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2025年11月登録台数ランキング（軽自動車版）
（ ）内は前年同月比

10月は5位に転落のN-BOX。11月はきっちり首位返り咲き。
2位との差もかなりつけて。登録車首位のヤリスも上回り、一番売れてる車に
返り咲き。ムーブは10月の勢いが．．．．．
フルモデルチェンジのルークスとデリカミニは今後に期待。

01 Ｎ-ＢＯＸ （ホンダ） 16,198 （ 89.8%）
02 スペーシア （スズキ） 12,904 （ 89.2%）
03 ムーヴ （ダイハツ）10,951 （140.2%）
04 タント （ダイハツ） 9,520 （ 82.3%）
05 ルークス （日産） 7,741 （141.0%）
06 ハスラー （スズキ） 6,660 （ 90.7%）
07 ﾃﾞﾘｶﾐﾆ/eK （三菱） 6,378 （132.0%）
08 ワゴンＲ （スズキ） 5,361 （100.0%）
09 ジムニー （スズキ） 4,969 （138.8%）
10 ミラ （ダイハツ） 4,521 （ 95.9%）

11 アルト （スズキ） 3,971 （ 76.1%）
12 タフト （ダイハツ） 3,246 （ 96.8%）
13 デイズ （日産） 2,889 （ 81.3%）
14 Ｎ-ＯＮＥ （ホンダ） 2,094 （144.0%）
15 Ｎ-ＷＧＮ （ホンダ） 1,659 （ 53.7%）
16 ｴﾌﾞﾘｲﾜｺﾞﾝ （スズキ） 1,551 （ 93.9%）
17 ﾌﾚｱﾜｺﾞﾝ （マツダ） 930 （ 74.3%）
18 ピクシス （トヨタ） 602 （125.4%）
19 サクラ （日産） 594 （ 34.3%）
20 コペン （ダイハツ） 524 （302.9%）

21 ステラ （スバル） 371 （ 0.0%）
22 ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ（マツダ） 361 （ 68.6%）
23 ｸﾘｯﾊﾟｰﾘｵ （日産） 321 （ 66.3%）
24 キャロル （マツダ） 291 （ 85.6%）
25 フレア （マツダ） 239 （104.4%）
26 シフォン （スバル） 229 （ 34.5%）
27 プレオ （スバル） 141 （ 40.1%）
28 ｽｸﾗﾑﾜｺﾞﾝ （マツダ） 86 （ 86.9%）
29 コペン （トヨタ） 77 （116.7%）
30 eKｸﾛｽ EV （三菱） 60 （ 26.9%）

31 ﾀｳﾝﾎﾞｯｸｽ （三菱） 26 （ 83.9%）
32 ウェイク （ダイハツ） 0 （ 0.0%）
33 キャスト （ダイハツ） 0 （ 0.0%）
34 トッポ （三菱） 0 （ 0.0%）
35 Ｒ１ （スバル） 0 （ 0.0%）
36 バモス （ホンダ） 0 （ 0.0%）
37 Ｓ６６０ （ホンダ） 0 （ 0.0%）
38 Ｃ＋ＰＯＤ （トヨタ） 0 （ 0.0%）

2025年11月登録台数ランキング
(　）内は前年比

やっぱり、カローラとヤリス。日産はベスト10に1台も無い。
ライズとルーミーはつよいなあ。

01 ヤリス （トヨタ） 14,556（ 77.4%）
02 カローラ （トヨタ） 10,997（ 67.9%）
03 ライズ （トヨタ） 10,004（ 188.2%）
04 シエンタ （トヨタ） 9,703（ 109.4%）
05 ルーミー （トヨタ） 8,664（ 191.3%）
06 ｱﾙﾌｧｰﾄﾞ （トヨタ） 7,238（ 81.6%）
07 フリード （ホンダ） 7,132（ 90.3%）
08 ヴォクシー（トヨタ） 6,875（ 117.8%）
09 ノア （トヨタ） 6,763（ 113.1%）
10 ヴェゼル （ホンダ） 5,794（ 119.3%）

