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ありゃ？もうリコール。
最近発売前、発売直後って多いですね。
試乗車が燃えたようです。

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日産自動車は9月7日、新型『セレナ』の
アイドリングストップ機能に不具合があるとして、
国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。

対象となるのは、2016年7月19日～8月27日に
製造された新型セレナ9481台。
新型セレナは8月24日に発売した直後、
アイドリングストップ機能に不具合がある可能性が浮上したため、一時的に出荷を停止している。

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国交省によると新型セレナでは、停車時に自動的にエンジンが止まる
「アイドリングストップ」の後、再発進する際にエンジン脇の発電機に電流が流れる。
この回路が設計よりもろかったため、電流でショートし発火する可能性があるという。

兵庫県内で８月２７日、ディーラーで試乗中にボンネットから煙が出るトラブルが
１件確認されたという。けが人はいなかった。
日産は同日から出荷を停止している。問い合わせはお客さま相談室（０１２０・３１５・２３２）。

http://www.asahi.com/articles/ASJ976W4FJ97UTIL04K.html

http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/reportR623.html

広島の胴上げの可能性がある今日。

初回３連打で満塁も村田が併殺で無失点。
2回～7回まで四球1個で無安打でルーキー青柳を打てず。

先発内海は前々回１回６失点、
前回は初回に失点、５回に大量５失点で計８失点。
今日は４回に先制点を奪われるが
７回５安打８奪三振無四球１失点の粘りのピッチング

８回代打堂上死球、内海の代打、長野が死球
ここで代打坂本、藤川から逆転３ラン
８回、マシソン、９回は澤村で３連勝。

内海は８勝目、澤村は３７セーブ
広島勝ってマジック１、明日試合が無い広島、巨人が明日負けると胴上げ

2016年8月登録台数ランキング（軽自動車版）
（　　）内は前年同月比

デイズはちゃっかり3位にいます。
カタログ燃費だけで売れる訳ではないのですね。

我がN-BOXは2011年12月にデビューしてからずっと絶好調。
丸3年を過ぎた2015年1月に首位に返り咲き、同年11月まで11ケ月連続首位。
2015年12月～2016年2月まで2位にいましたが今年3月にまたも首位に返り咲き
今月まで6ケ月連続首位。
もう4年9ケ月を過ぎもうじき丸5年たつのに、
またライバル車はすべて後発なのでこの売れ行きは立派。


０１ Ｎ-ＢＯＸ （ホンダ） 13,276（127.7％）
０２ タント （ダイハツ）10,677（104.8％）
０３ デイズ （日産） 7,268（ 78.8％）
０４ アルト （スズキ） 6,297（ 83.9％）
０５ スペーシア （スズキ） 5,787（132.1％）
０６ ハスラー （スズキ） 5,637（107.9％）
０７ ワゴンＲ （スズキ） 5,396（ 70.8％）
０８ Ｎ-ＷＧＮ （ホンダ） 5,332（ 95.8％）
０９ ムーヴ （ダイハツ） 4,892（ 66.4％）
１０ ミラ （ダイハツ） 4,718（ 72.3％）

１１ キャスト （ダイハツ） 4,525　　2015年9月登場
１２ ウェイク （ダイハツ） 2,512（ 98.5％）
１３ ｅＫ （三菱） 2,454（118.0％）
１４ ピクシス （トヨタ） 1,457（ 79.5％）
１５ エブリイワゴン （スズキ） 1,249（150.7％）
１６ Ｎ-ＯＮＥ （ホンダ） 1,122（ 87.5％）
１７ ステラ （スバル） 1,086（138.3％）
１８ ジムニー （スズキ ） 920（123.3％）
１９ フレアワゴン （マツダ） 568（ 92.2％）
２０ Ｓ６６０ （ホンダ） 556（ 64.8％）

