夏がだ～い好きのブログ一覧

2022年11月登録台数ランキング（軽自動車版）
（　)内は前年同月比

もうフルモデルチェンジしてかなり立つのに相変わらず無敵のN-BOX。
好調に首位維持。タントファンクロスを追加した、タント、
ムーブキャンバスをフルモデルチェンジしたムーブ。この2車が好調。
本来もっと上位に来るはずのサクラは生産停止中で伸びず。
今一番人気のスーパーハイト両側スライドドアであるルークスはベスト１０から外れそう。

01 Ｎ-ＢＯＸ （ホンダ） 17,474 （112.9%）
02 タント （ダイハツ）14,998 （138.6%）
03 ムーヴ （ダイハツ）10,639 （177.9%）
04 スペーシア （スズキ） 10,290 （ 95.4%）
05 ワゴンＲ （スズキ） 7,865 （108.2%）
06 ハスラー （スズキ） 6,861 （142.6%）
07 ミラ （ダイハツ） 5,933 （110.0%）
08 アルト （スズキ） 5,908 （142.0%）
09 ルークス （日産） 5,594 （ 75.5%）
10 タフト （ダイハツ） 5,215 （ 92.9%）

11 Ｎ-ＷＧＮ （ホンダ） 4,058 （112.8%）
12 サクラ （日産） 3,497 2022年06月登場
13 ジムニー （スズキ） 3,071 （ 66.0%）
14 デイズ （日産） 2,197 （ 56.8%）
15 ｅＫ （三菱） 2,044 （107.2%）
16 ｴﾌﾞﾘｲﾜｺﾞﾝ （スズキ） 1,846 （129.2%）
17 Ｎ-ＯＮＥ （ホンダ） 1,226 （ 99.7%）
18 キャスト （ダイハツ） 1,133 （ 65.2%）
19 ﾌﾚｱﾜｺﾞﾝ （マツダ） 950 （103.6%）
20 ピクシス （トヨタ） 809 （ 51.8%）

21 コペン （ダイハツ） 533 （138.8%）
22 ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ （マツダ） 475 （114.5%）
23 NV100ｸﾘｯﾊﾟｰﾘｵ（日産） 427 （120.6%）
24 シフォン （スバル） 340 （225.2%）
25 フレア （マツダ） 327 （ 82.6%）
26 キャロル （マツダ） 316 （109.7%）
27 eKｸﾛｽ EV （三菱） 310 2022年06月登場
28 ステラ （スバル） 295 （141.1%）
29 プレオ （スバル） 193 （ 89.8%）
30 コペン （トヨタ） 126 （138.5%）

31 ｽｸﾗﾑﾜｺﾞﾝ （マツダ） 109 （ 87.2%）
32 ﾀｳﾝﾎﾞｯｸｽ （三菱） 69 （209.1%）
33 Ｃ＋ＰＯＤ （トヨタ） 14 （ 20.9%）
34 ウェイク （ダイハツ） 11 （ 1.4%）
35 Ｓ６６０ （ホンダ） 1 （ 0.2%）
36 アトレー （ダイハツ） 0 （ 0.0%）
37 バモス （ホンダ） 0 （ 0.0%）

2022年11月登録台数ランキング
（　）内は前年同月比

供給難が少なくなったか前年比超えが多く。
フルモデルチェンジしたシエンタ好調。セレナもフルモデルチェンジしたので今後の動きはどうか。
ノートはオーラと合算で2位。

01 ヤリス （トヨタ） 12,944 （ 108.4%）
02 ノート （日産） 10,973 （ 116.6%）
03 カローラ （トヨタ） 10,178 （ 74.7%）
04 シエンタ （トヨタ） 10,167 （ 267.0%）
05 アクア （トヨタ） 8,808 （ 121.5%）
06 ルーミー （トヨタ） 8,390 （ 72.0%）
07 ヴェゼル （ホンダ） 5,653 （ 105.1%）
08 ライズ （トヨタ） 5,589 （ 89.9%）
09 フィット （ホンダ） 5,471 （ 90.1%）
10 ｱﾙﾌｧｰﾄﾞ （トヨタ） 5,358 （ 98.8%）