11 ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝ （ホンダ） 5,082（ 134.0%）
12 クラウン （トヨタ） 4,597（ 79.7%）
13 セレナ （日産） 4,586（ 67.1%）
14 ノート （日産） 4,426（ 54.7%）
15 ソリオ （スズキ） 4,355（ 102.8%）
16 プリウス （トヨタ） 4,233（ 43.3%）
17 ジムニー （スズキ） 4,034（ 171.9%）
18 ＲＡＶ４ （トヨタ） 3,970（ 384.7%）
19 ﾗﾝﾄﾞｸﾙｰｻﾞｰ（トヨタ） 3,726（ 58.5%）
20 アクア （トヨタ） 3,606（ 53.0%）

21 ハリアー （トヨタ） 3,557（ 77.4%）
22 フィット （ホンダ） 3,243（ 75.6%）
23 ｳﾞｪﾙﾌｧｲｱ （トヨタ） 2,998（ 96.6%）
24 ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ （SUBARU） 2,350（ 84.4%）
25 クロスビー（スズキ） 2,335（ 200.8%）
26 スイフト （スズキ） 2,159（ 91.8%）
27 ﾌｫﾚｽﾀｰ （SUBARU） 2,119（ 83.3%）
28 ＬＢＸ （レクサス）1,932（ 108.6%）
29 MAZDA2 （マツダ） 1,696（ 94.9%）
30 ｂＺ４Ｘ （トヨタ） 1,580（3,038.5%）

31 ロッキー （ダイハツ）1,567（ 131.8%）
32 ＣＸ－５ （マツダ） 1,548（ 94.0%）
33 ＷＲ－Ｖ （ホンダ） 1,447（ 41.0%）
34 シビック （ホンダ） 1,349（ 146.9%）
35 NX350H （レクサス）1,282（ 60.8%）
36 ｴｸｽﾄﾚｲﾙ （日産） 1,211（ 57.9%）
37 フロンクス（スズキ） 1,170（ 68.3%）
38 レヴォーグ（SUBARU） 1,110（ 84.3%）
39 デリカＤ５（三菱） 1,093（ 54.1%）
40 ＣＸ－３０（マツダ） 1,059（ 102.6%）

41 ＺＲ－Ｖ （ホンダ） 1,021（ 42.6%）
42 MAZDA3 （マツダ） 1,018（ 91.7%）
43 ﾊｲｴｰｽﾜｺﾞﾝ （トヨタ） 938（ 822.8%）
44 ＣＸ－６０（マツダ） 813（ 148.6%）
45 JPN TAXI （トヨタ） 674（ 76.4%）
46 ＣＸ－８０（マツダ） 668（ 29.9%）
47 RX500H （レクサス） 663（1,205.5%）
48 オデッセイ（ホンダ） 601（ 73.5%）
49 RX350H （レクサス） 566（1,529.7%）
50 ＣＸ－３ （マツダ） 546（ 70.7%）

10月の軽自動車の登録台数ランキングにて→
ムーブが首位でしたが、その中身。

01 ムーヴ （ダイハツ）16,015 → 01 スペーシア （スズキ） 14,420
02 スペーシア （スズキ） 14,420 →　 02 タント （ダイハツ）14,244
03 タント （ダイハツ）14,244 → 03 Ｎ-ＢＯＸ （ホンダ） 12,784
04 Ｎ-ＢＯＸ （ホンダ） 12,784 →　 04 ムーヴ （ダイハツ）10,060
05 ハスラー （スズキ） 7,103 →　 05 ハスラー （スズキ） 7,103
06 ワゴンＲ （スズキ） 6,139 →　 06 ワゴンＲ （スズキ） 6,139
07 ミラ （ダイハツ） 5,536　 → 07 ﾑｰﾌﾞｷｬﾝﾊﾞｽ(ダイハツ）5,955
08 ルークス （日産） 5,413　 → 08 ミライース（ダイハツ）5,536
09 タフト （ダイハツ） 4,914 　 → 09 ルークス （日産） 5,413
10 アルト （スズキ） 4,527 →　 10 タフト （ダイハツ） 4,914

