夏がだ～い好きのブログ一覧

2025年10月登録台数ランキング（軽自動車版）
（　）内は前年比

N-BOX、2024年5月に2022年6月から23ケ月守った首位をスペーシアに奪われるも翌2024年6月に即首位奪還。
その後2025年9月まで、前年比を割ることも多かったが
17ケ月連続首位だったN-BOXが10月は4位に転落。
2025年5月～9月まで登録車の首位も上回っていたが
10月は首位のムーブでもヤリスを越せず連続5ケ月で途切れる。
ムーブはキャンバスと合算だが首位。モデルが古いタントも前年比越で好調。
ルークスは10月29日新型発売だが前年比伸ばす。デリカミニも同じだが前年比割れ。

01 ムーヴ （ダイハツ）16,015 （308.3%）
02 スペーシア （スズキ） 14,420 （101.3%）
03 タント （ダイハツ）14,244 （134.3%）
04 Ｎ-ＢＯＸ （ホンダ） 12,784 （ 76.0%）
05 ハスラー （スズキ） 7,103 （ 91.5%）
06 ワゴンＲ （スズキ） 6,139 （101.1%）
07 ミラ （ダイハツ） 5,536 （129.8%）
08 ルークス （日産） 5,413 （110.1%）
09 タフト （ダイハツ） 4,914 （ 72.0%）
10 アルト （スズキ） 4,527 （ 84.6%）

11 ジムニー （スズキ） 3,717 （104.7%）
12 ﾃﾞﾘｶﾐﾆ/eK （三菱） 3,690 （ 80.4%）
13 デイズ （日産） 2,971 （ 86.5%）
14 Ｎ-ＯＮＥ （ホンダ） 2,812 （187.0%）
15 Ｎ-ＷＧＮ （ホンダ） 2,063 （ 77.5%）
16 ｴﾌﾞﾘｲﾜｺﾞﾝ （スズキ） 1,866 （107.6%）
17 ﾌﾚｱﾜｺﾞﾝ （マツダ） 1,131 （ 89.0%）
18 ピクシス （トヨタ） 707 （147.0%）
19 サクラ （日産） 704 （ 48.6%）
20 コペン （ダイハツ） 513 （ 95.5%）

21 ステラ （スバル） 477 （ 0.0%）
22 ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ（マツダ） 470 （ 84.1%）
23 ｸﾘｯﾊﾟｰﾘｵ （日産） 335 （ 59.8%）
24 キャロル （マツダ） 293 （ 83.5%）
25 シフォン （スバル） 287 （ 54.5%）
26 フレア （マツダ） 223 （ 83.2%）
27 プレオ （スバル） 196 （113.3%）
28 ｽｸﾗﾑﾜｺﾞﾝ （マツダ） 106 （108.2%）
29 eKｸﾛｽ EV （三菱） 105 （ 57.1%）
30 コペン （トヨタ） 91 （ 47.4%）

31 ﾀｳﾝﾎﾞｯｸｽ （三菱） 35 （134.6%）
32 ウェイク （ダイハツ） 0 （ 0.0%）
33 キャスト （ダイハツ） 0 （ 0.0%）
34 トッポ （三菱） 0 （ 0.0%）
35 Ｒ１ （スバル） 0 （ 0.0%）
36 バモス （ホンダ） 0 （ 0.0%）
37 Ｓ６６０ （ホンダ） 0 （ 0.0%）
38 Ｃ＋ＰＯＤ （トヨタ） 0 （ 0.0%）

2025年10月登録台数ランキング
（　）内は前年比

やはりヤリスかカローラ。日産はベスト10になし。
ライズとルーミーも上位を守っている。

01 ヤリス （トヨタ） 17,041（ 101.3%）
02 カローラ （トヨタ） 11,953（ 80.4%）
03 ライズ （トヨタ） 9,884（ 94.6%）
04 ルーミー （トヨタ） 8,552（ 66.5%）
05 ｱﾙﾌｧｰﾄﾞ （トヨタ） 8,086（ 122.7%）
06 シエンタ （トヨタ） 8,017（ 87.5%）
07 ノア （トヨタ） 7,682（ 113.2%）
08 フリード （ホンダ） 7,472（ 92.3%）
09 ヴォクシー（トヨタ） 7,465（ 114.5%）
10 ヴェゼル （ホンダ） 7,429（ 133.2%）