２１ フレア （マツダ） 476（ 82.4％）
２２ キャロル （マツダ） 462（ 93.0％）
２３ プレオ （スバル） 384（ 80.3％）
２４ コペン （ダイハツ） 374（ 75.4％）
２５ フレアクロスオーバー （マツダ） 344（ 75.1％）
２６ アトレー （ダイハツ） 335（107.0％）
２７ ＮＶ１００クリッパーリオ（日産） 265（115.7％）
２８ スクラムワゴン （マツダ） 107（ 86.3％）
２９ タウンボックス （三菱） 62（110.7％）
３０ ディアスワゴン （スバル） 53（106.0％）

３１ ＭＲワゴン （スズキ） 11（ 5.1％）
３２ モコ （日産） 11（ 1.0％）
３３ アイ・ミーブ （三菱） 7（ 10.3％）
３４ バモス （ホンダ） 2（ 0.8％）
３５ パレット （スズキ） 0（ 0.0％）
３６ テリオスキッド （ダイハツ） 0（ 0.0％）
３７ アイ （三菱） 0（ 0.0％）
３８ ライフ （ホンダ） 0（ 0.0％）

2016年８月登録台数ランキング
（　）内は前年同月比

プリウスは相変わらず。パッソが前年比を大きく伸ばし５位。
フルモデルチェンジのセレナは１１位。これはほとんど試乗車用の登録のはずなので
来月、何台出るかな。
我がノートは今月はちょっと元気なく前年比96.5％で8位。

０１ プリウス (トヨタ) 17,503 (264.5%)
０２ アクア (トヨタ) 11,220 ( 90.6%)
０３ シエンタ (トヨタ) 9,518 (123%)
０４ フィット (ホンダ) 7,034 (104%)
０５ パッソ (トヨタ) 6,476 (243.4%)
０６ ヴォクシー (トヨタ) 6,412 (109.6%)
０７ カローラ (トヨタ) 5,944 ( 77.0%)
０８ ノート (日産) 5,606 (96.5%)
０９ ヴィッツ (トヨタ) 5,204 (106.5%)
１０ ヴェゼル (ホンダ) 5,066 ( 99.5%)

１１ セレナ (日産) 4,392 (110.5%)
１２ ノア (トヨタ) 3,964 (108.4%)
１３ デミオ (マツダ) 3,961 ( 74.4%)
１４ ヴェルファイア (トヨタ) 3,634 (102.9%)
１５ ソリオ (スズキ) 3,601 (130.8%)
１６ エクストレイル (日産) 3,331 ( 80.4%)
１７ エスクァイア (トヨタ) 3,210 (107.9%)
１８ シャトル (ホンダ) 3,189 ( 66.8%)
１９ ステップワゴン (ホンダ) 3,159 ( 76.2%)
２０ インプレッサ (スバル) 3,089 (114.4%)

２１ ハリアー (トヨタ) 2,855 ( 68.3%)
２２ アルファード (トヨタ) 2,814 ( 82.6%)
２３ アクセラ (マツダ) 2,711 (243.8%)
２４ エスティマ (トヨタ) 2,586 (295.9%)
２５ クラウン (トヨタ) 2,155 ( 89.3%)
２６ オデッセイ (ホンダ) 2,132 (211.9%)
２７ フォレスター (スバル) 2,006 (136.6%)
２８ レヴォーグ (スバル) 1,970 ( 93.9%)
２９ ランドクルーザーW(トヨタ) 1,705 ( 85.8%)
３０ スペイド (トヨタ) 1,619 ( 88.1%)

給油しました。(22回目)

今回は夏休み9連休があり
連休中は毎日エンジンはかけるが
9日間で走行距離は100km未満
とウルトラチョイ乗り
頼みの通勤利用が79%で燃費は極悪

燃費計は15.5km/L
満タン法15.53km/L

愛車紹介の燃費記録もUP→

1200cc＋CVT（副変速付）
車重1,040kg
カタログ燃費22.6km／Ｌ（JC08モード）

2016/9/7-458.1km走行－29.5L給油－15.53Km/L－通算10,373km（給油間隔29日）
通勤利用360km・通勤利用率79％｢オール市街地｣・通勤以外もオール市街地