夏がだ～い好きのブログ一覧

本日６ケ月点検を行いました。→
オイル交換もしました。
洗車もしてもらいました。
６年６ケ月。次は来年３月に
３回目の車検です。
走行距離69,079km。

3月の12ケ月点検時にメンテプロパックにしたので→
今回の点検代、オイル代、交換手数料は無料です。

やっと沢村が１０勝。
リリーフの宮国も好投。
CSはどっちかな？
阿部はまた打点を稼ぎましたが
本塁打は出ず。
長野が2安打で最多安打に浮上。
今日も快勝でした。
明日がペナント最終戦。





（セ・リーグ、巨人６－０ＤｅＮＡ、２３回戦、巨人１６勝４敗３分、６日、東京ドーム）
巨人先発の沢村が５回無失点の好投で、８月１４日以来となる１０勝目（１０敗）。
沢村は新人から２年連続の２桁勝利となり、巨人では６６、６７年、堀内恒夫以来の快挙となった。
長野久義は２安打２打点の活躍を見せ、
最多安打争いでも再び中日・大島洋平を抜いて首位に立った。

以下は長野のコメント。
「（２安打については？）良かったです。（４回の安打については）ランナーがいたので、
何とか落ちてくれと思って走っていました。
（７回の本塁打については？）思い切っていこうと思っていました。
（最多安打では坂本勇人が３本差で迫ってきているが？）
明日試合があるので、勇人（坂本）が３本打って一緒に（タイトルを）取れたらいいなと思います。
（ということは明日は自身の安打はなし？）なかなか難しいかなと思います」

優勝決めてから
ちょっと打線が湿って
大丈夫？と思っていましたが
今日は快勝。
阿部が３打点、村田は本塁打を含む3安打。
杉内の入団で春先はちょっと
目立たなかった内海が最多勝をほぼ確実に。
後は明日の先発、沢村ですね。

（セ・リーグ、巨人８－１ＤｅＮＡ、２２回戦、巨人１５勝４敗３分、５日、東京ドーム）
巨人先発の内海が６回を３安打１失点にまとめる好投で今季１５勝目（６敗）を挙げ、
球団史上５人目となる２年連続の最多勝を決定的にした。
打ってはこの試合まで３１打席連続無安打だった６番・村田に１２号ソロが飛び出すなど、
打線が１３安打８得点と爆発。
投打がかみ合って完勝し、ＤｅＮＡとの東京ドームでの今季対戦成績を７勝１分けとした。
リーグ優勝を決めた後、２勝５敗１分けと本来の強さが影を潜めていた巨人だったが、
１７日から始まるＣＳファイナルステージへ向け明るい材料が出てきた。

2012年9月登録台数ランキング（軽自動車版）
（　　）内は前年同月比

ワゴンR絶好調。N-BOXは僅差ですが。
ライフ。補助金も減税もないのに10位。立派です。

01 ワゴンＲ　　　　（スズキ）　　20,891 （ 128.6％）
02 ＮＢＯＸ　　　　（ホンダ）　　　19,914 （2011年12月登場）
03 ミラ　　　　　　（ダイハツ）　　15,761 （ 105.6％）
04 タント　　　　　（ダイハツ）　　13,558 （ 111.2％）
05 ムーヴ　　　　　（ダイハツ）　11,240 （ 99.3％）
06 アルト　　　　　（スズキ）　　 　9,127 （ 116.0％）
07 パレット　　　　（スズキ）　　 　4,211 （ 71.7％）
08 モコ　　　　　　（日産）　　　 　3,782 （ 55.2％）
09 ライフ　　　　　（ホンダ）　　 　3,599 （ 65.0％）
10 ＭＲワゴン　　　（スズキ）　　 2,808 （ 117.6％）

11 ル－クス　　　　（日産）　　　 2,646 （ 47.7％）
12 ピクシス　　　　（トヨタ）　　 　2,492 （1,153.7％）
13 ＡＺ－ワゴン　　（マツダ）　　 2,112 （ 91.1％）
14 エブリイワゴン　（スズキ）　　 2,002 （ 96.5％）
15 ｅＫ　　　　　 　（三菱）　　　 1,973 （ 54.0％）
16 ステラ　　　　　（スバル）　　 1,884 （ 70.0％）
17 ジムニー　　　　（スズキ）　　 1,011 （ 83.6％）
18 オッティ　　　　（日産）　　　 842 （ 171.1％）
19 アトレー　　　　（ダイハツ）　 731 （ 54.0％）
20 フレアワゴン　　（マツダ）　　 657 （2012年6月登場）

