夏がだ～い好きのブログ一覧

2023年11月登録台数ランキング
（　)内は前年同月比

相変わらずベスト10はトヨタが7車。
しかしヤリス、カローラ、シエンタ、ルーミーはよくも安定。
ホンダはヴェゼルが孤軍奮闘。

01 ヤリス （トヨタ） 16,895（ 130.5%）
02 カローラ （トヨタ） 13,313（ 130.8%）
03 シエンタ （トヨタ） 11,194（ 110.1%）
04 ルーミー （トヨタ） 11,194（ 133.4%）
05 ヴェゼル （ホンダ） 9,396（ 166.2%）
06 プリウス （トヨタ） 8,399（ 283.7%）
07 ノート （日産） 6,866（ 62.6%）
08 セレナ （日産） 6,824（ 187.1%）
09 ノア （トヨタ） 6,802（ 133.9%）
10 アクア （トヨタ） 6,527（ 74.1%）

11 ヴォクシー （トヨタ） 6,337（ 127.9%）
12 ライズ （トヨタ） 6,289（ 112.5%）
13 ハリアー （トヨタ） 6,017（ 332.6%）
14 フリード （ホンダ） 5,843（ 114.2%）
15 ｱﾙﾌｧｰﾄﾞ （トヨタ） 5,092（ 95.0%）
16 ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ （SUBARU） 4,884（ 216.4%）
17 ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝ （ホンダ） 4,824（ 90.6%）
18 クラウン （トヨタ） 4,528（ 219.6%）
19 フィット （ホンダ） 4,254（ 77.8%）
20 ＺＲ－Ｖ （ホンダ） 4,117（ 174.7%）

21 ソリオ （スズキ） 3,933（ 90.9%）
22 ﾗﾝﾄﾞｸﾙｰｻﾞｰW（トヨタ） 3,493（ 116.0%）
23 ｳﾞｪﾙﾌｧｲｱ （トヨタ） 2,455（1,544.0%）
24 ｴｸｽﾄﾚｲﾙ （日産） 2,439（ 126.5%）
25 ＲＡＶ４ （トヨタ） 2,330（ 106.2%）
26 ジムニーＷ （スズキ） 2,145（ 105.4%）
27 ＣＸ－５ （マツダ） 2,009（ 132.2%）
28 NX350H （レクサス）1,973（ 296.7%）
29 ﾌｫﾚｽﾀｰ （SUBARU） 1,683（ 69.6%）
30 ＣＸ－８ （マツダ） 1,614（ 515.7%）

31 キックス （日産） 1,594（ 157.8%）
32 MAZDA2 （マツダ） 1,483（ 88.9%）
33 スイフト （スズキ） 1,415（ 78.0%）
34 ＣＸ－３０ （マツダ） 1,341（ 102.7%）
35 シビック （ホンダ） 1,259（ 109.9%）
36 ｱｳﾄﾗﾝﾀﾞｰ （三菱） 1,257（ 152.9%）
37 クロスビー （スズキ） 1,240（ 108.7%）
38 MAZDA3 （マツダ） 1,216（ 110.0%）
39 デリカＤ５ （三菱） 1,075（ 67.0%）
40 ロッキー （ダイハツ） 979（ 50.3%）

41 ﾊｲｴｰｽW （トヨタ） 968（ 115.9%）
42 レヴォーグ （SUBARU） 966（ 92.1%）
43 ＣＸ－６０ （マツダ） 944（ 67.2%）
44 JPN TAXI （トヨタ） 866（ 195.5%）
45 レガシィ （SUBARU） 828（ 122.1%）
46 86 （トヨタ） 754（ 129.8%）
47 ＭＸ－３０ （マツダ） 711（ 287.9%）
48 トール （ダイハツ） 704（ 55.5%）
49 RX500H （レクサス） 626（ 978.1%）
50 ＲＸ３５０ （レクサス） 619（1,768.6%）

2023年10月登録台数（軽自動車版）
（　）内は前年同月比

N-BOX強し。まだ10月は新型の納車は少ないはず。試乗車用の登録で台数が
増加するのですが、ほとんどは旧型の台数。
新型が発表されて2ケ月立っているのに前年比140％で驚異的な数字。
スペーシアは9月7日で受注を止めているので在庫車で稼いでいる。
マイナーチェンジとファンクロス効果のタントも好調。
マイナーチェンジしたルークスは伸び悩む。
我がサクラは14位。

