夏がだ～い好きのブログ一覧

昨日の木曜は、呼び出しで会社へ。
今日は呼び出しなかったですが
朝からずっと雨。
自転車では出かけられず、
たまってぐしゃぐしゃの
DVD-RとCD-Rの整理をして過ごしました。

今週も木金土日と４連休。今日は朝から１日雨。
最高気温19℃で寒い。
途中呼び出しくらって出社。お昼ご飯は食べそこない無。

今日は妻が定休。N-BOXのインパネに
スマートキーの電池消耗警告が点灯。
前回から２年たっているので交換時期。
前回、予備キーを使っていたら９日後にこっちも警告。
使用してなくても常に電波出しているから
同じ期間で消耗なんですよね。
今回は予備キーも一緒に両方交換。
前回、自分で交換して手こずったし、古い電池の処分が面倒くさいので
高いですがディーラーで交換。

昨日は田口が失策で失点後被弾し敗戦、田口は登録抹消。
今日はサンチェス。

初回、一死後松原がヒット、二死後、
岡本が先制2ラン2-0。

2回、サンチェスはタイムリーで1点を失う2-1。

巨人は2回、若林が四球4、一死後サンチェスが送り
吉川尚がタイムリー3-1。
松原のセカンドゴロ、1塁送球は間に合わない、その間、吉川尚が2塁から好走塁でホームイン。4-1。

3回は岡本がヒット、丸が3試合連発2ラン6-1。

4回、吉川尚が頭部に死球で負傷、代走増田。DeNAの三上は危険球退場。
増田が盗塁、暴投で3塁へ。松原が四球で1，3塁。
一死後岡本の3塁ゴロで加点7-1。丸が申告敬遠後盗塁で2，3塁から中島が2点タイムリー9-1。

サンチェスは6回に被弾9-2。
好投したサンチェスは7回まで降板。8回は大江。
二死後ヒットを打たれるとオースティンに2ラン被弾9-4。
さらにヒットを打たれ鍵谷にスイッチもまたも2ラン被弾9-6。
さらにヒットを打たれ高梨にスイッチも四球、タイムリーで9-7。
自慢の救援陣が1イニング5失点。

9回はデラロサ、先頭を三振も次打者を四球、二死にこぎつけるが
またも四球で一発で逆転のピンチ。最後はロペスをセンターフライに打ちとり
何とか逃げ切る。サンチェスは７勝目。10連戦を6勝4敗で終える。

2020年9月登録台数ランキング（軽自動車版）
（　　）内は前年同月比

首位N-BOXは前年比大きく割るもダントツ首位。
スペーシアは安定して売れている。
3月に登場したルークスはいきなりのコロナ渦で大苦戦。
売れていないのではなく、生産が追い付かないらしい。

01 Ｎ-ＢＯＸ （ホンダ） 18,630 （ 65.4%）
02 スペーシア （スズキ） 15,592 （ 99.0%）
03 タント （ダイハツ）11,897 （ 54.4%）
04 ルークス （日産） 10,736 2020年03月登場
05 ムーヴ （ダイハツ） 8,999 （ 66.7%）
06 Ｎ-ＷＧＮ （ホンダ） 8,977 （423.2%）
07 ハスラー （スズキ） 7,757 （112.3%）
08 デイズ （日産） 7,502 （ 42.0%）
09 ワゴンＲ （スズキ） 7,245 （ 83.9%）
10 タフト （ダイハツ） 6,873 　 2020年06月登場

11 アルト （スズキ） 6,835 （104.5%）
12 ミラ （ダイハツ） 6,538 （ 75.6%）
13 ジムニー （スズキ） 4,704 （151.6%）
14 ｅＫ （三菱） 3,324 （ 58.6%）
15 ピクシス （トヨタ） 1,780 （ 70.7%）
16 ｴﾌﾞﾘｲﾜｺﾞﾝ （スズキ） 1,763 （ 97.2%）
17 ウェイク （ダイハツ） 1,703 （ 81.7%）
18 キャスト （ダイハツ） 1,682 （ 39.3%）
19 ﾌﾚｱﾜｺﾞﾝ （マツダ） 1,421 （ 91.9%）
20 フレア （マツダ） 624 （ 89.7%）

21 ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ （マツダ） 603 （195.8%）
22 キャロル （マツダ） 475 （ 92.4%）
23 シフォン （スバル） 467 （ 32.7%）
24 NV100ｸﾘｯﾊﾟｰﾘｵ（日産） 456 （115.2%）
25 ステラ （スバル） 414 （ 65.8%）
26 プレオ （スバル） 290 （ 58.5%）
27 コペン （ダイハツ） 268 （ 41.6%）
28 Ｓ６６０ （ホンダ） 258 （ 86.0%）
29 アトレー （ダイハツ） 237 （ 56.3%）
30 ｽｸﾗﾑﾜｺﾞﾝ （マツダ） 206 （170.2%）