キャンバスと合算だからとはわかっていましたが、やはり。
でもムーブ単体で10,060です。
スーパーハイトが出てきてからスーパーハイト以外でこの台数は多分
無かったかも。

2025年10月登録台数ランキング（軽自動車版）
（　）内は前年比

N-BOX、2024年5月に2022年6月から23ケ月守った首位をスペーシアに奪われるも翌2024年6月に即首位奪還。
その後2025年9月まで、前年比を割ることも多かったが
17ケ月連続首位だったN-BOXが10月は4位に転落。
2025年5月～9月まで登録車の首位も上回っていたが
10月は首位のムーブでもヤリスを越せず連続5ケ月で途切れる。
ムーブはキャンバスと合算だが首位。モデルが古いタントも前年比越で好調。
ルークスは10月29日新型発売だが前年比伸ばす。デリカミニも同じだが前年比割れ。

01 ムーヴ （ダイハツ）16,015 （308.3%）
02 スペーシア （スズキ） 14,420 （101.3%）
03 タント （ダイハツ）14,244 （134.3%）
04 Ｎ-ＢＯＸ （ホンダ） 12,784 （ 76.0%）
05 ハスラー （スズキ） 7,103 （ 91.5%）
06 ワゴンＲ （スズキ） 6,139 （101.1%）
07 ミラ （ダイハツ） 5,536 （129.8%）
08 ルークス （日産） 5,413 （110.1%）
09 タフト （ダイハツ） 4,914 （ 72.0%）
10 アルト （スズキ） 4,527 （ 84.6%）

11 ジムニー （スズキ） 3,717 （104.7%）
12 ﾃﾞﾘｶﾐﾆ/eK （三菱） 3,690 （ 80.4%）
13 デイズ （日産） 2,971 （ 86.5%）
14 Ｎ-ＯＮＥ （ホンダ） 2,812 （187.0%）
15 Ｎ-ＷＧＮ （ホンダ） 2,063 （ 77.5%）
16 ｴﾌﾞﾘｲﾜｺﾞﾝ （スズキ） 1,866 （107.6%）
17 ﾌﾚｱﾜｺﾞﾝ （マツダ） 1,131 （ 89.0%）
18 ピクシス （トヨタ） 707 （147.0%）
19 サクラ （日産） 704 （ 48.6%）
20 コペン （ダイハツ） 513 （ 95.5%）

21 ステラ （スバル） 477 （ 0.0%）
22 ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ（マツダ） 470 （ 84.1%）
23 ｸﾘｯﾊﾟｰﾘｵ （日産） 335 （ 59.8%）
24 キャロル （マツダ） 293 （ 83.5%）
25 シフォン （スバル） 287 （ 54.5%）
26 フレア （マツダ） 223 （ 83.2%）
27 プレオ （スバル） 196 （113.3%）
28 ｽｸﾗﾑﾜｺﾞﾝ （マツダ） 106 （108.2%）
29 eKｸﾛｽ EV （三菱） 105 （ 57.1%）
30 コペン （トヨタ） 91 （ 47.4%）

31 ﾀｳﾝﾎﾞｯｸｽ （三菱） 35 （134.6%）
32 ウェイク （ダイハツ） 0 （ 0.0%）
33 キャスト （ダイハツ） 0 （ 0.0%）
34 トッポ （三菱） 0 （ 0.0%）
35 Ｒ１ （スバル） 0 （ 0.0%）
36 バモス （ホンダ） 0 （ 0.0%）
37 Ｓ６６０ （ホンダ） 0 （ 0.0%）
38 Ｃ＋ＰＯＤ （トヨタ） 0 （ 0.0%）

