なんて妄想しております（笑）


乞う、ご期待っ！(o・ω・o)