11 ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝ （ホンダ） 5,327 （ 182.7%）
12 フリード （ホンダ） 5,118 （ 100.1%）
13 ノア （トヨタ） 5,080 （ 130.7%）
14 ヴォクシー （トヨタ） 4,954 （ 73.8%）
15 ソリオ （スズキ） 4,329 （ 150.3%）
16 セレナ （日産） 3,648 （ 113.3%）
17 ﾗﾝﾄﾞｸﾙｰｻﾞｰW（トヨタ） 3,011 （ 114.1%）
18 プリウス （トヨタ） 2,961 （ 72.4%）
19 パッソ （トヨタ） 2,764 （ 90.5%）
20 ﾌｫﾚｽﾀｰ （SUBARU） 2,417 （ 60.8%）

21 ＺＲ－Ｖ （ホンダ） 2,357 （ %）
22 ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ （SUBARU） 2,257 （ 139.8%）
23 ＲＡＶ４ （トヨタ） 2,193 （ 48.6%）
24 クラウン （トヨタ） 2,062 （ 127.4%）
25 ジムニーＷ （スズキ） 2,036 （ 172.3%）
26 ロッキー （ダイハツ）1,946 （ 53.8%）
27 ｴｸｽﾄﾚｲﾙ （日産） 1,928 （ 305.5%）
28 スイフト （スズキ） 1,814 （ 65.7%）
29 ハリアー （トヨタ） 1,809 （ 60.5%）
30 MAZDA2 （マツダ） 1,668 （ 63.7%）

31 デリカＤ５ （三菱） 1,604 （ 193.3%）
32 ＣＸ－５ （マツダ） 1,520 （ 500.0%）
33 ＣＸ－６０ （マツダ） 1,405 22年9月登場
34 ＣＸ－３０ （マツダ） 1,306 （ 93.8%）
35 トール （ダイハツ）1,269 （ 90.4%）
36 シビック （ホンダ） 1,146 （ 122.8%）
37 クロスビー （スズキ） 1,141 （ 139.1%）
38 MAZDA3 （マツダ） 1,105 （ 102.4%）
39 レヴォーグ （SUBARU） 1,049 （ 96.7%）
40 キックス （日産） 1,010 （ 52.5%）

41 ＣＸ－３ （マツダ） 896 （ 367.2%）
42 マーチ （日産） 884 （ 159.6%）
43 ﾊｲｴｰｽW （トヨタ） 835 （ 137.8%）
44 ｱｳﾄﾗﾝﾀﾞｰ （三菱） 822 （1,040.5%）
45 リーフ （日産） 736 （ 63.3%）
46 レガシィ （SUBARU） 678 （ %）
47 Ｃ－ＨＲ （トヨタ） 665 （ 51.6%）
48 NX350H （レクサス） 665 （ 309.3%）
49 86 （トヨタ） 581 （ 65.5%）
50 シャトル （ホンダ） 475 （ 51.4%）

2022年10月登録台数ランキング（軽自動車版）
（　）内は前年同月比

軽自動車も供給難解消か、台数増加。N-BOXは相変わらず好調。
スペーシアギアの対抗馬をタントファンクロスとして出したタントが好調。
ムーブもフルモデルチェンジしたムーブキャンバスと合算なので好調。
供給難の時好調だったルークスは周囲が回復したら不調に。
サクラは受注多すぎて供給できず一次生産停止で台数は伸びないかも。

01 Ｎ-ＢＯＸ （ホンダ） 16,369 （220.0%）
02 タント （ダイハツ）14,981 （314.0%）
03 ムーヴ （ダイハツ） 9,128 （273.6%）
04 スペーシア （スズキ） 9,103 （144.1%）
05 ワゴンＲ （スズキ） 7,645 （ 86.8%）
06 ミラ （ダイハツ） 7,208 （159.5%）
07 ハスラー （スズキ） 6,557 （121.1%）
08 ルークス （日産） 6,267 （ 72.1%）
09 アルト （スズキ） 6,104 （156.9%）
10 タフト （ダイハツ） 3,931 （ 79.8%）