11 ノート （日産） 5,492（ 72.1%）
12 クラウン （トヨタ） 4,993（ 85.1%）
13 ＲＡＶ４ （トヨタ） 4,910（ 159.4%）
14 セレナ （日産） 4,820（ 75.9%）
15 ソリオ （スズキ） 4,810（ 123.7%）
16 ジムニー （スズキ） 4,701（ 240.0%）
17 ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝ （ホンダ） 4,556（ 157.9%）
18 ﾗﾝﾄﾞｸﾙｰｻﾞｰ（トヨタ） 4,377（ 78.9%）
19 プリウス （トヨタ） 3,748（ 40.1%）
20 ｳﾞｪﾙﾌｧｲｱ （トヨタ） 3,688（ 118.2%）

21 フィット （ホンダ） 3,253（ 75.1%）
22 アクア （トヨタ） 3,181（ 48.3%）
23 ハリアー （トヨタ） 3,097（ 65.0%）
24 クロスビー（スズキ） 2,960（ 269.8%）
25 ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ （SUBARU） 2,773（ 101.5%）
26 スイフト （スズキ） 2,586（ 119.3%）
27 ﾌｫﾚｽﾀｰ （SUBARU） 2,030（ 93.7%）
28 フロンクス（スズキ） 2,027（ 94.9%）
29 ＬＢＸ （レクサス）2,006（ 118.6%）
30 デリカＤ５（三菱） 1,889（ 95.1%）

31 MAZDA2 （マツダ） 1,868（ 90.5%）
32 ＣＸ－５ （マツダ） 1,818（ 99.2%）
33 ＷＲ－Ｖ （ホンダ） 1,697（ 44.3%）
34 シビック （ホンダ） 1,663（ 134.3%）
35 ＺＲ－Ｖ （ホンダ） 1,599（ 66.0%）
36 ロッキー （ダイハツ）1,525（ 79.4%）
37 NX350H （レクサス）1,434（ 78.1%）
38 レヴォーグ（SUBARU） 1,285（ 89.1%）
39 ｴｸｽﾄﾚｲﾙ （日産） 1,166（ 53.7%）
40 ｂＺ４Ｘ （トヨタ） 1,106（1,301.2%）

41 ﾊｲｴｰｽﾜｺﾞﾝ （トヨタ） 1,043（ 357.2%）
42 ＣＸ－６０（マツダ） 948（ 149.5%）
43 ＣＸ－３ （マツダ） 818（ 86.1%）
44 ＲＸ３５０（レクサス） 799（ 366.5%）
45 JPN TAXI （トヨタ） 747（ 85.2%）
46 RX500H （レクサス） 626（ 200.6%）
47 ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ （マツダ） 614（ 72.4%）
48 ＣＸ－８０（マツダ） 603（ 32.5%）
49 トール （ダイハツ） 596（ 64.9%）
50 キックス （日産） 582（ 62.6%）

2025年9月登録台数ランキング（軽自動車版）
（　）内は前年同月比

N-BOXは前年比87％でもぶっちぎり。スペーシアも前年比超えで両車とも
登録車の首位ヤリスを上回る。ムーブはキャンバスと合算だが絶好調。
フルモデルチェンジを発表のルークスは、元気なく。
N-BOXが3代目発表と同時に前モデルが3ケ月連続2万台越えしたのとは対照的。
ホンダN-ONE eはＮ-ＯＮＥと合算かな？

01 Ｎ-ＢＯＸ （ホンダ） 21,717 （ 87.0%）
02 スペーシア （スズキ） 16,407 （103.7%）
03 ムーヴ （ダイハツ）13,506 （351.3%）
04 タント （ダイハツ）11,457 （ 97.9%）
05 ハスラー （スズキ） 7,993 （ 99.5%）
06 ワゴンＲ （スズキ） 6,742 （ 93.7%）
07 アルト （スズキ） 5,394 （ 90.1%）
08 デイズ （日産） 5,257 （101.6%）
09 ﾃﾞﾘｶﾐﾆ/eK （三菱） 5,020 （ 83.8%）
10 ルークス （日産） 4,824 （ 64.8%）