21 プレオ　　　　　（スバル）　　 649 （ 194.3％）
22 キャロル　　　　（マツダ）　　 632 （ 65.9％）
23 バモス　　　　　（ホンダ）　　 542 （ 38.5％）
24 パジェロミニ　　（三菱）　　　 528 （ 53.0％）
25 トッポ　　　　　（三菱）　　　 　404 （ 42.2％）
26 ゼスト　　　　　（ホンダ）　　 　381 （ 28.5％）
27 ルクラ　　　　　（スバル）　　 307 （ 119.9％）
28 スクラムワゴン　（マツダ）　　 217 （ 47.0％）
29 アイ・ミーブ　　　（三菱）　　　 212 （ 62.4％）
30 アイ 　　　　　（三菱）　　 189 （ 42.7％）

31 ディアスワゴン　（スバル）　 86 （ 60.1％）
32 コペン　　　　　（ダイハツ）　 78 （ 36.6％）
33 ＡＺ－オフロード（マツダ）　　 40 （ 59.7％）
34 キックス　　　　（日産）　　　 35 （ 24.0％）
35 テリオスキッド　（ダイハツ）　 8 （ 2.6％）
36 クリッパーリオ　（日産）　　　 1 （ 1.5％）
37 タウンボックス　（三菱）　　　 1 （ 0.4％）
38 ピノ　　　　　　（日産）　　　 　　 0 （ 0.0％）
39 エッセ　　　　　（ダイハツ）　 　 0 （ 0.0％）
40 Ｒ２　　　　　　（スバル）　　 　0 （ 0.0％）
41 Ｒ１　　　　　　（スバル）　　 　0 （ 0.0％）
42 セルボ　　　　　（スズキ）　　 0 （ 0.0％）
43 ツイン　　　　　（スズキ）　　 　0 （ 0.0％）

2012年9月登録台数ランキング
（　　　）内は前年同月比

プリウス、アクアは相変わらず。
ＦＭＣノートが３位に登場。フィットを抜きました。
セレナも相変わらず。
インプレッサとCX-5がベスト１０内に。
ミニバンでもコンパクトでもないのですが。
スペイドとポルテは合算すれば5位ですね。
乗ってミラージュは１４位ですか。ジュークも30位まで落ちました。


01 プリウス （トヨタ） 22,091 （ 66.5％）
02 アクア （トヨタ） 22,039 （23年12月登場）
03 ノート （日産） 18,355 （312.4％）
04 フィット （ホンダ）12,511 （ 44.7％）
05 セレナ （日産） 8,865 （ 85.5％）
06 インプレッサ （スバル） 7,278 （294.2％）
07 フリード （ホンダ） 6,230 （ 95.9％）
08 ヴィッツ （トヨタ） 5,990 （ 55.2％）
09 カローラ （トヨタ） 5,972 （ 67.6％）
10 CX-5 （マツダ） 5,530 （24年1月登場）

11 スペイド （トヨタ） 5,513 （24年7月登場）
12 ポルテ （トヨタ） 4,874 （313.4％）
13 ステップワゴン（ホンダ） 4,826 （122.8％）
14 ミラージュ （三菱） 4,483
15 デミオ （マツダ） 4,112 （ 54.5％）
16 スイフト （スズキ） 3,608 （115.2％）
17 パッソ （トヨタ） 3,345 （ 48.8％）
18 エスティマ （トヨタ） 3,325 （157.0％）
19 ソリオ （スズキ） 3,176 （ 92.0％）
20 ヴォクシー （トヨタ） 3,032 （ 54.2％）
21 ヴェルファイア（トヨタ） 2,925 （187.3％）

22 86 （トヨタ） 2,818 （24年3月登場）
23 マーチ （日産） 2,753 （ 45.8％）
24 レガシィ （スバル） 2,480 （ 74.9％）
25 キューブ （日産） 2,375 （ 54.2％）
26 ラクティス （トヨタ） 2,357 （ 43.4％）
27 エクストレイル （日産） 2,337 （ 82.7％）
28 ノア （トヨタ） 2,292 （ 48.2％）
29 クラウン （トヨタ） 2,267 （ 93.3％）
30 ジューク （日産） 2,265 （ 46.9％）