夏がだ～い好きのブログ一覧

2022年9月登録台数ランキング
（　）内は前年同月比

全体で久しぶりに前年を上回り（23％増）
供給難が解消されたかな。やはり車販売が元気でないと。
ヤリスはヤリスクロスと合算ですが分けても１，２フィニッシュかな。
ノートもオーラと合算で、2位と好調維持。
ハイブリッドが無くても首位の常連だったルーミーも勢い落ちてきたかな。

01 ヤリス （トヨタ） 15,979 （ 125.9%）
02 ノート （日産） 9,776 （ 143.1%）
03 カローラ （トヨタ） 9,039 （ 114.4%）
04 ライズ （トヨタ） 8,829 （ 285.6%）
05 ヴォクシー （トヨタ） 8,241 （ 274.7%）
06 シエンタ （トヨタ） 7,785 （ 162.0%）
07 ノア （トヨタ） 7,770 （ 377.2%）
08 フリード （ホンダ） 7,763 （ 126.5%）
09 ルーミー （トヨタ） 6,791 （ 186.7%）
10 アクア （トヨタ） 6,732 （ 60.4%）

11 ｱﾙﾌｧｰﾄﾞ （トヨタ） 6,072 （ 81.6%）
12 セレナ （日産） 5,854 （ 85.7%）
13 ソリオ （スズキ） 4,656 （ 187.5%）
14 ＣＸ－５ （マツダ） 4,642 （ 302.2%）
15 ﾗﾝﾄﾞｸﾙｰｻﾞｰW（トヨタ） 4,182 （ 167.5%）
16 フィット （ホンダ） 4,001 （ 107.3%）
17 ヴェゼル （ホンダ） 3,967 （ 101.7%）
18 ＲＡＶ４ （トヨタ） 3,708 （ 123.6%）
19 ｴｸｽﾄﾚｲﾙ （日産） 3,395 （ 326.8%）
20 プリウス （トヨタ） 3,011 （ 82.2%）

21 ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝ （ホンダ） 2,792 （ 84.5%）
22 ハリアー （トヨタ） 2,583 （ 69.8%）
23 ｱｳﾄﾗﾝﾀﾞｰ （三菱） 2,368 （2,276.9%）
24 スイフト （スズキ） 2,363 （ 123.8%）
25 MAZDA2 （マツダ） 2,355 （ 230.0%）
26 レヴォーグ （SUBARU） 2,281 （ 201.1%）
27 ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ （SUBARU） 2,132 （ 118.2%）
28 パッソ （トヨタ） 2,068 （ 217.9%）
29 ロッキー （ダイハツ）1,984 （ 214.3%）
30 ﾌｫﾚｽﾀｰ （SUBARU） 1,736 （ 243.8%）

31 ジムニーＷ （スズキ） 1,618 （ 192.8%）
32 デリカＤ５ （三菱） 1,400 （ 77.9%）
33 ＣＸ－８ （マツダ） 1,382 （ 290.3%）
34 クロスビー （スズキ） 1,294 （ 254.2%）
35 キックス （日産） 1,249 （ 37.3%）
36 クラウン （トヨタ） 1,246 （ 86.3%）
37 リーフ （日産） 1,177 （ 80.9%）
38 ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ （マツダ） 1,048 （ 374.3%）
39 レガシィ （SUBARU） 988 （ 0.0%）
40 86 （トヨタ） 974 （ 0.0%）

41 シャトル （ホンダ） 891 （ 84.8%）
42 ＣＸ－３０ （マツダ） 890 （ 54.5%）
43 Ｃ－ＨＲ （トヨタ） 868 （ 76.7%）
44 マーチ （日産） 858 （ 108.7%）
45 シビック （ホンダ） 854 （ 101.7%）
46 ＣＸ－６０ （マツダ） 813 22年09月登場
47 ﾊｲｴｰｽW （トヨタ） 801 （ 107.8%）
48 NX350H （レクサス） 775 　 21年11月登場
49 ｴｸﾘﾌﾟｽｸﾛｽ （三菱） 742 （ 95.9%）
50トール （ダイハツ） 741 （ 146.7%）

2022年登録台数ランキング（軽自動車版）
（　）内は前年同月比

N-BOXは安定。2位はスペーシア。
3位にはフルモデルチェンジしたムーブキャンバスを合算するムーブ。
ルークスはサクラにも流れているようで低調。そのサクラは生産が追い付かず
台数伸びず。

