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2023年年間登録台数ランキング（軽自動車版）
（　)は前年比

N-BOXは2023年10月にフルモデルチェンジですから末期モデル。
納車が始まったのは10月後半だからほとんど前モデル。
しかし前年比114％、登録車のヤリスも寄せ付けずすべての車の中で
2年連続となる首位。軽自動車のみでは9年連続首位。
ムーブはムーブキャンバスを含み、ワゴンRはワゴンRスマイルを含む。
スーパーハイトではないハスラーが５位。我がサクラは15位。
デリカミニが11位と健闘。

01 Ｎ-ＢＯＸ （ホンダ） 231,385 （114.4%）
02 タント （ダイハツ）159,392 （147.8%）
03 スペーシア（スズキ） 122,275 （122.0%）
04 ムーヴ （ダイハツ）104,557 （110.2%）
05 ハスラー （スズキ） 82,720 （117.5%）
06 ワゴンＲ （スズキ） 72,235 （ 87.9%）
07 ルークス （日産） 70,536 （ 97.2%）
08 アルト （スズキ） 67,719 （100.8%）
09 ミラ （ダイハツ） 64,080 （ 98.1%）
10 タフト （ダイハツ） 59,330 （104.3%）

11 ﾃﾞﾘｶﾐﾆ/eK （三菱） 40,573 （149.5%）
12 ジムニー （スズキ） 39,910 （ 96.4%）
13 デイズ （日産） 38,687 （ 88.2%）
14 Ｎ-ＷＧＮ （ホンダ） 37,779 （ 89.2%）
15 サクラ （日産） 37,140 （169.7%）

2023年 年間登録台数ランキング
（　)内は前年比

ヤリスはヤリスクロスと合算、カローラも、ノートもオーラと合算。
そういう意味ではシエンタがトップかな。ルーミーはもう古いし、HVを持たないがよく売れている。でもダイハツ問題で今後は．．．．
トヨタがベスト１０に8台．．．．．

01 ヤリス （トヨタ） 194,364（ 115.3%）
02 カローラ （トヨタ） 154,870（ 117.7%）
03 シエンタ （トヨタ） 132,332（ 192.0%）
04 ノート （日産） 102,508（ 93.1%）
05 ルーミー （トヨタ） 100,800（ 92.3%）
06 プリウス （トヨタ） 99,149（ 303.4%）
07 ノア （トヨタ） 95,181（ 165.0%）
08 ヴォクシー （トヨタ） 89,080（ 160.4%）
09 アクア （トヨタ） 80,268（ 111.4%）
10 フリード （ホンダ） 77,562（ 97.5%）

11 セレナ （日産） 75,673（ 131.6%）
12 ハリアー （トヨタ） 75,211（ 220.0%）
13 ライズ （トヨタ） 64,995（ 77.7%）
14 ヴェゼル （ホンダ） 59,187（ 116.7%）
15 フィット （ホンダ） 57,033（ 94.6%）
16 ﾗﾝﾄﾞｸﾙｰｻﾞｰW（トヨタ） 55,263（ 156.2%）
17 ｱﾙﾌｧｰﾄﾞ （トヨタ） 53,086（ 88.1%）
18 ソリオ （スズキ） 47,983（ 115.4%）
19 ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝ （ホンダ） 44,157（ 116.3%）
20 クラウン （トヨタ） 43,029（ 242.2%）

21 ＲＡＶ４ （トヨタ） 41,018（ 131.8%）
22 ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ （SUBARU） 34,371（ 149.2%）
23 NX350H （レクサス）29,141（ 438.3%）
24 ｴｸｽﾄﾚｲﾙ （日産） 27,129（ 150.2%）
25 スイフト （スズキ） 26,589（ 105.9%）
26 ｼﾞﾑﾆｰﾜｺﾞﾝ （スズキ） 26,388（ 148.1%）
27 パッソ （トヨタ） 26,359（ 79.9%）
28 ＣＸ－５ （マツダ） 25,714（ 81.9%）
29 CX-60 （マツダ） 23,941（ 414.6%）
30 ﾌｫﾚｽﾀｰ （SUBARU） 22,141（ 88.2%）

