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日産デイズのエンジン　3B20





①
2WDアイドリングストップ無し
4WDアイドリングストップ有り

圧縮比：10.9
最大トルク：59N・m（6.0kgf・m）／5000rpm

②
2WDアイドリングストップ有り

圧縮比：12
最大トルク：56N・m（5.7kgf・m）／5500rpm

①と②で
圧縮比も違うし、最大トルク値も、発生回転数も違うのですが
①の方が実用域では力があるのでしょうか？

デイズノーマル2WDはグレードはＪとＸ。
通常はアラウンドビューモニターとインテリジェントキーとアイドリングストップが
標準装備のグレードＸでしょうが、最下位グレードのＪにしようと思うのですが
グレードＸはエンジンが②ですがグレードＪは①なんです。