夏がだ～い好きのブログ一覧

2021年3月登録台数ランキング
（　）内は全円同月比

ヤリス売れすぎ。もうじき2位と倍になってしまう。対抗のフィットは苦戦。
ルーミーもHVが無いのに絶好調。ソリオはフルモデルチェンジしてボディを大きくしても歯が立たず。高価な ｱﾙﾌｧｰﾄﾞが3位にいるとは。
SUVブームなのに日産ブランニューのキックスは不調。
ノートは半導体入手ができず生産調整しているが4位に。
注目のプロパイロットを装備するにはセットオプションとなり、
「アラウンドビューモニター」や「USB電源ソケット（タイプA 1個、タイプC 1個）」、「ワイヤレス充電器」、「Nissan Connectナビゲーションシステム（地デジ内蔵）」
など全13機能が含まれてオプション価格42万200円（プロパイロット無なら370,700円）
このクラスなら標準で装備されるアイテムは皆オプションで
16インチアルミホイールもLEDヘッドなどのセットOPで335,500円
LEDヘッドランプ99,000 円
寒冷地仕様にしないとシートヒーターがないので73,700円
と総額はびっくりなコンパクトカーですが売れてるようです。
余りに高く、古いマーチが売れ始めているみたいです。

01 ヤリス （トヨタ） 28,466 （216.2%）
02 ルーミー （トヨタ） 16,504 （170.1%）
03 ｱﾙﾌｧｰﾄﾞ （トヨタ） 13,986 （177.4%）
04 ノート （日産） 13,352 （121.4%）
05 カローラ （トヨタ） 12,667 （ 77.6%）
06 ライズ （トヨタ） 12,272 （102.2%）
07 ハリアー （トヨタ） 10,428 （358.6%）
08 ヴォクシー （トヨタ） 9,891 （110.4%）
09 フリード （ホンダ） 9,764 （102.5%）
10 フィット （ホンダ） 9,231 （ 62.2%）

11 セレナ （日産） 9,207 （100.8%）
12 シエンタ （トヨタ） 8,682 （ 83.0%）
13 プリウス （トヨタ） 6,721 （ 69.2%）
14 ノア （トヨタ） 6,377 （112.9%）
15 ソリオ （スズキ） 6,089 （106.8%）
16 ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝ （ホンダ） 5,995 （136.8%）
17 ＲＡＶ４ （トヨタ） 5,334 （ 84.9%）
18 アクア （トヨタ） 5,304 （ 62.5%）
19 レヴォーグ （SUBARU） 4,892 （363.4%）
20 ＣＸ－５ （マツダ） 4,845 （115.4%）

21 キックス （日産） 4,801 20年06月登場
22 MAZDA2 （マツダ） 4,457 （ 79.4%）
23 ﾗﾝﾄﾞｸﾙｰｻﾞｰW（トヨタ） 4,395 （155.7%）
24 パッソ （トヨタ） 4,186 （104.5%）
25 ＣＸ－８ （マツダ） 4,073 （176.9%）
26 ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ （SUBARU） 4,009 （ 73.4%）
27 ＣＸ－３０ （マツダ） 3,895 （ 69.0%）
28 ﾌｫﾚｽﾀｰ （SUBARU） 3,646 （104.9%）
29 スイフト （スズキ） 3,459 （ 79.8%）
30 MAZDA3 （マツダ） 3,122 （ 89.7%）

31 Ｃ－ＨＲ （トヨタ） 3,023 （ 58.4%）
32 デリカＤ５ （三菱） 2,963 （147.1%）
33 クラウン （トヨタ） 2,939 （ 79.0%）
34 ロッキー （ダイハツ）2,578 （ 51.4%）
35 オデッセイ （ホンダ） 2,419 （221.9%）
36 ｼﾞﾑﾆｰﾜｺﾞﾝ （スズキ） 2,267 （199.9%）
37 トール （ダイハツ）2,167 （ 54.2%）
38 シャトル （ホンダ） 2,041 （119.6%）
39 ｴｸｽﾄﾚｲﾙ （日産） 2,041 （ 78.2%）
40 クロスビー （スズキ） 1,977 （ 93.8%）