31 ZR-V （ホンダ） 21,168（ 730.4%）
32 MAZDA2 （マツダ） 20,706（ 84.8%）
33 ＣＸ－３０ （マツダ） 18,016（ 111.4%）
34 デリカD5 （三菱） 17,217（ 102.3%）
35 ＣＸ－８ （マツダ） 17,181（ 132.8%）
36 キックス （日産） 15,778（ 84.4%）
37 レヴォーグ （SUBARU） 15,267（ 106.9%）
38 ロッキー （ダイハツ）15,252（ 68.6%）
39 MAZDA3 （マツダ） 14,310（ 102.1%）
40 ｱｳﾄﾗﾝﾀﾞｰ （三菱） 13,395（ 75.8%）

41 クロスビー （スズキ） 13,356（ 108.5%）
42 シビック （ホンダ） 13,258（ 151.1%）
43 ｳﾞｪﾙﾌｧｲｱ （トヨタ） 13,218（ 588.3%）
44 ﾊｲｴｰｽﾜｺﾞﾝ （トヨタ） 11,102（ 121.0%）
45 トール （ダイハツ）10,220（ 88.7%）
46 UX250H （レクサス）10,172（ 250.9%）
47リーフ （日産） 10,026（ 78.7%）
48 86 （トヨタ） 9,796（ 73.4%）
49 RX500H （レクサス） 9,260（5,787.5%）
50 カムリ （トヨタ） 8,825（ 153.5%）

2023年12月登録台数ランキング（軽自動車版）
（　）内は前年同月比

N-BOXはフルモデルチェンジ時、不評でしたが、そんなのおかまいなしで
ぶっちぎりの首位。登録車首位のヤリスもぶっちぎり。またも全車で首位。
ダイハツは1月は全車出荷停止。タントやムーブキャンバス、タフトは
どうなるか。タントから流れて評判のいいスペーシアがN-BOXを抜き去るか。
スーパーハイトで不調のルークスが5位に、デリカミニは10位にランクイン。
我がサクラは15位。

01 Ｎ-ＢＯＸ （ホンダ） 19,681 （117.4%）
02 タント （ダイハツ）11,792 （ 97.0%）
03 スペーシア （スズキ） 11,089 （119.5%）
04 ハスラー （スズキ） 6,411 （110.6%）
05 ルークス （日産） 5,989 （ 98.9%）
06 ミラ （ダイハツ） 5,494 （114.6%）
07 タフト （ダイハツ） 5,221 （121.8%）
08 ムーヴ （ダイハツ） 4,988 （ 51.2%）
09 ワゴンＲ （スズキ） 4,785 （ 69.6%）
10 ﾃﾞﾘｶﾐﾆ/eK （三菱） 4,582 （236.4%）

11 アルト （スズキ） 3,687 （ 75.0%）
12 デイズ （日産） 2,925 （158.6%）
13 ジムニー （スズキ） 2,815 （108.9%）
14 Ｎ-ＷＧＮ （ホンダ） 2,458 （ 64.1%）
15 サクラ （日産） 2,442 （ 68.4%）
16 Ｎ-ＯＮＥ （ホンダ） 1,539 （122.1%）
17 ｴﾌﾞﾘｲﾜｺﾞﾝ （スズキ） 1,009 （ 60.0%）
18 ピクシス （トヨタ） 680 （123.9%）
19 ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ （マツダ） 452 （111.9%）
20 シフォン （スバル） 448 （160.0%）

