夏がだ～い好きのブログ一覧

2024年12月登録台数ランキング
（　）内は前年同月比

相変わらず、ヤリス、カローラ。シエンタは首位になれないのかな。
復活後絶好調のルーミーが21位？。ヤリスもカローラも合算だから、単独だと
ｱﾙﾌｧｰﾄﾞ が首位？

01 ヤリス （トヨタ） 15,244（ 106.9%)
02 カローラ （トヨタ） 12,712（ 111.4%）
03 ｱﾙﾌｧｰﾄﾞ （トヨタ） 7,581（ 162.4%）
04 シエンタ （トヨタ） 6,908（ 73.6%）
05 プリウス （トヨタ） 6,858（ 95.0%）
06 フリード （ホンダ） 6,577（ 98.4%）
07 ノート （日産） 6,476（ 108.0%）
08 アクア （トヨタ） 5,650（ 115.7%）
09 セレナ （日産） 5,566（ 92.6%）
10 ヴォクシー （トヨタ） 5,206（ 133.7%）

11 ヴェゼル （ホンダ） 4,905（ 70.8%）
12 ノア （トヨタ） 4,900（ 111.1%）
13 ライズ　 　（トヨタ） 4,351（ 86.2%）
14 ﾗﾝﾄﾞｸﾙｰｻﾞｰW（トヨタ） 4,324（ 152.0%）
15 クラウン （トヨタ） 4,128（ 105.3%）
16 フィット （ホンダ） 3,552（ 83.1%）
17 ハリアー （トヨタ） 3,255（ 69.9%）
18 ＷＲ－Ｖ （ホンダ） 2,903 24年3月登場
19 ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝ （ホンダ） 2,733（ 63.4%）
20 ソリオ （スズキ） 2,665（ 92.1%）

21 ルーミー （トヨタ） 2,488（ 27.9%）
22 スイフト （スズキ） 2,223（ 79.4%）
23 ジムニーＷ （スズキ） 2,169（ 120.6%）
24 ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ （SUBARU） 2,166（ 60.3%）
25 ＺＲ－Ｖ （ホンダ） 2,037（ 65.6%）
26 ｳﾞｪﾙﾌｧｲｱ （トヨタ） 1,954（ 109.1%）
27 ﾌｫﾚｽﾀｰ （SUBARU） 1,948（ 116.4%）
28 MAZDA2 （マツダ） 1,778（ 112.1%）
29 デリカＤ５ （三菱） 1,696（ 153.5%）
30 ｴｸｽﾄﾚｲﾙ （日産） 1,659（ 79.3%）

31 シビック （ホンダ） 1,431（ 217.1%）
32 フロンクス （スズキ） 1,417 24年10月登場
33 ＣＸ－５ （マツダ） 1,396（ 78.9%）
34 NX350H （レクサス）1,393（ 105.1%）
35 ｱｳﾄﾗﾝﾀﾞｰ （三菱） 1,353（ 152.7%）
36 ロッキー （ダイハツ）1,263（ 167.5%）
37 ＣＸ－８０ （マツダ） 1,204 24年10月登場
38 ＬＢＸ （レクサス）1,190（1,506.3%）
39 クロスビー （スズキ） 878（ 103.7%）
40 レヴォーグ （SUBARU） 846（ 29.0%）

41 ＣＸ－３０ （マツダ） 843（ 82.3%）
42 レガシィ （SUBARU） 828（ 161.1%）
43 MAZDA3 （マツダ） 798（ 87.9%）
44 JPN TAXI （トヨタ） 771（ 89.7%）
45 オデッセイ （ホンダ） 769（ 43.0%）
46 キックス （日産） 739（ 53.4%）
47 ｴｸﾘﾌﾟｽｸﾛｽ （三菱） 659（ 121.6%）
48 86 （トヨタ） 608（ 74.3%）
49 ＣＸ－３ （マツダ） 597（ 244.7%）
50 ＲＡＶ４ （トヨタ） 563（ 29.2%）

2024年11月登録台数ランキング（軽自動車版）
（　)内は前年比

N-BOX-JOYとスペーシアギアが揃って登場。待っていた人も多いとおもう。
販売台数への影響度は、とりあえずN-BOXが引き離して首位キープ。
ただ前年比は厳しい。
昨年のN-BOXは3代目発表と同時に、ほぼ2代目末期モデルで
2024年9月 20,686台、10月　22,943台、3代目に切り替わった11月は
21,097台と3ケ月連続2万台越えの爆売れだったので無理もないですが。
帰ってきたタントも前年比を下回る。ルークスはタント休暇時は好調も今は
デリカミニと足しても厳しい。サクラは行き渡ったかずっと低調。