41 ｴｽｸｧｲｱ （トヨタ） 1,794 （ 40.4%）
42 ヴェゼル （ホンダ） 1,789 （ 40.6%）
43 ＣＸ－３ （マツダ） 1,722 （326.8%）
44 リーフ （日産） 1,603 （120.5%）
45 カムリ （トヨタ） 1,472 （ 84.3%）
46 シビック （ホンダ） 1,464 （198.4%）
47 ｴｸﾘﾌﾟｽｸﾛｽ （三菱） 1,441 （197.9%）
48 マーチ （日産） 1,358 （160.1%）
49 ｳﾞｪﾙﾌｧｲｱ （トヨタ） 1,183 （ 43.5%）
50 ﾊｲｴｰｽﾜｺﾞﾝ （トヨタ） 1,052 （ 94.3%）

2021年2月登録台数ランキング（軽自動車版）
（　　）内は前年同月比

N-BOXが首位を快走中ですがヤリスを抜けない。以前は登録車と混ぜても首位でしたが、
この所ヤリスには勝てない。
ルークスがだいぶ増加し、スーパーハイト四天王になりました。先月までは
ルークスのみ蚊帳の外状態でしたので。
それでも４車の中では最下位。ハスラーが好調で刺客のタフトはなかなか伸びず。
ムーブはキャンパスが合算なので不明ですがデイズ、ワゴンR、N-WGNは苦戦中。

01 Ｎ-ＢＯＸ （ホンダ） 18,591 （ 96.9%）
02 スペーシア （スズキ） 15,328 （109.9%）
03 タント （ダイハツ）13,876 （ 95.7%）
04 ルークス （日産） 10,973 2020年03月登場%）
05 ムーヴ （ダイハツ） 9,758 （ 84.3%）
06 ハスラー （スズキ） 8,217 （141.5%）
07 デイズ （日産） 6,751 （ 43.6%）
08 アルト （スズキ） 6,639 （ 94.1%）
09 ミラ （ダイハツ） 5,940 （ 82.9%）
10 ワゴンＲ （スズキ） 5,693 （100.4%）

11 タフト （ダイハツ） 5,580 2020年06月登場%）
12 Ｎ-ＷＧＮ （ホンダ） 5,206 （ 46.8%）
13 ジムニー （スズキ） 4,138 （177.1%）
14 ｅＫ （三菱） 3,978 （118.3%）
15 Ｎ-ＯＮＥ （ホンダ） 1,916 （867.0%）
16 ｴﾌﾞﾘｲﾜｺﾞﾝ （スズキ） 1,861 （108.3%）
17 キャスト （ダイハツ） 1,681 （ 87.9%）
18 ピクシス （トヨタ） 1,607 （149.6%）
19 ウェイク （ダイハツ） 1,530 （ 87.5%）
20 ﾌﾚｱﾜｺﾞﾝ （マツダ） 1,205 （ 99.7%）

21 シフォン （スバル） 514 （ 98.8%）
22 プレオ （スバル） 510 （151.3%）
23 ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ （マツダ） 492 （702.9%）
24 フレア （マツダ） 484 （ 99.2%）
25 ステラ （スバル） 448 （147.9%）
26 NV100ｸﾘｯﾊﾟｰﾘｵ（日産） 439 （ 96.5%）
27 アトレー （ダイハツ） 412 （ 92.8%）
28 キャロル （マツダ） 338 （ 84.7%）
29 コペン （ダイハツ） 284 （118.8%）
30 Ｓ６６０ （ホンダ） 212 （103.4%）

