夏がだ～い好きのブログ一覧

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マツダは１８日、
６月発売予定の小型車新型「デミオ」に搭載する
高燃費ガソリンエンジン「スカイアクティブーＧ１．３」を公開した。
ハイブリッド車を除いて国内最高の燃費性能
１リットル当たり３０キロを実現させる。

このエンジンは排気量１３００ｃｃで、
一般的なエンジンよりも圧縮比を大幅に上げることで
燃料の燃焼効率を高めた。
さらに、圧縮比を引き上げることで起きやすい異常燃焼を、
ピストンの形状を変えることなどで防止した。
さらに、排気を吸気に再循環するシステムで燃費を高めた。

スカイアクティブは、マツダがエンジンやミッション、車体の空気抵抗など基本性能を見直して
高い環境性能を実現させるための新技術で、今回発表したエンジンは、
スカイアクティブの実用第１弾だ。

開発を統括した、人見光夫・執行役員パワートレイン開発本部長は
「ガソリンエンジンには、まだ燃費改善に向け、ガソリンと空気の混合比率向上などの余地が残る。
将来的に１リットル当たり６０キロを目指していく」と話した。

同エンジンは２０日まで横浜国際会議場（パシフィコ横浜）で開催中の自動車技術展
「人とくるまのテクノロジー展２０１１」に展示されている。

昨日は３－２のビハインドから
阿部がヒット、円谷が決勝打。

今日は阿部が２連発。通算２５０号（祝）
２－０
２－２
３－２
３－３
４－３
４－４
と三度おいつかれたが、
延長１０回、太田のプロ初安打が２点タイムリーで６－４。
３連勝（交流戦２連勝）で貯金１。

楽天４－６巨人＝延長十回、２回戦、巨人２勝、１８日、Ｋスタ宮城
巨人は延長十回、大田のプロ入り初安打となる適時打で追いすがる楽天を突き放し、
６－４で勝利、今季初の３連勝で貯金を１とした。

巨人はまず、負傷から復帰した阿部が昨日に続く活躍を見せた。
二回一死、永井の直球をとらえ右中間席に先制の１号ソロを叩き込む。
「素直にうれしいし、先制できてよかったよ。
　練習中から、逆風で上がった当たりは風で戻されていたので、打った感触はよかったけど、
　入るとは思わなかった」

さらに２－２の同点で迎えた七回には、この日２本目となる勝ち越しの２号ソロを放ち、
通算２５０本塁打を記録した。
開幕前に右ふくらはぎを負傷し、前日１７日に１軍に合流したばかり。
前夜は１点を追う九回二死から中前打を放ち、逆転勝利の足がかりになった男が、
復帰２戦目で完全復活をアピールだ。

試合は４－４の同点で延長に入った十回、一死満塁の場面で、
巨人・大田がセンター前にポトリと落ちるプロ入り初安打を放ち２点を追加、試合を決めた。
楽天は相手を上回る１３安打を放ちながらも拙攻が目立ち、粘りを見せながらも連敗を喫した。