01 Ｎ-ＢＯＸ （ホンダ） 18,028 （ 85.5%）
02 スペーシア （スズキ） 14,472 （126.9%）
03 タント （ダイハツ）11,561 （ 72.3%）
04 ムーヴ （ダイハツ） 7,812 （107.1%）
05 ハスラー （スズキ） 7,346 （ 84.1%）
06 ルークス （日産） 5,491 （100.0%）
07 ワゴンＲ （スズキ） 5,362 （ 92.8%）
08 アルト （スズキ） 5,220 （110.3%）
09 ﾃﾞﾘｶﾐﾆ/eK （三菱） 4,830 （ 98.0%）
10 ミラ （ダイハツ） 4,713 （ 78.3%）

11 ジムニー （スズキ） 3,580 （ 95.9%）
12 デイズ （日産） 3,554 （ 98.1%）
13 タフト （ダイハツ） 3,352 （ 50.5%）
14 Ｎ-ＷＧＮ （ホンダ） 3,087 （ 94.0%）
15 サクラ （日産） 1,731 （ 63.5%）
16 ｴﾌﾞﾘｲﾜｺﾞﾝ （スズキ） 1,652 （129.2%）
17 Ｎ-ＯＮＥ （ホンダ） 1,454 （ 85.8%）
18 ﾌﾚｱﾜｺﾞﾝ （マツダ） 1,252 （160.9%）
19 シフォン （スバル） 663 （165.3%）
20 ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ（マツダ） 526 （ 89.6%）

21 ｸﾘｯﾊﾟｰﾘｵ （日産） 484 （ 94.3%）
22 ピクシス （トヨタ） 480 （ 62.3%）
23 プレオ （スバル） 352 （145.5%）
24 キャロル （マツダ） 340 （ 89.7%）
25 フレア （マツダ） 229 （ 62.9%）
26 eKｸﾛｽ EV （三菱） 223 （ 68.8%）
27 コペン （ダイハツ） 173 （ 53.4%）
28 ｽｸﾗﾑﾜｺﾞﾝ （マツダ） 99 （145.6%）
29 コペン （トヨタ） 66 （ 44.6%）
30 ﾀｳﾝﾎﾞｯｸｽ （三菱） 31 （ 68.9%）

31 Ｃ＋ＰＯＤ （トヨタ） 14 （ 28.6%）
32 ウェイク （ダイハツ） 0 （ 0.0%）
33 キャスト （ダイハツ） 0 （ 0.0%）
34 トッポ （三菱） 0 （ 0.0%）
35 ステラ （スバル） 0 （ 0.0%）
36 バモス （ホンダ） 0 （ 0.0%）
37 Ｓ６６０ （ホンダ） 0 （ 0.0%）

2024年11月登録台数ランキング
（　)内は前年比
戻ってきたヤリスとカローラは好調で１，２。おばけ車ルーミーが17位は？
シエンタとフリードはフリードに軍配。
ノートは上がったり下がったりと浮き沈みが激しい。

01 ヤリス （トヨタ） 18,808（111.3%）
02 カローラ （トヨタ） 16,193（121.6%）
03 プリウス （トヨタ） 9,774（116.4%）
04 シエンタ （トヨタ） 8,871（ 79.2%）
05 ｱﾙﾌｧｰﾄﾞ （トヨタ） 8,866（174.1%）
06 ノート （日産） 8,090（117.8%）
07 フリード （ホンダ） 7,896（135.1%）
08 セレナ （日産） 6,837（100.2%）
09 アクア （トヨタ） 6,803（104.2%）
10 ﾗﾝﾄﾞｸﾙｰｻﾞｰW（トヨタ） 6,370（182.4%）

11 ノア （トヨタ） 5,982（ 87.9%）
12 ヴォクシー （トヨタ） 5,838（ 92.1%）
13 クラウン （トヨタ） 5,770（127.4%）
14 ライズ （トヨタ） 5,315（ 84.5%）
15 ヴェゼル （ホンダ） 4,858（ 51.7%）
16 ハリアー （トヨタ） 4,593（ 76.3%）
17 ルーミー （トヨタ） 4,530（ 40.5%）
18 フィット （ホンダ） 4,291（100.9%）
19 ソリオ （スズキ） 4,235（107.7%）
20 ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝ （ホンダ） 3,792（ 78.6%）