31 ｽｸﾗﾑﾜｺﾞﾝ （マツダ） 157 （174.4%）
32 コペン （トヨタ） 128 （ 74.0%）
33 ﾀｳﾝﾎﾞｯｸｽ （三菱） 40 （ 69.0%）
34 Ｃ＋ＰＯＤ （トヨタ） 9 2020年12月登場%）
35 ﾃﾞｨｱｽﾜｺﾞﾝ （スバル） 0 （ 0.0%）

2021年2月登録台数ランキング
（　　）内は前年同月比

ヤリスが独走状態。ライバルのフィットは12位。
フルモデルチェンジしたノート。受注は好調でも部品が調達できず生産台数を
落としているので、台数が伸びず。
HVを持たないルーミーは絶好調。
対抗のソリオはフルモデルチェンジしてボディを大きくするもルーミーの半分以下。

01 ヤリス （トヨタ） 20,559 （588.9%）
02 ルーミー （トヨタ） 11,954 （155.6%）
03 ｱﾙﾌｧｰﾄﾞ （トヨタ） 10,107 （192.8%）
04 カローラ （トヨタ） 8,766 （ 88.6%）
05 ハリアー （トヨタ） 8,006 （367.4%）
06 ライズ （トヨタ） 7,901 （ 79.2%）
07 ノート （日産） 7,246 （ 73.1%）
08 ヴォクシー （トヨタ） 7,094 （105.2%）
09 シエンタ （トヨタ） 6,360 （ 76.9%）
10 セレナ （日産） 6,305 （ 72.9%）

11 フリード （ホンダ） 5,928 （ 81.0%）
12 フィット （ホンダ） 5,782 （ 70.3%）
13 ソリオ （スズキ） 5,082 （128.6%）
14 キックス （日産） 5,069 20年06月登場
15 ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝ （ホンダ） 4,713 （123.9%）
16 プリウス （トヨタ） 4,693 （ 62.4%）
17 ノア （トヨタ） 4,357 （109%）
18 ＲＡＶ４ （トヨタ） 4,220 （ 73.5%）
19 アクア （トヨタ） 3,773 （ 44.7%）
20 レヴォーグ （SUBARU） 3,677 （387.9%）

21 パッソ （トヨタ） 3,006 （ 93.3%）
22 ﾗﾝﾄﾞｸﾙｰｻﾞｰW（トヨタ） 2,715 （133.9%）
23 MAZDA2 （マツダ） 2,676 （111.6%）
24 ＣＸ－５ （マツダ） 2,589 （ 86.7%）
25 ヴェゼル （ホンダ） 2,568 （ 72.5%）
26 ＣＸ－８ （マツダ） 2,561 （167.7%）
27 ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ （SUBARU） 2,434 （ 58.1%）
28 クラウン （トヨタ） 2,365 （103.7%）
29 ロッキー （ダイハツ）2,152 （ 63.1%）
30 Ｃ－ＨＲ （トヨタ） 2,125 （ 54.3%）

31 ＣＸ－３０ （マツダ） 2,017 （ 54.4%）
32 スイフト （スズキ） 1,952 （ 69.2%）
33 ﾌｫﾚｽﾀｰ （SUBARU） 1,837 （ 75.0%）
34 デリカＤ５ （三菱） 1,767 （162.0%）
35 MAZDA3 （マツダ） 1,719 （ 85.3%）
36 トール （ダイハツ）1,689 （ 81.1%）
37 ｼﾞﾑﾆｰﾜｺﾞﾝ （スズキ） 1,641 （134.5%）
38 オデッセイ （ホンダ） 1,583 （225.2%）
39 ｴｸｽﾄﾚｲﾙ （日産） 1,462 （ 56.7%）
40 クロスビー （スズキ） 1,388 （ 74.1%）