01 Ｎ-ＢＯＸ （ホンダ） 11,130 （ 84.1%）
02 スペーシア （スズキ） 6,751 （ 72.6%）
03 ムーヴ （ダイハツ）6,601 （ 95.7%）
04 ワゴンＲ （スズキ） 5,514 （105.3%）
05 タント （ダイハツ）5,119 （ 62.3%）
06 ルークス （日産） 4,926 （103.9%）
07 アルト （スズキ） 4,803 （140.6%）
08 ハスラー （スズキ） 4,733 （ 65.3%）
09 タフト （ダイハツ）3,809 （ 77.9%）
10 サクラ （日産） 3,523 　　2022年6月登場

11 ジムニー （スズキ） 3,347 （184.7%）
12 ミラ （ダイハツ）3,318 （ 73.5%）
13 Ｎ-ＷＧＮ （ホンダ） 2,474 （ 73.0%）
14 デイズ （日産） 2,203 （ 84.9%）
15 ｅＫ （三菱） 1,847 （ 81.7%）
16 ピクシス （トヨタ） 1,746 （ 99.3%）
17 ｴﾌﾞﾘｲﾜｺﾞﾝ （スズキ） 1,280 （ 98.3%）
18 キャスト （ダイハツ）1,274 （ 99.6%）
19 ウェイク （ダイハツ） 787 （ 66.5%）
20 ﾌﾚｱﾜｺﾞﾝ （マツダ） 773 （ 77.6%）

21 eKｸﾛｽ EV （三菱） 597 　　2022年6月登場
22 Ｎ-ＯＮＥ （ホンダ） 594 （ 55.2%）
23 ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ （マツダ） 386 （170.8%）
24 シフォン （スバル） 314 （165.3%）
25 キャロル （マツダ） 307 （146.2%）
26 NV100ｸﾘｯﾊﾟｰﾘｵ（日産） 305 （111.3%）
27 ステラ （スバル） 291 （177.4%）
28 コペン （ダイハツ） 283 （113.7%）
29 プレオ （スバル） 278 （112.6%）
30 コペン （トヨタ） 151 （173.6%）

31 フレア （マツダ） 135 （ 59.0%）
32 ｽｸﾗﾑﾜｺﾞﾝ （マツダ） 103 （ 98.1%）
33 Ｃ＋ＰＯＤ （トヨタ） 79 （ 86.8%）
34 ﾀｳﾝﾎﾞｯｸｽ （三菱） 42 （ 82.4%）
35 Ｓ６６０ （ホンダ） 3 （ 1.0%）
36 アトレー （ダイハツ） 0 （ 0.0%）
37 バモス （ホンダ） 0 （ 0.0%）

2022年8月登録台数ランキング
（　)内は前年同月比

この表記ではわかりませんが、7月はヤリスとヤリスクロスで１，２だったので
おそらく今月も同じ。ノートはオーラと合算だが2位。
部品供給難で生産が落ち空かず毎月順位が変動はまだまだ続きそう。

01 ヤリス （トヨタ） 14,041 （ 76.0%）
02 ノート （日産） 7,871 （ 110.0%）
03 カローラ （トヨタ） 7,334 （ 103.2%）
04 ライズ （トヨタ） 5,733 （ 96.8%）
05 セレナ （日産） 5,275 （ 122.6%）
06 フリード （ホンダ） 5,199 （ 100.0%）
07 フィット （ホンダ） 5,148 （ 124.9%）
08 ルーミー （トヨタ） 4,924 （ 47.6%）
09 ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝ （ホンダ） 4,614 （ 158.7%）
10 アクア （トヨタ） 4,456 （ 47.2%）

11 ノア （トヨタ） 3,766 （ 122.3%）
12 ソリオ （スズキ） 3,680 （ 129.6%）
13 ヴェゼル （ホンダ） 3,514 （ 79.8%）
14 ヴォクシー （トヨタ） 3,370 （ 79.4%）
15 ハリアー （トヨタ） 3,271 （ 65.6%）
16 ﾗﾝﾄﾞｸﾙｰｻﾞｰW（トヨタ） 2,869 （ 112.0%）
17 シエンタ （トヨタ） 2,796 （ 83.4%）
18 ＣＸ－５ （マツダ） 2,618 （ 213.2%）
19 パッソ （トヨタ） 2,253 （ 95.4%）
20 MAZDA2 （マツダ） 2,167 （ 84.4%）