21 ＷＲ－Ｖ （ホンダ） 3,525 24年3月登場
22 ｳﾞｪﾙﾌｧｲｱ （トヨタ） 3,103（126.4%）
23 ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ （SUBARU） 2,786（ 57.0%）
24 ﾌｫﾚｽﾀｰ （SUBARU） 2,545（151.2%）
25 ＺＲ－Ｖ （ホンダ） 2,397（ 58.2%）
26 スイフト （スズキ） 2,351（166.1%）
27 ジムニーＷ （スズキ） 2,347（109.4%）
28 ＣＸ－８０ （マツダ） 2,232 24年10月登場
29 NX350H （レクサス）2,110（106.9%）
30 ｴｸｽﾄﾚｲﾙ （日産） 2,093（ 85.8%）

31 デリカＤ５ （三菱） 2,022（188.1%）
32 ｱｳﾄﾗﾝﾀﾞｰ （三菱） 1,872（148.9%）
33 MAZDA2 （マツダ） 1,788（120.6%）
34 ＬＢＸ （レクサス）1,779 23年12月登場
35 フロンクス （スズキ） 1,713 24年10月登場
36 ＣＸ－５ （マツダ） 1,647（ 82.0%）
37 レヴォーグ （SUBARU） 1,317（136.3%）
38 ロッキー （ダイハツ）1,189（121.5%）
39 クロスビー （スズキ） 1,163（ 93.8%）
40 MAZDA3 （マツダ） 1,110（ 91.3%）

41 ＣＸ－３０ （マツダ） 1,032（ 77.0%）
42 ＲＡＶ４ （トヨタ） 1,032（ 44.3%）
43 シビック （ホンダ） 918（ 72.9%）
44 キックス （日産） 915（ 57.4%）
45 JPN TAXI （トヨタ） 882（101.8%）
46 オデッセイ （ホンダ） 818（ 0.0%）
47 ＣＸ－３ （マツダ） 772（164.6%）
48 LM500H （レクサス） 736 23年12月登場
49 ｴｸﾘﾌﾟｽｸﾛｽ （三菱） 658（127.8%）
50 レガシィ （SUBARU） 627（ 75.7%）

2024年10月登録台数ランキング（軽自動車版）
（　）内は前年比

N-BOX、首位はキープも前年比大はば割れで、今回は登録車のヤリスに抜かれる。
昨年のN-BOXは3代目発表と同時に、ほぼ2代目末期モデルで9月 20,686台、10月　22,943台と驚異的な売上だったので無理もないですが。
JOY登場でもう少し伸びるかと思いましたが。
スペーシアも待望のギア追加で、今後この両車はどうなるか？
復帰後のタントは回復。ルークスとデリカミニは合算してもこの3車には勝てず。
サクラは相変わらず厳しい状態。

01 Ｎ-ＢＯＸ （ホンダ） 16,821（ 73.3%）
02 スペーシア （スズキ） 14,234（150.8%）
03 タント （ダイハツ）10,609（ 67.2%）
04 ハスラー （スズキ） 7,763（ 86.7%）
05 タフト （ダイハツ） 6,825（104.6%）
06 ワゴンＲ （スズキ） 6,070（107.6%）
07 アルト （スズキ） 5,348（ 89.4%）
08 ムーヴ （ダイハツ） 5,194（ 65.8%）
09 ルークス （日産） 4,915（ 79.5%）
10 ﾃﾞﾘｶﾐﾆ/eK （三菱） 4,590（101.0%）

11 ミラ （ダイハツ） 4,265（ 72.8%）
12 ジムニー （スズキ） 3,551（102.9%）
13 デイズ （日産） 3,433（231.0%）
14 Ｎ-ＷＧＮ （ホンダ） 2,661（ 71.3%）
15 ｴﾌﾞﾘｲﾜｺﾞﾝ （スズキ） 1,734（138.6%）
16 Ｎ-ＯＮＥ （ホンダ） 1,504（ 87.6%）
17 サクラ （日産） 1,448（ 48.4%）
18 ﾌﾚｱﾜｺﾞﾝ （マツダ） 1,271（102.7%）
19 ｸﾘｯﾊﾟｰﾘｵ （日産） 560（131.8%）
20 ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ（マツダ） 559（102.4%）

21 コペン （ダイハツ） 537（152.1%）
22 シフォン （スバル） 527（109.3%）
23 ピクシス （トヨタ） 481（ 60.9%）
24 キャロル （マツダ） 351（ 82.6%）
25 フレア （マツダ） 268（ 83.8%）
26 コペン （トヨタ） 192（141.2%）
27 eKｸﾛｽ EV （三菱） 184（ 79.7%）
28 プレオ （スバル） 173（ 70.9%）
29 ｽｸﾗﾑﾜｺﾞﾝ （マツダ） 98（104.3%）
30 ﾀｳﾝﾎﾞｯｸｽ （三菱） 26（ 52.0%）