11 ジムニー （スズキ） 4,710 （124.8%）
12 Ｎ-ＯＮＥ （ホンダ） 4,344 （262.6%）
13 ミラ （ダイハツ） 4,259 （ 86.0%）
14 タフト （ダイハツ） 4,016 （ 67.0%）
15 Ｎ-ＷＧＮ （ホンダ） 2,835 （ 92.2%）
16 ｴﾌﾞﾘｲﾜｺﾞﾝ （スズキ） 2,126 （124.8%）
17 サクラ （日産） 1,432 （ 57.6%）
18 ﾌﾚｱﾜｺﾞﾝ （マツダ） 1,309 （ 84.6%）
19 ピクシス （トヨタ） 1,068 （138.5%）
20 ｸﾘｯﾊﾟｰﾘｵ （日産） 598 （ 81.8%）

21 ステラ （スバル） 505 （ 0.0%）
22 ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ（マツダ） 470 （ 69.4%）
23 コペン （ダイハツ） 381 （ 89.9%）
24 シフォン （スバル） 357 （ 77.9%）
25 キャロル （マツダ） 320 （ 93.3%）
26 フレア （マツダ） 289 （ 84.5%）
27 プレオ （スバル） 260 （117.6%）
28 ｽｸﾗﾑﾜｺﾞﾝ （マツダ） 111 （122.0%）
29 eKｸﾛｽ EV （三菱） 97 （ 43.1%）
30 コペン （トヨタ） 91 （ 61.9%）

31 ﾀｳﾝﾎﾞｯｸｽ （三菱） 42 （ 97.7%）
32 Ｃ＋ＰＯＤ （トヨタ） 3 （ 37.5%）
33 ウェイク （ダイハツ） 0 （ 0.0%）
34 キャスト （ダイハツ） 0 （ 0.0%）
35 トッポ （三菱） 0 （ 0.0%）
36 Ｒ１ （スバル） 0 （ 0.0%）
37 バモス （ホンダ） 0 （ 0.0%）
38 Ｓ６６０ （ホンダ） 0 （ 0.0%）

2026年10月登録台数ランキング
（　）内は前年同月比

やはり、ヤリスかカローラ。セレナとノートはベスト１０に出たり入ったり
フリード、シエンタ超えた。
ライズとルーミーは相変わらず元気。

01 ヤリス （トヨタ） 13,670（104.8%）
02 カローラ （トヨタ） 11,523（ 89.9%）
03 ライズ （トヨタ） 9,407（108.4%）
04 ルーミー （トヨタ） 8,564（ 81.6%）
05 フリード （ホンダ） 7,502（ 83.9%）
06 シエンタ （トヨタ） 7,464（ 74.4%）
07 ノート （日産） 7,402（ 68.3%）
08 ヴェゼル （ホンダ） 7,401（126.9%）
09 ｱﾙﾌｧｰﾄﾞ （トヨタ） 7,373（150.2%）
10 セレナ （日産） 6,928（ 83.8%）

11 ノア （トヨタ） 6,721（105.0%）
12 ヴォクシー（トヨタ） 6,623（ 99.5%）
13 クラウン （トヨタ） 5,351（ 90.7%）
14 ﾌｫﾚｽﾀｰ （SUBARU） 4,976（190.9%）
15 ジムニー （スズキ） 4,834（225.5%）
16 アクア （トヨタ） 4,587（ 76.7%）
17 ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝ （ホンダ） 4,575（126.2%）
18 ﾗﾝﾄﾞｸﾙｰｻﾞｰ（トヨタ） 4,408（ 76.3%）
19 フィット （ホンダ） 4,148（ 62.1%）
20 ソリオ （スズキ） 4,097（ 89.3%）

21 プリウス （トヨタ） 3,957（ 50.9%）
22 ハリアー （トヨタ） 3,812（ 71.2%）
23 ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ （SUBARU） 3,491（106.8%）
24 ｳﾞｪﾙﾌｧｲｱ （トヨタ） 3,286（148.4%）
25 スイフト （スズキ） 3,107（104.9%）
26 ｴｸｽﾄﾚｲﾙ （日産） 3,013（109.2%）
27 デリカＤ５（三菱） 2,875（137.1%）
28 ＷＲ－Ｖ （ホンダ） 2,659（ 75.0%）
29 ＣＸ－５ （マツダ） 2,360（104.4%）
30 ＲＡＶ４ （トヨタ） 2,174（ 62.6%）

