夏がだ～い好きのブログ一覧

昨日ノートを洗車しましたが
今日は午前に雨がパラパラ(+o+)
15時頃から急に風が強く晴れてきました。
妻と買い物から帰宅後
17時からN-BOXの洗車開始。
終了後は日没。
通常1時間を30分の猛スピードで
やったので筋肉痛(+o+)

給油しました。(56回目)

年末年始休暇もあり通勤利用率が68%
寒くもなり朝の通勤時に
アイドリングストップしない日も
多くなり燃費は極悪です。


燃費計は16.1km/L
満タン法15.54km/L



愛車紹介の燃費記録もUP→

1200cc＋CVT（副変速付）
車重1,040kg
カタログ燃費22.6km／Ｌ（JC08モード）

2019/1/19－529.0km走行－34.05L給油－15.54Km/L－通算28,169km（給油間隔28日）
通勤利用360km・通勤利用率68％｢オール市街地｣・通勤以外もオール市街地

砂埃が積もって
15日火曜の中途半端な雨
もっとザーザー降れば流されたのですが。
その中を雨中走行したので
凄く汚れていたので洗車
昨日は最高９℃でしたが
今日は１３℃。
洗車してもそんなに寒くなかったです。


ファイブイヤーズコートメンテナンスシャンプー
もう無くなったので、ディーラーに発注
今日午前中に取ってきました。ノートになって３本目かな？
これ、泡立ち悪いんですよね。撥水効果はかなりありますが。
シェアラスターのシャンプーみたいならいいのですが。

自宅のPCはWINDOWS7。
無償の10へのアップグレードは
会社のPCが全数失敗だったのでやりませんでした。
今のPCももう6年目だし、→
今年中にWINDOWS10搭載機を購入しないといけない。
時間がたっぷりある時がいいから夏休みごろかな。
会社も7が何十台、XPもたくさんある。
（ＸＰはスタンドアローンですが）

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日本マイクロソフト（MS）は15日、2020年1月に保守サービスを終了する
パソコン用基本ソフト（OS）「ウィンドウズ7」からの切り替えを
中小企業に促す対応策を発表した。
大企業や自治体の切り替えは進んでいるが、
中小企業は保守サービス終了の認知度が6割にとどまり、対応が遅れている。

保守サービス終了後はセキュリティーやシステムを保護するためのプログラムが
配信されなくなり、不正アクセスやコンピューターウイルスによる情報漏れなどの危険が高まる。
MSは最新OSのウィンドウズ10が搭載されたパソコンへの移行を促しているが、
18年12月時点で国内で使われているウィンドウズ7は法人・個人の合計で約2700万台に上り、
MSが提供する国内OS（約6100万台）の半数近い（MM総研調べ）。
現状ではサービス終了時でも約1750万5000台が残ると予測され、
MSは2～3月に全国7都市で中小企業向けの告知活動を実施、移行支援も強化する。

2011年4月にガラケーを
機種変更して→
いまだ使ってます。

充電池は
500回までの充放電しか保証して
いないので
とっくに電池が駄目に
なっているはずですが
フル充電で1週間持ってました。

ですがついに7年8ケ月となり待ち受けのみで2日間くらいになりました。

当時（2011年）は、サポートに入っていれば変更後1年後に新品電池1個無料
プレゼントでした。それをずっと保管していました。

やっと出番です。今日その新品充電池に交換です。

この電池ずっと使用してなかったので大丈夫かな？

https://minkara.carview.co.jp/userid/268754/blog/21981954/