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2024年登録台数年間ランキング（軽自動車版）
（　）内は前年比

年間はやはりN-BOXが首位。登録車首位のカローラも上回る。
ただ、前年比89.1％というのが．．．．
ルークスはデリカミニと合算すれば３位。
スパーハイトを除くと一番はハスラー、デイズがスライドドアでもないのに
丸5年過ぎたのに前年比130％が立派。サクラはかろうじて15位でランキング表内に。

01 Ｎ-ＢＯＸ （ホンダ） 206,272 （ 89.1%）
02 スペーシア（スズキ） 165,679 （135.5%）
03 タント （ダイハツ） 93,759 （ 58.8%）
04 ハスラー （スズキ） 92,818 （112.2%）
05 ワゴンＲ （スズキ） 79,718 （110.4%）
06 ルークス （日産） 70,697 （100.2%）
07 アルト （スズキ） 68,139 （100.6%）
08 ﾃﾞﾘｶﾐﾆ/eK （三菱） 60,001 （147.9%）
09 デイズ （日産） 50,432 （130.4%）
10 ミラ （ダイハツ） 42,758 （ 66.7%）
11 ムーヴ （ダイハツ） 41,997 （ 40.2%）
12 ジムニー （スズキ） 41,406 （103.7%）
13 タフト （ダイハツ） 38,204 （ 64.4%）
14 Ｎ-ＷＧＮ （ホンダ） 33,537 （ 88.8%）
15 サクラ （日産） 22,926 （ 61.7%）

2024年登録台数年間ランキング
（　）内は前年比
カローラ、ヤリスは合算だから、本当の首位はシエンタになるかな。
ノートもオーラと合算だから、ベスト１０には日産１台、ホンダ２台、トヨタ７台。

01 カローラ （トヨタ） 166,956（ 107.8%）
02 ヤリス （トヨタ） 166,162（ 85.5%）
03 シエンタ （トヨタ） 111,090（ 83.9%）
04 ノート （日産）　 101,766（ 99.3%）
05 フリード （ホンダ） 85,368（ 110.1%）
06 プリウス （トヨタ） 83,485（ 84.2%）
07 セレナ （日産） 80,899（ 106.9%）
08 ｱﾙﾌｧｰﾄﾞ （トヨタ） 79,374（ 149.5%）
09 ヴェゼル （ホンダ） 75,424（ 127.4%）
10 ヴォクシー （トヨタ） 70,636（ 79.3%）

11 ノア （トヨタ） 70,611（ 74.2%）
12 ルーミー （トヨタ） 67,698（ 67.2%）
13 ハリアー （トヨタ） 64,181（ 85.3%）
14 アクア （トヨタ） 64,180（ 80.0%）
15 クラウン （トヨタ） 62,628（ 145.5%）
16 フィット （ホンダ） 61,808（ 108.4%）
17 ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝ （ホンダ） 55,147（ 124.9%）
18 ソリオ （スズキ） 52,404（ 109.2%）
19 ﾗﾝﾄﾞｸﾙｰｻﾞｰW（トヨタ） 51,288（ 92.8%）
20 ライズ （トヨタ） 51,225（ 78.8%）

21 ZR-V （ホンダ） 41,513（ 196.1%）
22 スイフト （スズキ） 33,131（ 124.6%）
23 ｳﾞｪﾙﾌｧｲｱ （トヨタ） 33,105（ 250.5%）
24 ｴｸｽﾄﾚｲﾙ （日産） 31,776（ 117.1%）
25 ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ （SUBARU） 31,078（ 90.4%）
26 RAV4 （トヨタ） 30,599（ 74.6%）
27 ＷＲ－Ｖ （ホンダ） 30,339 24年3月登場
28 ｼﾞﾑﾆｰﾜｺﾞﾝ （スズキ） 25,848（ 98.0%）
29 ﾌｫﾚｽﾀｰ （SUBARU） 22,977（ 103.8%）
30 レヴォーグ （SUBARU） 22,747（ 149.0%）