31 Ｃ＋ＰＯＤ （トヨタ） 8（ 13.8%）
32 ウェイク （ダイハツ） 0（ 0.0%）
33 キャスト （ダイハツ） 0（ 0.0%）
34 トッポ （三菱） 0（ 0.0%）
35 ステラ （スバル） 0（ 0.0%）
36 バモス （ホンダ） 0（ 0.0%）
37 Ｓ６６０ （ホンダ） 0（ 0.0%）

2024年登録台数ランキング
（　）内は前年同月比

ヤリス復帰後、好調維持。ルーミーとライズも同様で復帰後、絶好調。
特にルーミーはHVを持たずモデルが古いのにお化けです。
ノートはオーラと合算ですがコンパクトカーとしては高いですが好調。
逆にフィットは元気なく。コンパクトカーは軽自動車にくわれるのか厳しい。
ブランニューフリードはまだシエンタを抜けず。

01 ヤリス （トヨタ） 16,830（105.7％）
02 カローラ （トヨタ） 14,865（125.8%）
03 ルーミー （トヨタ） 12,868（116.7%）
04 ライズ （トヨタ） 10,453（181.7%）
05 プリウス （トヨタ） 9,337（106.5%）
06 シエンタ （トヨタ） 9,161（ 85.9%）
07 フリード （ホンダ） 8,091（160.2%）
08 ノート （日産） 7,618（112.8%）
09 ノア （トヨタ） 6,789（ 84.7%）
10 ｱﾙﾌｧｰﾄﾞ （トヨタ） 6,591（131.2%）

11 アクア （トヨタ） 6,582（125.3%）
12 ヴォクシー （トヨタ） 6,520（ 89.2%）
13 セレナ （日産） 6,347（102.6%）
14 クラウン （トヨタ） 5,865（187.3%）
15 ヴェゼル （ホンダ） 5,577（ 78.7%）
16 ﾗﾝﾄﾞｸﾙｰｻﾞｰW（トヨタ） 5,549（156.0%）
17 ハリアー　 （トヨタ） 4,763（ 88.4%）
18 フィット （ホンダ） 4,330（ 91.6%）
19 ソリオ （スズキ） 3,887（110.4%）
20 ＷＲ－Ｖ （ホンダ） 3,829 24年3月登場

21 ｳﾞｪﾙﾌｧｲｱ （トヨタ） 3,120（132.2%）
22 ＲＡＶ４ （トヨタ） 3,081（144.0%）
23 ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝ （ホンダ） 2,886（ 53.2%）
24 ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ （SUBARU） 2,733（ 60.0%）
25 ＺＲ－Ｖ （ホンダ） 2,424（ 66.4%）
26 ｴｸｽﾄﾚｲﾙ （日産） 2,172（107.2%）
27 スイフト （スズキ） 2,168（114.1%）
28 ﾌｫﾚｽﾀｰ （SUBARU） 2,166（104.9%）
29 フロンクス （スズキ） 2,137 24年10月登場
30 MAZDA2 （マツダ） 2,064（136.8%）

31 デリカＤ５ （三菱） 1,986（142.6%）
32 ジムニーＷ （スズキ） 1,959（ 84.4%）
33 MAZDA3 （マツダ） 1,948（204.8%）
34 ロッキー （ダイハツ）1,920（159.6%）
35 ＣＸ－８０ （マツダ） 1,856 24年10月登場
36 NX350H （レクサス）1,835（ 86.9%）
37 ＣＸ－５ （マツダ） 1,832（ 68.6%）
38 ＬＢＸ （レクサス）1,692 23年12月登場
39 レヴォーグ （SUBARU） 1,443（196.6%）
40 シビック （ホンダ） 1,238（ 90.2%）

41 ＣＸ－３０ （マツダ） 1,186（ 50.9%）
42 クロスビー （スズキ） 1,097（ 78.6%）
43 ＣＸ－３ （マツダ） 950（151.8%）
44 キックス （日産） 930（ 57.7%）
45 トール （ダイハツ） 918（ 94.7%）
46 JPN TAXI （トヨタ） 877（128.6%）
47 オデッセイ （ホンダ） 852（ 0.0%）
48 ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ （マツダ） 848（230.4%）
49 86 （トヨタ） 713（792.2%）
50 ＣＸ－６０ （マツダ） 634（ 65.0%）
51 ｼﾞｬﾊﾟﾝﾀｸｼｰ （トヨタ） 736（ 75.9%）