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遠出メインでも
リッター７～９km

貧乏がマカンに乗りたいと思ったらコレ。見た目とエンジンが似てるでしょ。

ガイドを頼りにバックするといつも片側によるので、
ディーラーでリアカメラの位置調整をしてもらった。
ついでに整備画面の出し方を教えてもらった。
以下、メーカーオプションナビにて。ディーラーオプションは知りません。

１，エンジンOFF、ライトOFFから始める

２，ブレーキ踏まずに、イグニッションボタン押す

３，ナビ画面左の「情報・Ｇ」を長押ししながら、車幅灯を３回入り切りする

４，整備画面が現れる

リアカメラの調整は、以下の通り。一部うろ覚え。
「機能検査・調整」→「リアカメラ調整？」

リアサスペンションをGグレードの部品に換えました。
具体的には、ダンパーとスプリングです。

結果、満足できる乗り心地を手に入れることができました。
運転していてももリアの挙動が気になるとか、全くありません。
むしろ、後輪がきちんと動いている感じが分かり、
ダブルウィッシュボーンの良さが引き立っています。

後席に人を乗せて不評の方、ぜひお試しください。

総額：30千円
部品代：22千円
工賃：8千円

トルクで走るコンパクトカーは他にない。コンパクトカーで家族乗せて遠出するならこれ以外に選択肢はない。
中年から初老向けのコンセプト通りで運転好きには物足りない。
前車フーガ2500ccのが全然ワクワクできた。やっぱりセダンが好き。