31 MAZDA2 （マツダ） 21,649（ 104.6%）
32 LBX （レクサス）21,221（26,862.0%）
33 デリカD5 （三菱） 19,886（ 115.5%）
34 ＣＸ－５ （マツダ） 19,418（ 75.5%）
35 NX350H （レクサス）17,460（ 59.9%）
36 シビック （ホンダ） 15,573（ 117.5%）
37 キックス （日産） 14,346（ 90.9%）
38 ＣＸ－３０ （マツダ） 13,717（ 76.1%）
39 クロスビー （スズキ） 12,592（ 94.3%）
40 オデッセイ （ホンダ） 12,006（ 670.7%）

41 MAZDA3 （マツダ） 11,804（ 82.5%）
42 ロッキー （ダイハツ）10,127（ 66.4%）
43 ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ （マツダ） 9,543（ 159.3%）
44 86 （トヨタ） 8,802（ 89.9%）
45 ｱｳﾄﾗﾝﾀﾞｰ （三菱） 8,126（ 60.7%）
46 JPN TAXI （トヨタ） 8,103（ 140.7%）
47 ＣＸ－３ （マツダ） 8,050（ 109.8%）
48 ｴｸﾘﾌﾟｽｸﾛｽ （三菱） 7,632（ 90.7%）
49 ﾊｲｴｰｽﾜｺﾞﾝ （トヨタ） 7,087（ 63.8%）
50 CX-60 （マツダ） 6,395（ 26.7%）

2024年12月登録台数ランキング（軽自動車版）
（　）内は前年同月比

結局首位を譲ったのは1ケ月のみでN-BOXが首位。
ただ前年比70％台が続く。JOYが出ても効果なしかな。
スペーシアはずっと100％超えで絶好調。これからギアも加勢するから
再び首位になれるか？サクラは低調。
ルークスはデリカミニと合算してもタントに勝てない。

01 Ｎ-ＢＯＸ （ホンダ） 14,849 （ 75.4%）
02 スペーシア （スズキ） 12,543 （113.1%）
03 タント （ダイハツ）9,618 （ 81.6%）
04 ハスラー （スズキ） 6,820 （106.4%）
05 ムーヴ （ダイハツ）6,552 （131.4%）
06 ワゴンＲ （スズキ） 5,985 （125.1%）
07 ルークス （日産） 5,022 （ 83.9%）
08 アルト （スズキ） 4,551 （123.4%）
09 ﾃﾞﾘｶﾐﾆ/eK （三菱） 4,368 （ 95.3%）
10 タフト （ダイハツ）4,192 （ 80.3%）

11 ミラ （ダイハツ）3,533 （ 64.3%）
12 ジムニー （スズキ） 3,497 （124.2%）
13 デイズ （日産） 3,263 （111.6%）
14 Ｎ-ＷＧＮ （ホンダ） 2,187 （ 89.0%）
15 サクラ （日産） 1,481 （ 60.6%）
16 ｴﾌﾞﾘｲﾜｺﾞﾝ （スズキ） 1,343 （133.1%）
17 ﾌﾚｱﾜｺﾞﾝ （マツダ） 1,284 （425.2%）
18 Ｎ-ＯＮＥ （ホンダ） 1,246 （ 81.0%）
19 ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ（マツダ） 544 （120.4%）
20 ｸﾘｯﾊﾟｰﾘｵ （日産） 493 （112.6%）

21 シフォン （スバル） 484 （108.0%）
22 ピクシス （トヨタ） 481 （ 70.7%）
23 キャロル （マツダ） 388 （186.5%）
24 プレオ （スバル） 277 （132.5%）
25 フレア （マツダ） 276 （ 76.5%）
26 eKｸﾛｽ EV （三菱） 217 （ 62.0%）
27 コペン （ダイハツ） 202 （ 75.9%）
28 ｽｸﾗﾑﾜｺﾞﾝ （マツダ） 73 （114.1%）
29 ﾀｳﾝﾎﾞｯｸｽ （三菱） 22 （ 44.9%）
30 Ｃ＋ＰＯＤ （トヨタ） 10 （ 16.9%）