21 NV100ｸﾘｯﾊﾟｰﾘｵ（日産） 438 （117.7%）
22 フレア （マツダ） 361 （107.4%）
23 eKｸﾛｽ EV （三菱） 350 （ 46.5%）
24 ﾌﾚｱﾜｺﾞﾝ （マツダ） 302 （ 35.5%）
25 コペン （ダイハツ） 266 （ 70.0%）
26 プレオ （スバル） 209 （109.4%）
27 キャロル （マツダ） 208 （ 76.8%）
28 コペン （トヨタ） 140 （148.9%）
29 ｽｸﾗﾑﾜｺﾞﾝ （マツダ） 64 （ 54.7%）
30 Ｃ＋ＰＯＤ （トヨタ） 59 （310.5%）

31 ﾀｳﾝﾎﾞｯｸｽ （三菱） 49 （104.3%）
32 キャスト （ダイハツ） 3 （ 0.2%）
33 ステラ （スバル） 1 （ 0.4%）
34 アトレー （ダイハツ） 0 （ 0.0%）
35 ウェイク （ダイハツ） 0 （ 0.0%）
36 Ｓ６６０ （ホンダ） 0 （ 0.0%）

2023年12月登録台数ランキング
（　）は前年同月比
久しぶりに日産とホンダが２車入り、トヨタが６車。
ダイハツは1月は全車出荷停止ですが、4位ルーミー、10位ライズは
どうなるのかな。

01 ヤリス （トヨタ） 14,255（ 127.4%）
02 カローラ （トヨタ） 11,411（ 101.9%）
03 シエンタ （トヨタ） 9,390（ 100.4%）
04 ルーミー （トヨタ） 8,917（ 121.7%）
05 プリウス （トヨタ） 7,222（ 482.1%）
06 ヴェゼル （ホンダ） 6,928（ 139.8%）
07 フリード （ホンダ） 6,684（ 106.1%）
08 セレナ （日産） 6,009（ 148.8%）
09 ノート （日産） 5,994（ 69.9%）
10 ライズ （トヨタ） 5,046（ 152.4%）

11 アクア （トヨタ） 4,885（ 84.7%）
12 ｱﾙﾌｧｰﾄﾞ （トヨタ） 4,668（ 113.5%）
13 ハリアー （トヨタ） 4,656（ 271.8%）
14 ノア （トヨタ） 4,411（ 83.8%）
15 ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝ （ホンダ） 4,308（ 106.7%）
16 フィット （ホンダ） 4,275（ 87.5%）
17 クラウン （トヨタ） 3,920（ 119.4%）
18 ヴォクシー （トヨタ） 3,894（ 75.8%）
19 ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ （SUBARU） 3,592（ 176.2%）
20 ＺＲ－Ｖ （ホンダ） 3,103（ 580.0%）

21 レヴォーグ （SUBARU） 2,915（ 412.3%）
22 ソリオ （スズキ） 2,894（ 69.1%）
23 ﾗﾝﾄﾞｸﾙｰｻﾞｰW（トヨタ） 2,844（ 99.9%）
24 スイフト （スズキ） 2,799（ 173.7%）
25 ｴｸｽﾄﾚｲﾙ （日産） 2,092（ 158.6%）
26 ＲＡＶ４ （トヨタ） 1,929（ 67.6%）
27 ジムニーＷ （スズキ） 1,799（ 85.4%）
28 ｳﾞｪﾙﾌｧｲｱ （トヨタ） 1,791（1,571.1%）
29 オデッセイ （ホンダ） 1,789（ 0.0%）
30 ＣＸ－５ （マツダ） 1,770（ 98.6%）

31 ﾌｫﾚｽﾀｰ （SUBARU） 1,673（ 68.1%）
32 ＣＸ－８ （マツダ） 1,611（ 178.8%）
33 MAZDA2 （マツダ） 1,586（ 101.0%）
34 キックス （日産） 1,385（ 165.3%）
35 NX350H （レクサス）1,325（ 242.7%）
36 デリカＤ５ （三菱） 1,105（ 74.5%）
37 ＣＸ－３０ （マツダ） 1,024（ 92.5%）
38 MAZDA3 （マツダ） 908（ 76.0%）
39 ｱｳﾄﾗﾝﾀﾞｰ （三菱） 886（ 64.4%）
40 ﾊｲｴｰｽW （トヨタ） 867（ 105.1%）