01 Ｎ-ＢＯＸ （ホンダ） 22,943 （140.2%）
02 タント （ダイハツ）15,795 （105.4%）
03 スペーシア （スズキ） 9,439 （103.7%）
04 ハスラー （スズキ） 8,953 （136.5%）
05 ムーヴ （ダイハツ） 7,888 （ 86.4%）
06 タフト （ダイハツ） 6,523 （165.9%）
07 ルークス （日産） 6,185 （ 98.7%）
08 アルト （スズキ） 5,979 （ 98.0%）
09 ミラ （ダイハツ） 5,859 （ 81.3%）
10 ワゴンＲ （スズキ） 5,640 （ 73.8%）

11 ﾃﾞﾘｶﾐﾆ/eK （三菱） 4,545 （222.9%）
12 Ｎ-ＷＧＮ （ホンダ） 3,731 （161.9%）
13 ジムニー （スズキ） 3,450 （107.1%）
14 サクラ （日産） 2,990 （159.0%）
15 Ｎ-ＯＮＥ （ホンダ） 1,716 （124.7%）
16 デイズ （日産） 1,486 （ 49.3%）
17 ｴﾌﾞﾘｲﾜｺﾞﾝ （スズキ） 1,251 （ 78.7%）
18 ﾌﾚｱﾜｺﾞﾝ （マツダ） 1,237 （129.3%）
19 ピクシス （トヨタ） 790 （ 95.4%）
20 ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ （マツダ） 546 （124.7%）

21 シフォン （スバル） 482 （110.6%）
22 キャロル （マツダ） 425 （158.6%）
23 NV100ｸﾘｯﾊﾟｰﾘｵ（日産） 425 （109.3%）
24 コペン （ダイハツ） 353 （ 75.6%）
25 フレア （マツダ） 320 （ 88.2%）
26 プレオ （スバル） 244 （108.0%）
27 eKｸﾛｽ EV （三菱） 231 （ 48.1%）
28 コペン （トヨタ） 136 （113.3%）
29 ｽｸﾗﾑﾜｺﾞﾝ （マツダ） 94 （ 68.6%）
30 Ｃ＋ＰＯＤ （トヨタ） 58 （ 90.6%）

31 ﾀｳﾝﾎﾞｯｸｽ （三菱） 50 （106.4%）
32 キャスト （ダイハツ） 22 （ 1.6%）
33 ステラ （スバル） 4 （ 1.5%）
34 Ｓ６６０ （ホンダ） 1 （ 33.3%）
35 アトレー （ダイハツ） 0 （ 0.0%）
36 ウェイク （ダイハツ） 0 （ 0.0%）

2023年10月登録台数ランキング
（　）内は前年同月比

ずっとヤリスが首位。1～7位がトヨタ。8位にヴェゼルが入り
9、10位と日産が入る。ノアとヴォクシーでセレナの倍以上。
HVがないのにずっと好調のルーミー。

01 ヤリス （トヨタ） 15,917 （ 112.6%）
02 カローラ （トヨタ） 11,817 （ 121.2%）
03 ルーミー （トヨタ） 11,022 （ 135.3%）
04 シエンタ （トヨタ） 10,668 （ 99.3%）
05 プリウス （トヨタ） 8,767 （ 338.1%）
06 ノア （トヨタ） 8,020 （ 111.9%）
07 ヴォクシー （トヨタ） 7,307 （ 101.5%）
08 ヴェゼル （ホンダ） 7,085 （ 164.9%）
09 ノート （日産） 6,753 （ 88.8%）
10 セレナ （日産） 6,188 （ 139.2%）

11 ライズ （トヨタ） 5,754 （ 66.4%）
12 ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝ （ホンダ） 5,420 （ 176.3%）
13 ハリアー （トヨタ） 5,390 （ 615.3%）
14 アクア （トヨタ） 5,252 （ 75.0%）
15 フリード （ホンダ） 5,050 （ 86.2%）
16 ｱﾙﾌｧｰﾄﾞ （トヨタ） 5,024 （ 107.7%）
17 フィット （ホンダ） 4,726 （ 100.8%）
18 ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ （SUBARU） 4,553 （ 187.2%）
19 ＺＲ－Ｖ （ホンダ） 3,652 （%）
20 ﾗﾝﾄﾞｸﾙｰｻﾞｰW（トヨタ） 3,556 （ 155.0%）