41 ｴｽｸｧｲｱ （トヨタ） 1,288 （ 36.9%）
42 シャトル （ホンダ） 1,278 （ 76.3%）
43 シビック （ホンダ） 1,070 （136.3%）
44 ＣＸ－３ （マツダ） 1,006 （267.6%）
45 ｳﾞｪﾙﾌｧｲｱ （トヨタ） 1,005 （ 58.5%）
46 マーチ （日産） 999 （134.1%）
47 カムリ （トヨタ） 986 （ 75.8%）
48 リーフ （日産） 956 （ 32.1%）
49 ｴｸﾘﾌﾟｽｸﾛｽ （三菱） 909 （169.6%）
50 ﾊｲｴｰｽﾜｺﾞﾝ （トヨタ） 731 （110.3%）

2021年1月登録台数ランキング（軽自動車版）
（　）内は全円同月比

N-BOXはマイナーチェンジして台数伸ばすもヤリスは抜けず
２月あたりは、ヤリスを抜いて再び総合首位に立てるかな。
スペーシアとタントのスーパーハイトワゴン3本柱に、割って入れない一番新しいルークス。
モデル末期のムーブがヒンジ式ドアなのに健闘中。
同じヒンジ式ドアで一番新しいデイズは大苦戦。

01 Ｎ-ＢＯＸ （ホンダ） 16,369 （ 86.4%）
02 スペーシア （スズキ） 12,989 （104.7%）
03 タント （ダイハツ）11,792 （ 95.6%）
04 ムーヴ （ダイハツ） 8,837 （ 98.7%）
05 ルークス （日産） 8,626 2020年03月登場
06 ハスラー （スズキ） 7,663 （138.5%）
07 ミラ （ダイハツ） 5,642 （ 96.6%）
08 デイズ （日産） 5,586 （ 39.2%）
09 タフト （ダイハツ） 5,273 　 2020年06月登場
10 アルト （スズキ） 5,104 （ 90.6%）

11 ワゴンＲ （スズキ） 4,784 （114.4%）
12 Ｎ-ＷＧＮ （ホンダ） 4,324 （128.2%）
13 ジムニー （スズキ） 3,887 （151.9%）
14 ｅＫ （三菱） 2,581 （ 90.6%）
15 Ｎ-ＯＮＥ （ホンダ） 2,434 （470.8%）
16 ｴﾌﾞﾘｲﾜｺﾞﾝ （スズキ） 1,561 （104.6%）
17 ウェイク （ダイハツ） 1,451 （118.8%）
18 キャスト （ダイハツ） 1,371 （ 49.7%）
19 ピクシス （トヨタ） 1,280 （115.9%）
20 ﾌﾚｱﾜｺﾞﾝ （マツダ） 1,080 （110.7%）

21 ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ （マツダ） 508 （705.6%）
22 フレア （マツダ） 390 （123.4%）
23 アトレー （ダイハツ） 387 （118.7%）
24 キャロル （マツダ） 383 （ 96.7%）
25 NV100ｸﾘｯﾊﾟｰﾘｵ（日産） 362 （ 83.6%）
26 シフォン （スバル） 332 （ 68.7%）
27 プレオ （スバル） 279 （ 99.3%）
28 ステラ （スバル） 264 （ 83.8%）
29 コペン （ダイハツ） 223 （104.2%）
30 Ｓ６６０ （ホンダ） 223 （125.3%）

31 ｽｸﾗﾑﾜｺﾞﾝ （マツダ） 120 （141.2%）
32 コペン （トヨタ） 102 （ 50.7%）
33 ﾀｳﾝﾎﾞｯｸｽ （三菱） 47 （ 67.1%）
34 Ｃ＋ＰＯＤ （トヨタ） 1 　 2020年12月登場
35 ﾃﾞｨｱｽﾜｺﾞﾝ （スバル） 0 （ 0.0%）

2021年1月登録台数ランキング
（　）内は前年同月比

ヤリスはぶっちぎりで首位を維持。
フルモデルチェンジしたソリオをものともせずルーミーが前年比大きく伸ばし2位。
ライズは勢いが落ちてきたかな。
フルモデルチェンジしてe-Powerのみのノートは滑り出し上々。
発売後約1か月となる2月1日時点で2万44台を受注。月間販売目標の2.5倍に達するが生産が追い付かない状態のもよう。
ただ1月の実績は大半が試乗車用の登録と思われるので真価は来月。
フィットは前年比339％もヤリスの1/3以下で10位。

