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トヨタは、
プリウスの燃費や環境性能、先進性を受け継ぎつつ、
様々なシーンで活躍できるゆとりの室内空間を備えた
新型車『プリウスα（アルファ）』を発売した。

同車は、プリウスよりボディを
全長4615mm×全幅1775mm×全高1575mm
に拡大することで、
より広く快適な室内空間を実現。

http://www.carview.co.jp/news/1/146655/1/→

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乗る人の多様なライフスタイルに応えるため、2列シート車（5人乗り）と3列シート車（7人乗り）の
2タイプが用意されている。

パワートレインはプリウスと共通で、アトキンソンサイクルの1.8リッターエンジンを用いた
ハイブリッドシステムを搭載。バッテリーは、5人乗りはほかのトヨタ製ハイブリッド車と同じく
ニッケル水素電池だが、7人乗りは車内空間確保のため、コンパクトなリチウムイオン電池を採用。
トヨタ初のリチウムイオン電池搭載車となっている。

またボディ形状はプリウスの｢トライアングルシルエット｣をさらに進化させたもので、
CD値0.29という優れた空力性能を実現。
プリウス由来のハイブリッドや軽量化ともあいまって、
クラストップの10・15モード燃費31.0km/Lを実現している。

　■価格
　・S（5人乗り）：250万円
　・S Lセレクション（5人乗り）：235万円
　・S ツーリングセレクション（5人乗り）：280万円
　・G（5人乗り）：280万円
　・G ツーリングセレクション（5人乗り）：300万円
　・G（7人乗り）：300万円
　・G ツーリングセレクション・スカイライトパッケージ（7人乗り）：330万5000円

トヨタ、プリウスαの納期は遅れる
トヨタは、本日発売した新型車『プリウスα（アルファ）』について、
納車までに時間がかかると発表した。

原因は3月11日の東日本大震災の影響。
トヨタの生産体制は現在回復の途上にあり、同社では納期短縮に向け、
最大限の取り組みをするとしている。

トヨタでは、5月11日に生産正常化に向けた見通しを表明。
「6月には国内・海外全体として通常の7割程度の生産が見込める」としたものの、
新型ハイブリッド車として人気の見込める『プリウスα』の需要に対し、
まだ十分に応えられる体制は整わないようだ。
→http://www.carview.co.jp/news/2/146658/