2025年10月登録台数ランキング
（　）内は前年比

やはりヤリスかカローラ。日産はベスト10になし。
ライズとルーミーも上位を守っている。

01 ヤリス （トヨタ） 17,041（ 101.3%）
02 カローラ （トヨタ） 11,953（ 80.4%）
03 ライズ （トヨタ） 9,884（ 94.6%）
04 ルーミー （トヨタ） 8,552（ 66.5%）
05 ｱﾙﾌｧｰﾄﾞ （トヨタ） 8,086（ 122.7%）
06 シエンタ （トヨタ） 8,017（ 87.5%）
07 ノア （トヨタ） 7,682（ 113.2%）
08 フリード （ホンダ） 7,472（ 92.3%）
09 ヴォクシー（トヨタ） 7,465（ 114.5%）
10 ヴェゼル （ホンダ） 7,429（ 133.2%）

11 ノート （日産） 5,492（ 72.1%）
12 クラウン （トヨタ） 4,993（ 85.1%）
13 ＲＡＶ４ （トヨタ） 4,910（ 159.4%）
14 セレナ （日産） 4,820（ 75.9%）
15 ソリオ （スズキ） 4,810（ 123.7%）
16 ジムニー （スズキ） 4,701（ 240.0%）
17 ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝ （ホンダ） 4,556（ 157.9%）
18 ﾗﾝﾄﾞｸﾙｰｻﾞｰ（トヨタ） 4,377（ 78.9%）
19 プリウス （トヨタ） 3,748（ 40.1%）
20 ｳﾞｪﾙﾌｧｲｱ （トヨタ） 3,688（ 118.2%）

21 フィット （ホンダ） 3,253（ 75.1%）
22 アクア （トヨタ） 3,181（ 48.3%）
23 ハリアー （トヨタ） 3,097（ 65.0%）
24 クロスビー（スズキ） 2,960（ 269.8%）
25 ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ （SUBARU） 2,773（ 101.5%）
26 スイフト （スズキ） 2,586（ 119.3%）
27 ﾌｫﾚｽﾀｰ （SUBARU） 2,030（ 93.7%）
28 フロンクス（スズキ） 2,027（ 94.9%）
29 ＬＢＸ （レクサス）2,006（ 118.6%）
30 デリカＤ５（三菱） 1,889（ 95.1%）

31 MAZDA2 （マツダ） 1,868（ 90.5%）
32 ＣＸ－５ （マツダ） 1,818（ 99.2%）
33 ＷＲ－Ｖ （ホンダ） 1,697（ 44.3%）
34 シビック （ホンダ） 1,663（ 134.3%）
35 ＺＲ－Ｖ （ホンダ） 1,599（ 66.0%）
36 ロッキー （ダイハツ）1,525（ 79.4%）
37 NX350H （レクサス）1,434（ 78.1%）
38 レヴォーグ（SUBARU） 1,285（ 89.1%）
39 ｴｸｽﾄﾚｲﾙ （日産） 1,166（ 53.7%）
40 ｂＺ４Ｘ （トヨタ） 1,106（1,301.2%）

41 ﾊｲｴｰｽﾜｺﾞﾝ （トヨタ） 1,043（ 357.2%）
42 ＣＸ－６０（マツダ） 948（ 149.5%）
43 ＣＸ－３ （マツダ） 818（ 86.1%）
44 ＲＸ３５０（レクサス） 799（ 366.5%）
45 JPN TAXI （トヨタ） 747（ 85.2%）
46 RX500H （レクサス） 626（ 200.6%）
47 ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ （マツダ） 614（ 72.4%）
48 ＣＸ－８０（マツダ） 603（ 32.5%）
49 トール （ダイハツ） 596（ 64.9%）
50 キックス （日産） 582（ 62.6%）