トレッドパターンのブログ一覧

走りの良さと維持費の安さが素晴らしい。リーフがあれば3700ccのスカイラインクロスオーバーはいらない。
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遠出メインでも リッター７～９km
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貧乏がマカンに乗りたいと思ったらコレ。見た目とエンジンが似てるでしょ。
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ガイドを頼りにバックするといつも片側によるので、 ディーラーでリアカメラの位置調整をしてもらった。 ついでに整備画面の出し方を教えてもらった。 以下、メーカーオプションナビにて。ディーラーオプションは知りません。 １，エンジンOFF、ライトOFFから始める ２，ブレーキ踏まずに、イグニッション ...
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リアサスペンションをGグレードの部品に換えました。 具体的には、ダンパーとスプリングです。 結果、満足できる乗り心地を手に入れることができました。 運転していてももリアの挙動が気になるとか、全くありません。 むしろ、後輪がきちんと動いている感じが分かり、 ダブルウィッシュボーンの良さが引き立って ...
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トルクで走るコンパクトカーは他にない。コンパクトカーで家族乗せて遠出するならこれ以外に選択肢はない。 中年から初老向けのコンセプト通りで運転好きには物足りない。 前車フーガ2500ccのが全然ワクワクできた。やっぱりセダンが好き。
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ブレイドSパッケージのサスペンションは「専用チューニング」とあるだけで 内容は分からなかった。 Gグレートを試乗したが、見た目でSパッケージに決めた。 車検なし中古のSパッケージを試乗せずに購入すると、あまりの固さに驚いた。 前席では運転を楽しむなら許容範囲だが、後席はひどい。耐えられない。 そこ ...
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