31 コペン （トヨタ） 5 （ 3.6%）
32 ウェイク （ダイハツ） 0 （ 0.0%）
33 キャスト （ダイハツ） 0 （ 0.0%）
34 トッポ （三菱） 0 （ 0.0%）
35 ステラ （スバル） 0 （ 0.0%）
36 バモス （ホンダ） 0 （ 0.0%）
37 Ｓ６６０ （ホンダ） 0 （ 0.0%）

2024年12月登録台数ランキング
（　）内は前年同月比

相変わらず、ヤリス、カローラ。シエンタは首位になれないのかな。
復活後絶好調のルーミーが21位？。ヤリスもカローラも合算だから、単独だと
ｱﾙﾌｧｰﾄﾞ が首位？

01 ヤリス （トヨタ） 15,244（ 106.9%)
02 カローラ （トヨタ） 12,712（ 111.4%）
03 ｱﾙﾌｧｰﾄﾞ （トヨタ） 7,581（ 162.4%）
04 シエンタ （トヨタ） 6,908（ 73.6%）
05 プリウス （トヨタ） 6,858（ 95.0%）
06 フリード （ホンダ） 6,577（ 98.4%）
07 ノート （日産） 6,476（ 108.0%）
08 アクア （トヨタ） 5,650（ 115.7%）
09 セレナ （日産） 5,566（ 92.6%）
10 ヴォクシー （トヨタ） 5,206（ 133.7%）

11 ヴェゼル （ホンダ） 4,905（ 70.8%）
12 ノア （トヨタ） 4,900（ 111.1%）
13 ライズ　 　（トヨタ） 4,351（ 86.2%）
14 ﾗﾝﾄﾞｸﾙｰｻﾞｰW（トヨタ） 4,324（ 152.0%）
15 クラウン （トヨタ） 4,128（ 105.3%）
16 フィット （ホンダ） 3,552（ 83.1%）
17 ハリアー （トヨタ） 3,255（ 69.9%）
18 ＷＲ－Ｖ （ホンダ） 2,903 24年3月登場
19 ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝ （ホンダ） 2,733（ 63.4%）
20 ソリオ （スズキ） 2,665（ 92.1%）

21 ルーミー （トヨタ） 2,488（ 27.9%）
22 スイフト （スズキ） 2,223（ 79.4%）
23 ジムニーＷ （スズキ） 2,169（ 120.6%）
24 ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ （SUBARU） 2,166（ 60.3%）
25 ＺＲ－Ｖ （ホンダ） 2,037（ 65.6%）
26 ｳﾞｪﾙﾌｧｲｱ （トヨタ） 1,954（ 109.1%）
27 ﾌｫﾚｽﾀｰ （SUBARU） 1,948（ 116.4%）
28 MAZDA2 （マツダ） 1,778（ 112.1%）
29 デリカＤ５ （三菱） 1,696（ 153.5%）
30 ｴｸｽﾄﾚｲﾙ （日産） 1,659（ 79.3%）

31 シビック （ホンダ） 1,431（ 217.1%）
32 フロンクス （スズキ） 1,417 24年10月登場
33 ＣＸ－５ （マツダ） 1,396（ 78.9%）
34 NX350H （レクサス）1,393（ 105.1%）
35 ｱｳﾄﾗﾝﾀﾞｰ （三菱） 1,353（ 152.7%）
36 ロッキー （ダイハツ）1,263（ 167.5%）
37 ＣＸ－８０ （マツダ） 1,204 24年10月登場
38 ＬＢＸ （レクサス）1,190（1,506.3%）
39 クロスビー （スズキ） 878（ 103.7%）
40 レヴォーグ （SUBARU） 846（ 29.0%）