11 ジムニー （スズキ） 3,220 （161.5%）
12 デイズ （日産） 3,016 （ 59.9%）
13 Ｎ-ＷＧＮ （ホンダ） 2,305 （ 52.4%）
14 ｅＫ （三菱） 2,039 （ 81.2%）
15 サクラ （日産） 1,880 2022年6月登場
16 ｴﾌﾞﾘｲﾜｺﾞﾝ （スズキ） 1,590 （122.5%）
17 Ｎ-ＯＮＥ （ホンダ） 1,376 （319.3%）
18 キャスト （ダイハツ） 1,343 （124.7%）
19 ﾌﾚｱﾜｺﾞﾝ （マツダ） 957 （129.9%）
20 ピクシス （トヨタ） 828 （ 76.3%）

21 eKｸﾛｽ EV （三菱） 480 2022年6月登場
22 コペン （ダイハツ） 467 （181.7%）
23 ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ （マツダ） 438 （162.2%）
24 シフォン （スバル） 436 （444.9%）
25 NV100ｸﾘｯﾊﾟｰﾘｵ（日産） 389 （155.6%）
26 フレア （マツダ） 363 （124.3%）
27 キャロル （マツダ） 268 （154.0%）
28 ステラ （スバル） 262 （582.2%）
29 プレオ （スバル） 226 （110.2%）
30 ｽｸﾗﾑﾜｺﾞﾝ （マツダ） 137 （161.2%）

31 コペン （トヨタ） 120 （ 89.6%）
32 Ｃ＋ＰＯＤ （トヨタ） 64 （ 49.6%）
33 ウェイク （ダイハツ） 58 （ 14.1%）
34 ﾀｳﾝﾎﾞｯｸｽ （三菱） 47 （156.7%）
35 Ｓ６６０ （ホンダ） 3 （ 0.5%）
36 アトレー （ダイハツ） 0 （ 0.0%）
37 バモス （ホンダ） 0 （ 0.0%）

2022年10月登録台数ランキング
（　)内は前年同月比

だいぶ供給が追い付き始めどの車も台数が伸びてきている。
フルモデルチェンジしたシエンタが2位。ノアもヴォクシーも伸びてきた。
ノートはオーラ込みですが6位と健闘。

01 ヤリス （トヨタ） 14,142 （133.5%）
02 シエンタ （トヨタ） 10,739 （242.8%）
03 カローラ （トヨタ） 9,753 （134.0%）
04 ライズ （トヨタ） 8,660 （213.1%）
05 ルーミー （トヨタ） 8,144 （116.4%）
06 ノート （日産） 7,603 （138.2%）
07 ヴォクシー （トヨタ） 7,201 （273.4%）
08 ノア （トヨタ） 7,166 （363.8%）
09 アクア （トヨタ） 7,007 （ 91.7%）
10 フリード （ホンダ） 5,858 （ 93.9%）

11 フィット （ホンダ） 4,688 （ 86.8%）
12 ｱﾙﾌｧｰﾄﾞ （トヨタ） 4,664 （101.7%）
13 セレナ （日産） 4,446 （111.8%）
14 ヴェゼル （ホンダ） 4,296 （ 62.9%）
15 ソリオ （スズキ） 3,987 （130.4%）
16 ＣＸ－５ （マツダ） 3,077 （142.3%）
17 ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝ （ホンダ） 3,075 （ 98.4%）
18 パッソ （トヨタ） 2,608 （137.8%）
19 プリウス （トヨタ） 2,593 （ 79.2%）
20 クラウン （トヨタ） 2,556 （223.0%）

21 ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ （SUBARU） 2,432 （114.4%）
22 ﾗﾝﾄﾞｸﾙｰｻﾞｰW（トヨタ） 2,294 （115.0%）
23 ロッキー （ダイハツ）2,238 （529.1%）
24 ＲＡＶ４ （トヨタ） 2,180 （ 83.9%）
25 MAZDA2 （マツダ） 2,110 （170.3%）
26 スイフト （スズキ） 1,980 （ 75.8%）
27 ｴｸｽﾄﾚｲﾙ （日産） 1,761 （236.1%）
28 ﾌｫﾚｽﾀｰ （SUBARU） 1,745 （171.2%）
29 ＣＸ－６０ （マツダ） 1,738 22年9月登場
30 レヴォーグ （SUBARU） 1,715 （145.2%）

