夏がだ～い好きのブログ一覧

朝の通勤時
信号待ちで丁度
１２３４５
GET

給油しました。(26回目)

最近冷えてきて
朝の通勤時にアイドリングストップ
しません。

理由
http://www.justanswer.jp/nissan/7vd22-.html→
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100310496/SortID=17176246/→
https://minkara.carview.co.jp/userid/268754/blog/37237899/→
https://minkara.carview.co.jp/userid/268754/blog/37175688/→
https://minkara.carview.co.jp/userid/268754/blog/37171590/→
そのせいか？通勤利用率いいのに燃費極悪です。

燃費計は16.4km/L
満タン法15.68km/L

愛車紹介の燃費記録もUP→

1200cc＋CVT（副変速付）
車重1,040kg
カタログ燃費22.6km／Ｌ（JC08モード）

2016/12/15－475.4km走行－30.32L給油－15.68Km/L－通算12,336km（給油間隔26日）
通勤利用432km・通勤利用率91％｢オール市街地｣・通勤以外もオール市街地

今日は、会社を休んで
大腸内視鏡（2年ぶり12回目）
に行ってきました。

以前ポリープが3回出来て
毎年やっていましたが
今の病院は
2年に1回でいいとの事で
2年ぶりです。

結果はポリープ無しで異常なしでした。
6月の胃カメラと合わせて一安心。→

今回から検査食になりました。
昨日は朝昼晩とこれを食べました。

以前の制限リストから献立を考えるのは
大変でしたので、美味しくないけど楽です。

電動駆動モデルの追加で販売が
絶好調の「日産ノート」のラインアップに、
スポーティなチューニングを施した
「ノートe-POWER NISMO」が加わった。
日産自動車は同モデルを12日に発売すると明らかにした。

今回発売されるノートe-POWER NISMOは、
エクステリアおよびシャシーチューンに加え、
パワートレインにも手が入れられている。


電動駆動モデルでNISMOらしさがどう表現されるのか大いに注目したいところだ。

メーカーの説明によるとノートe-POWER NISMOは、
専用チューニングコンピューター（VCM）を搭載し、
どの領域からでも瞬発力の高い加速フィールを得られるとのこと。
さらにノーマルモードとSモードにおけるアクセルレスポンスや回生力も専用にチューンされ、
心地よい走りを楽しむことができるとのことだ。

ボディ＆シャシー回りについては、専用のボディ補強と専用スプリングを採用した
スポーツサスペンションにより、上質な走りとスポーティさをバランスさせたとのこと。
このほか専用グリルやリアバンパー、ルーフスポイラー、サイドシルといった
エアロパーツも装着される。

価格は245万8080円。

なお、従来から設定されるガソリンエンジン搭載の「ノートNISMO」と「ノートNISMO S」についても、
ベースモデルのマイナーチェンジに伴い、デザイン変更や装備の充実が図られた。
http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20161208-10256576-carview/?mode=full→

http://www2.nissan.co.jp/NOTE/note_e-power_nismo.html?rstid=20140314rst000100296→

2016年11月登録台数ランキング（軽自動車版）
（　　）内は前年同月比

ムーブはブランニューのムーブキャンバスを含んでいるので、前年比大幅アップ

我がN-BOXは衰え知らず、登場から丸5年。
ライバル車はみな後発であるのにこれで8ケ月連続首位。

ハスラーは好調維持ですがキャストは落ちてきています。

燃費問題のデイズは、少し下降気味。それでもekと合わせれば3位となるので
燃費問題はそれほど影響していないのかなです。

０１ Ｎ-ＢＯＸ 　　 14,813 （105.5％）
０２ ムーヴ 　　　　 13,201 （168.7％）
０３ タント 　　　　　10,279 （ 93.8％）
０４ デイズ 　　　 7,705 （ 72.0％）
０５ アルト 　　　　　　7,237 （ 95.8％）
０６ Ｎ-ＷＧＮ 　　　　　6,736 （102.1％）
０７ ハスラー 　　　 6,368 （111.7％）
０８ スペーシア 　　　 　　5,970 （105.7％）
０９ ワゴンＲ 　　　　　　5,825 （ 83.6％）
１０ ミラ 　　　　　　　5,241 （ 79.2％）

１１ ｅＫ 　 　　　　4,405 （146.2％）
１２ キャスト 　　　　　　4,368 （ 47.6％）
１３ ウェイク 　　　　　　2,992 （124.6％）
１４ ピクシス 　　　　　　1,922 （114.4％）
１５ Ｎ-ＯＮＥ 　　　　　　1,416 （ 81.7％）
１６ エブリイワゴン 　　　　　1,362 （110.6％）
１７ ジムニー 　　　　　　1,172 （111.0％）
１８ ステラ 　　　　　　　537 （ 61.2％）
１９ キャロル 　　　　　　　532 （ 98.3％）
２０ Ｓ６６０ 　　　　　　　　531 （ 56.0％）

２１ フレア 　　　　　　　 497 （ 87.7％）
２２ フレアワゴン 　　　 　　 470 （ 70.4％）
２３ バモス 　　　　　　 390 （130.0％）
２４ フレアクロスオーバー 　　　　 384 （103.5％）
２５ プレオ 　　　　　　　 371 （ 78.9％）
２６ コペン 　　　　　　　 354 （ 61.5％）
２７ アトレー 　　　　　　　 331 （116.5％）
２８ ＮＶ１００クリッパーリオ 　　　　　 273 （ 97.8％）
２９ スクラムワゴン 　　 　　　 163 （132.5％）
３０ ディアスワゴン 　　　　 　　 50 （ 82.0％）

３１ タウンボックス 　　　　 　　 46 （ 80.7％）
３２ アイ・ミーブ 　　　 　　　　 7 （ 30.4％）
３３ モコ 　　　 　　　　　 5 （ 0.3％）
３４ ＭＲワゴン 　　　　　　　 4 （ 1.1％）
３５ ゼスト 　　　　　　　　 1 （ 0.0％）
３６ パレット 　　　　　　　　 0 （ 0.0％）
３７ テリオスキッド 　　　　　　　 0 （ 0.0％）
３８ アイ 　　　　　　　　　 0 （ 0.0％）
３９ パジェロミニ 　　　　　　　　 0 （ 0.0％）
４０ ライフ 　　　　　　　　　 0 （ 0.0％）