21 ｴｸｽﾄﾚｲﾙ （日産） 2,151 （ 262.3%）
22 ｱﾙﾌｧｰﾄﾞ （トヨタ） 2,133 （ 32.9%）
23 レヴォーグ （SUBARU） 1,986 （ 108.8%）
24 ＲＡＶ４ （トヨタ） 1,964 （ 51.3%）
25 プリウス （トヨタ） 1,936 （ 51.0%）
26 スイフト （スズキ） 1,816 （ 178.0%）
27 ｱｳﾄﾗﾝﾀﾞｰ （三菱） 1,619 （2,490.8%）
28 ロッキー （ダイハツ）1,578 （ 104.7%）
29 ﾌｫﾚｽﾀｰ （SUBARU） 1,495 （ 128.2%）
30 ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ （SUBARU） 1,329 （ 61.8%）

31 デリカＤ５ （三菱） 1,318 （ 91.7%）
32 ＣＸ－３０ （マツダ） 1,211 （ 159.3%）
33 リーフ （日産） 1,142 （ 89.1%）
34 シャトル （ホンダ） 1,076 （ 127.5%）
35 クロスビー （スズキ） 1,015 （ 144.6%）
36 ＣＸ－８ （マツダ） 986 （ 127.9%）
37 Ｃ－ＨＲ （トヨタ） 916 （ 70.2%）
38 ジムニーＷ （スズキ） 899 （ 162.6%）
39 ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ （マツダ） 899 （ 151.9%）
40 トール （ダイハツ） 864 （ 86.7%）

41 MAZDA3 （マツダ） 810 （ 91.0%）
42 86 （トヨタ） 793 （ 0.0%）
43 レガシィ （SUBARU） 777 （ 0.0%）
44 ﾊｲｴｰｽW （トヨタ） 731 （ 116.2%）
45 シビック （ホンダ） 714 （ 106.4%）
46 IS300H （レクサス） 646 （ 197.6%）
47 キックス （日産） 601 （ 27.9%）
48 ｴｸﾘﾌﾟｽｸﾛｽ （三菱） 574 （ 133.2%）
49 ＷＲＸ （SUBARU） 529 （ 0.0%）
50 ＣＸ－６０ （マツダ） 514 （ 0.0%）

2022年7月登録台数ランキング（軽自動車版）
（　）内は前年同月比

N-BOXは絶好調、2位に倍以上差をつけ首位。
ムーブはキャンバスがフルモデルチェンジで試乗車登録も増えたか2位。
サクラは13位。

01 Ｎ-ＢＯＸ （ホンダ） 17,105 （100.7%）
02 ムｰヴ （ダイハツ） 8,673 （ 96.6%）
03 スペｰシア （スズキ） 8,485 （ 77.3%）
04 ワゴンＲ （スズキ） 6,767 （239.6%）
05 タント （ダイハツ） 6,485 （ 82.1%）
06 ルｰクス （日産） 6,197 （160.2%）
07 タフト （ダイハツ） 5,576 （100.4%）
08 ハスラー （スズキ） 5,361 （ 95.1%）
09 アルト （スズキ） 5,106 （119.7%）
10 デイズ （日産） 3,834 （123.9%）

11 Ｎ-ＷＧＮ （ホンダ） 3,732 （100.7%）
12 ジムニー （スズキ） 3,323 （204.7%）
13 サクラ （日産） 3,319 2022年6月登場
14 ミラ （ダイハツ） 2,741 （ 46.2%）
15 ピクシス （トヨタ） 2,505 （142.2%）
16 ｅＫ （三菱） 2,063 （ 86.7%）
17 Ｎ-ＯＮＥ （ホンダ） 1,819 （ 84.3%）
18 キャスト （ダイハツ） 1,487 （ 97.6%）
19 ウェイク （ダイハツ） 1,401 （ 87.1%）
20 ｴﾌﾞﾘｲﾜｺﾞﾝ （スズキ） 1,390 （ 98.8%）

21 ﾌﾚｱﾜｺﾞﾝ （マツダ） 834 （ 91.4%）
22 eKｸﾛｽ EV （三菱） 552 2022年6月登場
23 コペン （ダイハツ） 380 （110.8%）
24 シフォン （スバル） 348 （114.5%）
25 ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ （マツダ） 319 （ 90.4%）
26 ステラ （スバル） 291 （ 99.0%）
27 フレア （マツダ） 265 （ 93.3%）
28 NV100ｸﾘｯﾊﾟｰﾘｵ（日産） 263 （ 74.5%）
29 キャロル （マツダ） 208 （ 59.3%）
30 コペン （トヨタ） 166 （155.1%）