31 MAZDA2 （マツダ） 2,044（ 86.6%）
32 フロンクス（スズキ） 2,028 24年10月登場
33 ＺＲ－Ｖ （ホンダ） 1,871（ 55.3%）
34 ＬＢＸ （レクサス）1,828（ 93.4%）
35 レヴォーグ（SUBARU） 1,774（ 83.8%）
36 シビック （ホンダ） 1,527（ 74.6%）
37 NX350H （レクサス）1,495（ 68.9%）
38 ロッキー （ダイハツ）1,207（ 69.7%）
39 ＣＸ－３０（マツダ） 1,199（ 81.4%）
40 ﾊｲｴｰｽﾜｺﾞﾝ （トヨタ） 1,155（252.7%）

41 MAZDA3 （マツダ） 1,075（166.2%）
42 ＣＸ－６０（マツダ） 951（216.1%）
43 キックス （日産） 920（ 68.6%）
44 クロスビー（スズキ） 914（ 89.1%）
45 ＲＸ３５０（レクサス） 874（158.3%）
46 オデッセイ（ホンダ） 872（ 83.8%）
47 ＣＸ－８０（マツダ） 870（ 85.2%）
48 ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ （マツダ） 815（ 82.0%）
49 ＣＸ－３ （マツダ） 813（197.8%）
50 ｱｳﾄﾗﾝﾀﾞｰ （三菱） 791（313.9%）

2025年登録台数ランキング（軽自動車版）
（　）内は前年同月比

N-BOX、強し、スペーシアも好調維持。
ムーブはフルモデルチェンジで好調キャンバスと合算で3位。
軽自動車の3位までは登録車を上回る。
新型が発表された、ルークス、デリカミニ。
N-BOXは３代目発表後、３ケ月にわたり、２代目が過去最高台数で
売れるという珍現象だったが、ルークスはどうかな？

01 Ｎ-ＢＯＸ （ホンダ） 14,936 （103.4%）
02 スペーシア （スズキ） 11,478 （102.8%）
03 ムーヴ （ダイハツ）10,847 （245.0%）
04 タント （ダイハツ） 6,957 （ 70.1%）
05 ハスラー （スズキ） 5,633 （ 88.3%）
06 アルト （スズキ） 4,701 （ 99.1%）
07 ワゴンＲ （スズキ） 4,454 （ 79.4%）
08 ルークス （日産） 3,872 （ 80.9%）
09 ﾃﾞﾘｶﾐﾆ/eK （三菱） 3,616 （ 83.5%）
10 ジムニー （スズキ） 3,586 （123.4%）

11 ミラ （ダイハツ） 3,564 （117.5%）
12 デイズ （日産） 3,358 （ 90.0%）
13 タフト （ダイハツ） 2,670 （ 61.1%）
14 Ｎ-ＷＧＮ （ホンダ） 2,316 （ 94.0%）
15 ｴﾌﾞﾘｲﾜｺﾞﾝ （スズキ） 1,617 （102.9%）
16 ﾌﾚｱﾜｺﾞﾝ （マツダ） 936 （ 88.6%）
17 サクラ （日産） 860 （ 56.2%）
18 Ｎ-ＯＮＥ （ホンダ） 798 （ 61.0%）
19 ピクシス （トヨタ） 761 （127.3%）
20 キャロル （マツダ） 393 （150.0%）

21 ｸﾘｯﾊﾟｰﾘｵ （日産） 340 （ 96.3%）
22 ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ（マツダ） 335 （ 64.4%）
23 ステラ （スバル） 321 （ 0.0%）
24 コペン （ダイハツ） 233 （ 66.4%）
25 フレア （マツダ） 210 （ 93.3%）
26 シフォン （スバル） 202 （ 62.2%）
27 プレオ （スバル） 192 （ 84.6%）
28 eKｸﾛｽ EV （三菱） 103 （ 48.6%）
29 ｽｸﾗﾑﾜｺﾞﾝ （マツダ） 78 （100.0%）
30 コペン （トヨタ） 68 （ 60.2%）

31 ﾀｳﾝﾎﾞｯｸｽ （三菱） 35 （116.7%）
32 Ｃ＋ＰＯＤ （トヨタ） 2 （200.0%）
33 ウェイク （ダイハツ） 0 （ 0.0%）
34 キャスト （ダイハツ） 0 （ 0.0%）
35 トッポ （三菱） 0 （ 0.0%）
36 Ｒ１ （スバル） 0 （ 0.0%）
37 バモス （ホンダ） 0 （ 0.0%）
38 Ｓ６６０ （ホンダ） 0 （ 0.0%）