31 ジムニーＷ （スズキ） 1,576 （151.8%）
32 デリカＤ５ （三菱） 1,495 （101.0%）
33 キックス （日産） 1,465 （ 79.9%）
34 ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ （マツダ） 1,207 （223.1%）
35 ＣＸ－８ （マツダ） 1,180 （ 97.0%）
36 ＣＸ－３０ （マツダ） 1,125 （157.3%）
37 クロスビー （スズキ） 1,115 （213.6%）
38 トール （ダイハツ）1,075 （122.9%）
39 MAZDA3 （マツダ） 1,047 （156.7%）
40 86 （トヨタ） 1,006 （　0.0%）

41 ハリアー （トヨタ） 876 （ 25.1%）
42 シャトル （ホンダ） 873 （ 94.2%）
43 Ｃ－ＨＲ （トヨタ） 797 （ 78.0%）
44 ﾊｲｴｰｽW （トヨタ） 777 （134.0%）
45 シビック （ホンダ） 608 （ 49.9%）
46 ＣＸ－３ （マツダ） 575 （101.6%）
47 NX350H （レクサス） 573 21年11月登場
48 レガシィ （SUBARU） 557 （ 0.0%）
49 CT200H （レクサス） 536 （280.6%）
50 マーチ （日産） 524 （ 91.6%）

2022年9月登録台数ランキング（軽自動車版）
（　）内は前年同月比

各車、前年比を上回る車が多いです。
N-BOXは絶好調。2代目になってからかなり立ちますが、勢いは増すばかり。
供給難の時だけ好調だったルークスは、供給難が解消され始めたら
ずるずる。サクラは供給が間に合わずトップ10に入れず。

01 Ｎ-ＢＯＸ （ホンダ） 19,411 （164.4%）
02 タント （ダイハツ）9,878 （186.4%）
03 スペーシア （スズキ） 8,619 （122.0%）
04 ワゴンＲ （スズキ） 7,822 （103.3%）
05 ムーヴ （ダイハツ）7,549 （194.6%）
06 ハスラー （スズキ） 6,715 （113.8%）
07 アルト （スズキ） 6,600 （137.8%）
08 ミラ （ダイハツ）6,576 （168.8%）
09 ルークス （日産） 6,209 （ 64.0%）
10 タフト （ダイハツ）5,324 （136.5%）

11 サクラ （日産） 4,247 　2022年06月登場
12 ジムニー （スズキ） 3,978 （145.4%）
13 Ｎ-ＷＧＮ （ホンダ） 3,466 （ 77.8%）
14 デイズ （日産） 3,195 （ 68.7%）
15 ｅＫ （三菱） 2,417 （ 51.2%）
16 ｴﾌﾞﾘｲﾜｺﾞﾝ （スズキ） 1,618 （283.4%）
17 Ｎ-ＯＮＥ （ホンダ） 1,568 （211.9%）
18 キャスト （ダイハツ）1,462 （280.1%）
19 eKｸﾛｽ EV （三菱） 1,058 　2022年06月登場
20 ピクシス （トヨタ） 893 （108.4%）

21 ﾌﾚｱﾜｺﾞﾝ （マツダ） 873 （122.3%）
22 シフォン （スバル） 522 （586.5%）
23 ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ （マツダ） 483 （121.7%）
24 コペン （ダイハツ） 456 （213.1%）
25 ステラ （スバル） 436 （411.3%）
26 プレオ （スバル） 409 （204.5%）
27 NV100ｸﾘｯﾊﾟｰﾘｵ（日産） 368 （103.4%）
28 フレア （マツダ） 333 （ 94.1%）
29 キャロル （マツダ） 251 （119.0%）
30 コペン （トヨタ） 154 （205.3%）

31 ｽｸﾗﾑﾜｺﾞﾝ （マツダ） 136 （209.2%）
32 ウェイク （ダイハツ） 130 （ 22.8%）
33 Ｃ＋ＰＯＤ （トヨタ） 107 （139.0%）
34 ﾀｳﾝﾎﾞｯｸｽ （三菱） 47 （293.8%）
35 Ｓ６６０ （ホンダ） 4 （ 0.9%）
36 アトレー （ダイハツ） 0 （ 0.0%）
37 バモス （ホンダ） 0 （ 0.0%）