31 プレオ （スバル） 163 （ 63.7%）
32 Ｃ＋ＰＯＤ （トヨタ） 136 （367.6%）
33 ｽｸﾗﾑﾜｺﾞﾝ （マツダ） 94 （ 91.3%）
34 ﾀｳﾝﾎﾞｯｸｽ （三菱） 43 （102.4%）
35 Ｓ６６０ （ホンダ） 2 （ 0.4%）
36 アトレー （ダイハツ） 0 （ 0.0%）

2022年登録台数ランキング
（　）内は前年同月比

あいかわらず低調が続く。早く部品供給難が終わってほしいです。
メーカーが少ない部材をどう回しているのか、
わからないのでランキングも不安定。
アクアを減らしてヤリスへ回してるのかな？
ノートは3位と好調ですがオーラと合算なので。
ノートオーラはもうサブネーム無のオーラだけでいいと思うのですが。
フルモデルチェンジのノアと ヴォクシーが上がってこない。

01 ヤリス （トヨタ） 18,679 （ 80.5%）
02 カローラ （トヨタ） 13,054 （ 141.2%）
03 ノート （日産） 8,371 （ 125.7%）
04 ルーミー （トヨタ） 8,133 （ 54.9%）
05 フィット （ホンダ） 6,462 （ 121.9%）
06 セレナ （日産） 6,359 （ 119.3%）
07 ライズ （トヨタ） 6,117 （ 81.2%）
08 ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝ （ホンダ） 5,708 （ 228.9%）
09 フリード （ホンダ） 5,462 （ 91.0%）
10 アクア （トヨタ） 5,168 （ 65.4%）

11 ノア （トヨタ） 5,010 （ 114.7%）
12 ヴェゼル （ホンダ） 4,497 （ 59.4%）
13 ヴォクシー （トヨタ） 4,034 （ 63.3%）
14 ﾗﾝﾄﾞｸﾙｰｻﾞｰW（トヨタ） 3,296 （ 125.2%）
15 ソリオ （スズキ） 3,264 （ 87.2%）
16 ｱﾙﾌｧｰﾄﾞ （トヨタ） 3,085 （ 34.4%）
17 パッソ （トヨタ） 3,052 （ 99.8%）
18 ＲＡＶ４ （トヨタ） 2,993 （ 58.9%）
19 MAZDA2 （マツダ） 2,802 （ 131.9%）
20 ｱｳﾄﾗﾝﾀﾞｰ （三菱） 2,620 （2,543.7%）

21 ﾌｫﾚｽﾀｰ （SUBARU） 2,605 （ 158.7%）
22 ｴｸｽﾄﾚｲﾙ （日産） 2,561 （ 206.4%）
23 ＣＸ－３０ （マツダ） 2,370 （ 194.6%）
24 プリウス （トヨタ） 2,281 （ 49.2%）
25 ＣＸ－５ （マツダ） 2,265 （ 153.1%）
26 ロッキー （ダイハツ）2,256 （ 126.4%）
27 スイフト （スズキ） 2,232 （ 280.8%）
28 レヴォーグ （SUBARU） 2,226 （ 107.9%）
29 シエンタ （トヨタ） 2,226 （ 52.9%）
30 ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ （SUBARU） 2,098 （ 87.9%）

31 ハリアー （トヨタ） 1,680 （ 24.8%）
32 シャトル （ホンダ） 1,555 （ 131.6%）
33 リーフ （日産） 1,546 （ 141.2%）
34 MAZDA3 （マツダ） 1,538 （ 121.7%）
35 デリカＤ５ （三菱） 1,476 （ 451.4%）
36 レガシィ （SUBARU） 1,412 （ 0.0%）
37 キックス （日産） 1,284 （ 45.4%）
38 トール （ダイハツ）1,282 （ 104.7%）
39 86 （トヨタ） 1,029 （ 0.0%）
40 ＣＸ－８ （マツダ） 966 （ 93.7%）

41 ﾊｲｴｰｽW （トヨタ） 941 （ 130.7%）
42 ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ （マツダ） 932 （ 282.4%）
43 ジムニーＷ （スズキ） 923 （ 134.5%）
44 ＣＸ－３ （マツダ） 861 （ 207.5%）
45 Ｃ－ＨＲ （トヨタ） 821 （ 60.0%）
46 シビック （ホンダ） 778 （3,241.7%）
47 クロスビー （スズキ） 738 （ 69.8%）
48 ｴｸﾘﾌﾟｽｸﾛｽ （三菱） 637 （ 97.1%）
49 マーチ （日産） 621 （ 74.5%）
50 ＷＲＸ （SUBARU） 609 （ 0.0%）