41 JPN TAXI （トヨタ） 860（ 199.5%）
42 クロスビー （スズキ） 847（ 91.8%）
43 86 （トヨタ） 818（ 195.7%）
44 ロッキー （ダイハツ） 754（ 53.4%）
45 トール （ダイハツ） 723（ 72.0%）
46 ＣＸ－６０ （マツダ） 692（ 53.1%）
47 シビック （ホンダ） 659（ 80.4%）
48 カムリ （トヨタ） 552（ 137.0%）
49 ｴｸﾘﾌﾟｽｸﾛｽ （三菱） 542（ 161.3%）
50 レガシィ （SUBARU） 514（ 72.5%）

2023年11月登録台数ランキング（軽自動車版）
（　)内は前年同月比

N-BOX　3代目フルモデルチェンジ　フル販売でまたも登録車のヤリスを抑え
ぶっちぎり首位。批判も目立つ3代目ですが、販売は絶好調。
マイナーチェンジ効果、ファンクロス追加効果のタントもまたも突き放す。
スペーシアはフルモデルチェンジ版がまだフル販売でないから次月注目。
前回からハスラーが好調。マイナーチェンジしたのにルークスは伸びない。
デリカミニは好調。サクラは15位。

01 Ｎ-ＢＯＸ （ホンダ） 21,097 （120.7%）
02 タント （ダイハツ）15,988 （106.6%）
03 スペーシア （スズキ） 11,407 （110.9%）
04 ハスラー （スズキ） 8,731 （127.3%）
05 ムーヴ （ダイハツ） 7,292 （ 68.5%）
06 タフト （ダイハツ） 6,634 （127.2%）
07 ミラ （ダイハツ） 6,019 （101.4%）
08 ワゴンＲ （スズキ） 5,777 （ 73.5%）
09 ルークス （日産） 5,491 （ 98.2%）
10 ﾃﾞﾘｶﾐﾆ/eK （三菱） 4,927 （241.0%）

11 アルト （スズキ） 4,733 （ 80.1%）
12 ジムニー （スズキ） 3,735 （121.6%）
13 デイズ （日産） 3,624 （165.0%）
14 Ｎ-ＷＧＮ （ホンダ） 3,285 （ 81.0%）
15 サクラ （日産） 2,725 （ 77.9%）
16 Ｎ-ＯＮＥ （ホンダ） 1,694 （138.2%）
17 ｴﾌﾞﾘｲﾜｺﾞﾝ （スズキ） 1,279 （ 69.3%）
18 ﾌﾚｱﾜｺﾞﾝ （マツダ） 778 （ 81.9%）
19 ピクシス （トヨタ） 770 （ 95.2%）
20 ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ （マツダ） 587 （123.6%）

21 NV100ｸﾘｯﾊﾟｰﾘｵ（日産） 513 （120.1%）
22 シフォン （スバル） 401 （117.9%）
23 キャロル （マツダ） 379 （119.9%）
24 フレア （マツダ） 364 （111.3%）
25 コペン （ダイハツ） 324 （ 60.8%）
26 eKｸﾛｽ EV （三菱） 324 （104.5%）
27 プレオ （スバル） 242 （125.4%）
28 コペン （トヨタ） 148 （117.5%）
29 ｽｸﾗﾑﾜｺﾞﾝ （マツダ） 68 （ 62.4%）
30 Ｃ＋ＰＯＤ （トヨタ） 49 （350.0%）

31 ﾀｳﾝﾎﾞｯｸｽ （三菱） 45 （ 65.2%）
32 キャスト （ダイハツ） 25 （ 2.2%）
33 ステラ （スバル） 1 （ 0.3%）
34 アトレー （ダイハツ） 0 （ 0.0%）
35 ウェイク （ダイハツ） 0 （ 0.0%）
36 Ｓ６６０ （ホンダ） 0 （ 0.0%）