21 ソリオ （スズキ） 3,522 （ 88.3%）
22 クラウン （トヨタ） 3,132 （ 122.5%）
23 ＣＸ－５ （マツダ） 2,669 （ 86.7%）
24 ｳﾞｪﾙﾌｧｲｱ （トヨタ） 2,360 （1,966.7%）
25 ＣＸ－３０ （マツダ） 2,328 （ 206.9%）
26 ジムニーＷ （スズキ） 2,320 （ 147.2%）
27 ＲＡＶ４ （トヨタ） 2,140 （ 98.2%）
28 NX350H （レクサス）2,112 （ 368.6%）
29 ﾌｫﾚｽﾀｰ （SUBARU） 2,065 （ 118.3%）
30 ｴｸｽﾄﾚｲﾙ （日産） 2,027 （ 115.1%）

31 スイフト （スズキ） 1,900 （ 96.0%）
32 キックス （日産） 1,613 （ 110.1%）
33 ＣＸ－８ （マツダ） 1,532 （ 129.8%）
34 MAZDA2 （マツダ） 1,509 （ 71.5%）
35 クロスビー （スズキ） 1,396 （ 125.2%）
36 デリカＤ５ （三菱） 1,393 （ 93.2%）
37 シビック （ホンダ） 1,373 （ 225.8%）
38 ロッキー （ダイハツ）1,203 （ 53.8%）
39 ｱｳﾄﾗﾝﾀﾞｰ （三菱） 1,188 （ 451.7%）
40 パッソ （トヨタ） 980 （ 37.6%）

41 ＣＸ－６０ （マツダ） 976 （ 56.2%）
42 トール （ダイハツ） 969 （ 90.1%）
43 MAZDA3 （マツダ） 951 （ 90.8%）
44 ﾊｲｴｰｽW （トヨタ） 934 （ 120.2%）
45 リーフ （日産） 886 （ 213.0%）
46 レヴォーグ （SUBARU） 734 （ 42.8%）
47 JPN TAXI （トヨタ） 682 （ 191.6%）
48 ＣＸ－３ （マツダ） 626 （ 108.9%）
49 ＲＸ３５０ （レクサス） 599 （ 0.0%）
50 カムリ （トヨタ） 597 （ 124.9%）

2023年9月登録台数ランキング（軽自動車版）
(　）内は前年同月比

2023年10月5日フルモデルチェンジのN-BOXがぶっちぎり首位。
登録車を含めても首位。この中に私の1台が。
スペーシアも9月7日でオーダーストップも好調維持。
ハスラーが4位に。ルークスはマイチェンしてもあまり台数伸びず。
デリカミニが好調で食われているか。
サクラは、デイズを抜けないがコンスタントに台数確保。

01 Ｎ-ＢＯＸ （ホンダ） 20,686 （106.6%）
02 タント （ダイハツ）14,527 （147.1%）
03 スペーシア （スズキ） 11,693 （135.7%）
04 ハスラー （スズキ） 9,011 （134.2%）
05 ムーヴ （ダイハツ） 8,415 （111.5%）
06 タフト （ダイハツ） 6,445 （121.1%）
07 ワゴンＲ （スズキ） 6,369 （ 81.4%）
08 ルークス （日産） 6,308 （101.6%）
09 アルト （スズキ） 6,304 （ 95.5%）
10 ミラ （ダイハツ） 5,735 （ 87.2%）

11 ﾃﾞﾘｶﾐﾆ/eK （三菱） 5,280 （218.5%）
12 デイズ （日産） 4,448 （139.2%）
13 サクラ （日産） 3,801 （ 89.5%）
14 Ｎ-ＷＧＮ （ホンダ） 3,692 （106.5%）
15 ジムニー （スズキ） 3,515 （ 88.4%）
16 Ｎ-ＯＮＥ （ホンダ） 1,977 （126.1%）
17 ｴﾌﾞﾘｲﾜｺﾞﾝ （スズキ） 1,431 （ 88.4%）
18 ﾌﾚｱﾜｺﾞﾝ （マツダ） 1,196 （137.0%）
19 ピクシス （トヨタ） 828 （ 92.7%）
20 ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ （マツダ） 581 （120.3%）

21 シフォン （スバル） 527 （101.0%）
22 NV100ｸﾘｯﾊﾟｰﾘｵ（日産） 514 （139.7%）
23 フレア （マツダ） 448 （134.5%）
24 キャロル （マツダ） 426 （169.7%）
25 コペン （ダイハツ） 387 （ 84.9%）
26 eKｸﾛｽ EV （三菱） 375 （ 35.4%）
27 プレオ （スバル） 250 （ 61.1%）
28 コペン （トヨタ） 150 （ 97.4%）
29 ｽｸﾗﾑﾜｺﾞﾝ （マツダ） 108 （ 79.4%）
30 キャスト （ダイハツ） 53 （ 3.6%）