01 ヤリス （トヨタ） 18,516 　20年02月登場
02 ルーミー （トヨタ） 10,939（ 176.6%）
03 ｱﾙﾌｧｰﾄﾞ （トヨタ） 10,011（ 194.5%）
04 ハリアー （トヨタ） 9,177（ 525.0%）
05 カローラ （トヨタ） 7,773（ 91.7%）
06 ノート （日産） 7,532（ 100.0%）
07 ライズ （トヨタ） 6,985（ 68.3%）
08 ヴォクシー （トヨタ） 6,666（ 120.0%）
09 シエンタ （トヨタ） 6,055（ 88.6%）
10 フィット （ホンダ） 5,889（ 339.4%）

11 セレナ （日産） 5,700（ 84.1%）
12 ソリオ （スズキ） 5,446（ 149.5%）
13 フリード （ホンダ） 5,000（ 74.0%）
14 レヴォーグ （SUBARU） 4,692（ 660.8%）
15 キックス （日産） 4,667　　20年06月登場
16 プリウス （トヨタ） 4,343（ 65.2%）
17 ＲＡＶ４ （トヨタ） 4,162（ 75.0%）
18 ﾗﾝﾄﾞｸﾙｰｻﾞｰW（トヨタ） 3,572（ 213.6%）
19 ノア （トヨタ） 3,424（ 107.3%）
20 アクア （トヨタ） 3,033（ 45.8%）

21 ＣＸ－３０ （マツダ） 2,584（ 87.4%）
22 パッソ （トヨタ） 2,465（ 116.3%）
23 ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝ （ホンダ） 2,381（ 73.2%）
24 ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ （SUBARU） 2,298（ 55.2%）
25 ヴェゼル （ホンダ） 2,278（ 64.9%）
26 ﾌｫﾚｽﾀｰ （SUBARU） 2,222（ 102.3%）
27 クラウン （トヨタ） 2,146（ 121.7%）
28 ロッキー （ダイハツ）2,117（ 67.1%）
29 ＣＸ－５ （マツダ） 2,037（ 74.3%）
30 MAZDA2 （マツダ） 1,948（ 91.7%）

31 Ｃ－ＨＲ （トヨタ） 1,893（ 53.4%）
32 MAZDA3 （マツダ） 1,773（ 120.4%）
33 スイフト （スズキ） 1,759（ 69.3%）
34 デリカＤ５ （三菱） 1,543（ 113.0%）
35 トール （ダイハツ）1,366（ 90.4%）
36 ＣＸ－８ （マツダ） 1,304（ 84.7%）
37 ｼﾞﾑﾆｰﾜｺﾞﾝ （スズキ） 1,271（ 105.4%）
38 シャトル （ホンダ） 1,184（ 68.2%）
39 クロスビー （スズキ） 1,178（ 73.7%）
40 ｴｽｸｧｲｱ （トヨタ） 1,164（ 40.4%）

41 ｴｸｽﾄﾚｲﾙ （日産） 1,161（ 42.4%）
42 ｳﾞｪﾙﾌｧｲｱ （トヨタ） 994（ 49.7%）
43 シビック （ホンダ） 936（ 284.5%）
44 オデッセイ （ホンダ） 935（ 101.6%）
45 カムリ （トヨタ） 929（ 84.3%）
46 UX250H （レクサス） 902（ 107.8%）
47 ＭＸ－３０ （マツダ） 833　　20年10月登場
48 ｴｸﾘﾌﾟｽｸﾛｽ （三菱） 823（ 143.6%）
49 IS300H （レクサス） 798（1,227.7%）
50 マーチ （日産） 752（ 115.9%）