41 ＣＸ－３０ （マツダ） 843（ 82.3%）
42 レガシィ （SUBARU） 828（ 161.1%）
43 MAZDA3 （マツダ） 798（ 87.9%）
44 JPN TAXI （トヨタ） 771（ 89.7%）
45 オデッセイ （ホンダ） 769（ 43.0%）
46 キックス （日産） 739（ 53.4%）
47 ｴｸﾘﾌﾟｽｸﾛｽ （三菱） 659（ 121.6%）
48 86 （トヨタ） 608（ 74.3%）
49 ＣＸ－３ （マツダ） 597（ 244.7%）
50 ＲＡＶ４ （トヨタ） 563（ 29.2%）

2024年11月登録台数ランキング（軽自動車版）
（　)内は前年比

N-BOX-JOYとスペーシアギアが揃って登場。待っていた人も多いとおもう。
販売台数への影響度は、とりあえずN-BOXが引き離して首位キープ。
ただ前年比は厳しい。
昨年のN-BOXは3代目発表と同時に、ほぼ2代目末期モデルで
2024年9月 20,686台、10月　22,943台、3代目に切り替わった11月は
21,097台と3ケ月連続2万台越えの爆売れだったので無理もないですが。
帰ってきたタントも前年比を下回る。ルークスはタント休暇時は好調も今は
デリカミニと足しても厳しい。サクラは行き渡ったかずっと低調。

01 Ｎ-ＢＯＸ （ホンダ） 18,028 （ 85.5%）
02 スペーシア （スズキ） 14,472 （126.9%）
03 タント （ダイハツ）11,561 （ 72.3%）
04 ムーヴ （ダイハツ） 7,812 （107.1%）
05 ハスラー （スズキ） 7,346 （ 84.1%）
06 ルークス （日産） 5,491 （100.0%）
07 ワゴンＲ （スズキ） 5,362 （ 92.8%）
08 アルト （スズキ） 5,220 （110.3%）
09 ﾃﾞﾘｶﾐﾆ/eK （三菱） 4,830 （ 98.0%）
10 ミラ （ダイハツ） 4,713 （ 78.3%）

11 ジムニー （スズキ） 3,580 （ 95.9%）
12 デイズ （日産） 3,554 （ 98.1%）
13 タフト （ダイハツ） 3,352 （ 50.5%）
14 Ｎ-ＷＧＮ （ホンダ） 3,087 （ 94.0%）
15 サクラ （日産） 1,731 （ 63.5%）
16 ｴﾌﾞﾘｲﾜｺﾞﾝ （スズキ） 1,652 （129.2%）
17 Ｎ-ＯＮＥ （ホンダ） 1,454 （ 85.8%）
18 ﾌﾚｱﾜｺﾞﾝ （マツダ） 1,252 （160.9%）
19 シフォン （スバル） 663 （165.3%）
20 ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ（マツダ） 526 （ 89.6%）

21 ｸﾘｯﾊﾟｰﾘｵ （日産） 484 （ 94.3%）
22 ピクシス （トヨタ） 480 （ 62.3%）
23 プレオ （スバル） 352 （145.5%）
24 キャロル （マツダ） 340 （ 89.7%）
25 フレア （マツダ） 229 （ 62.9%）
26 eKｸﾛｽ EV （三菱） 223 （ 68.8%）
27 コペン （ダイハツ） 173 （ 53.4%）
28 ｽｸﾗﾑﾜｺﾞﾝ （マツダ） 99 （145.6%）
29 コペン （トヨタ） 66 （ 44.6%）
30 ﾀｳﾝﾎﾞｯｸｽ （三菱） 31 （ 68.9%）

31 Ｃ＋ＰＯＤ （トヨタ） 14 （ 28.6%）
32 ウェイク （ダイハツ） 0 （ 0.0%）
33 キャスト （ダイハツ） 0 （ 0.0%）
34 トッポ （三菱） 0 （ 0.0%）
35 ステラ （スバル） 0 （ 0.0%）
36 バモス （ホンダ） 0 （ 0.0%）
37 Ｓ６６０ （ホンダ） 0 （ 0.0%）