31 ﾀｳﾝﾎﾞｯｸｽ （三菱） 53 （112.8%）
32 Ｃ＋ＰＯＤ （トヨタ） 23 （ 21.5%）
33 ステラ （スバル） 19 （ 4.4%）
34 アトレー （ダイハツ） 0 （ 0.0%）
35 ウェイク （ダイハツ） 0 （ 0.0%）
36 Ｓ６６０ （ホンダ） 0 （ 0.0%）

2023年9月登録台数ランキング
(　）内は前年同月比

ヤリスは1月からずっと首位。ヤリスクロスと分離すれば下がるが。
ルーミーはダイハツ問題解消後は好調で、このカテゴリーは
トールとソリオと合算すれば首位に肉薄。
ルーミーはハイブリッドないのに、これだけ売れる。需要は大きい。
今回も日産の2台以外はベスト10はトヨタ。

01 ヤリス （トヨタ） 16,790 （ 105.1%）
02 カローラ （トヨタ） 12,962 （ 143.4%）
03 シエンタ （トヨタ） 11,611 （ 149.1%）
04 ルーミー （トヨタ） 10,716 （ 157.8%）
05 ノート （日産） 10,251 （ 104.9%）
06 プリウス （トヨタ） 9,468 （ 314.4%）
07 ノア （トヨタ） 8,584 （ 110.5%）
08 セレナ （日産） 8,336 （ 142.4%）
09 ヴォクシー （トヨタ） 7,670 （ 93.1%）
10 アクア （トヨタ） 6,008 （ 89.2%）

11 フリード （ホンダ） 5,839 （ 75.2%）
12 ｱﾙﾌｧｰﾄﾞ （トヨタ） 5,781 （ 95.2%）
13 ライズ （トヨタ） 5,625 （ 63.7%）
14 ヴェゼル （ホンダ） 5,489 （ 138.4%）
15 ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝ （ホンダ） 5,372 （ 192.4%）
16 ハリアー （トヨタ） 5,240 （ 202.9%）
17 フィット （ホンダ） 4,673 （ 116.8%）
18 ﾗﾝﾄﾞｸﾙｰｻﾞｰW（トヨタ） 4,498 （ 107.6%）
19 ソリオ （スズキ） 4,202 （ 90.2%）
20 ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ （SUBARU） 3,562 （ 167.1%）

21 クラウン （トヨタ） 2,719 （ 218.2%）
22 ＲＡＶ４ （トヨタ） 2,484 （ 67.0%）
23 パッソ （トヨタ） 2,459 （ 118.9%）
24 ｳﾞｪﾙﾌｧｲｱ （トヨタ） 2,431 （1,136.0%）
25 ＺＲ－Ｖ （ホンダ） 2,416 23年4月登場
26 NX350H （レクサス）2,380 （ 307.1%）
27 ジムニーＷ （スズキ） 2,322 （ 143.5%）
28 スイフト （スズキ） 2,260 （ 95.6%）
29 ﾌｫﾚｽﾀｰ （SUBARU） 2,115 （ 121.8%）
30 ｴｸｽﾄﾚｲﾙ （日産） 1,905 （ 56.1%）

31 デリカＤ５ （三菱） 1,793 （ 128.1%）
32 キックス （日産） 1,773 （ 142.0%）
33 シビック （ホンダ） 1,699 （ 198.9%）
34 ロッキー （ダイハツ）1,637 （ 82.5%）
35 MAZDA2 （マツダ） 1,550 （ 65.8%）
36 ｱｳﾄﾗﾝﾀﾞｰ （三菱） 1,517 （ 64.1%）
37 ＣＸ－５ （マツダ） 1,490 （ 32.1%）
38 クロスビー （スズキ） 1,361 （ 105.2%）
39 ＣＸ－８ （マツダ） 1,323 （ 95.7%）
40 レヴォーグ （SUBARU） 1,145 （ 50.2%）

41トール （ダイハツ）1,126 （ 152.0%）
42 MAZDA3 （マツダ） 968 （ 137.7%）
43 ＣＸ－６０ （マツダ） 940 （ 115.6%）
44 ﾊｲｴｰｽW （トヨタ） 936 （ 116.9%）
45 ＣＸ－３ （マツダ） 869 （ 121.7%）
46 カムリ （トヨタ） 839 （ 114.0%）
47 ｴｸﾘﾌﾟｽｸﾛｽ （三菱） 763 （ 102.8%）
48 UX250H （レクサス） 738 （ 142.2%）
49 アリア （日産） 671 （ 780.2%）
50 リーフ （日産） 656 （ 55.7%）