31 コペン （トヨタ） 137 2019年10月登場
32 ﾀｳﾝﾎﾞｯｸｽ （三菱） 44 （ 47.8%）
33 Ｎ-ＯＮＥ （ホンダ） 31 （ 2.6%）
34 ｱｲ･ﾐｰﾌﾞ （三菱） 0 （ 0.0%）
35 Ｒ２ （スバル） 0 （ 0.0%）
36 ﾃﾞｨｱｽﾜｺﾞﾝ （スバル） 0 （ 0.0%）
37 バモス （ホンダ） 0 （ 0.0%）

2020年9月登録台数ランキング
（　　）内は前年同月比

ヤリスは好調維持。カローラもコロナ渦でも好調。ライスは少し勢い落ちたが3位。
ルーミーはタンクと統合、タンクはなくなった。シエンタどうした？
フルモデルチェンジのフィットは前年比上回るも6位。
フルモデルチェンジ前のオーダーストップが始まったノートはかろうじて10位。
ブランニューのキックスは苦戦。
全体的低調は好転せず。不景気に拍車が．．．．．

01 ヤリス （トヨタ） 22,066 20年2月登場
02 カローラ （トヨタ） 13,579 （122.9%）
03 ライズ （トヨタ） 13,077 　 19年11月登場
04 ｱﾙﾌｧｰﾄﾞ （トヨタ） 10,436 （160.0%）
05 ハリアー （トヨタ） 8,979 （230.8%）
06 フィット （ホンダ） 8,922 （125.1%）
07 ルーミー （トヨタ） 8,084 （ 89.4%）
08 フリード （ホンダ） 7,689 （ 94.8%）
09 ヴォクシー （トヨタ） 6,512 （ 64.0%）
10 ノート （日産） 6,493 （ 49.3%）

11 プリウス （トヨタ） 6,429 （ 57.6%）
12 セレナ （日産） 6,353 （ 68.9%）
13 アクア （トヨタ） 5,675 （ 58.3%）
14 ＲＡＶ４ （トヨタ） 4,839 （ 73.3%）
15 ノア （トヨタ） 4,663 （ 78.9%）
16 ソリオ （スズキ） 4,173 （ 93.6%）
17 Ｃ－ＨＲ （トヨタ） 3,681 （ 83.2%）
18 シエンタ （トヨタ） 3,614 （ 26.7%）
19 キックス （日産） 3,493 　 20年6月登場
20 パッソ （トヨタ） 3,417 （ 96.6%）

21 MAZDA2 （マツダ） 3,354 （ 68.9%）
22 ロッキー （ダイハツ） 3,352 19年11月登場
23 スイフト （スズキ） 3,177 （107.9%）
24 ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝ （ホンダ） 3,174 （ 56.5%）
25 ＣＸ－３０ （マツダ） 2,905 （463.3%）
26 ヴェゼル （ホンダ） 2,894 （ 51.4%）
27 ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ （SUBARU） 2,801 （ 67.6%）
28 ﾌｫﾚｽﾀｰ （SUBARU） 2,643 （ 70.1%）
29 ＣＸ－５ （マツダ） 2,606 （ 77.5%）
30 ﾗﾝﾄﾞｸﾙｰｻﾞｰW（トヨタ） 2,502 （ 83.1%）

31 ｴｽｸｧｲｱ （トヨタ） 2,485 （ 56.0%）
32 トール （ダイハツ） 2,338 （ 80.4%）
33 MAZDA3 （マツダ） 2,279 （ 30.3%）
34 クラウン （トヨタ） 2,050 （ 53.9%）
35 ＣＸ－８ （マツダ） 1,838 （ 83.6%）
36 ｴｸｽﾄﾚｲﾙ （日産） 1,762 （ 47.6%）
37 ｼﾞﾑﾆｰﾜｺﾞﾝ （スズキ） 1,661 （199.6%）
38 シャトル （ホンダ） 1,611 （ 39.5%）
39 クロスビー （スズキ） 1,411 （ 60.8%）
40 ｳﾞｪﾙﾌｧｲｱ （トヨタ） 1,273 （ 36.6%）

41 デリカＤ５ （三菱） 1,219 （ 54.7%）
42 ＣＸ－３ （マツダ） 1,186 （ 85.5%）
43 リーフ （日産） 1,082 （ 47.9%）
44 UX250H （レクサス） 1,080 （ 54.6%）
45 ﾊｲｴｰｽﾜｺﾞﾝ （トヨタ） 771 （ 70.3%）
46 カムリ （トヨタ） 770 （ 50.8%）
47 マーチ （日産） 762 （ 95.3%）
48 ＣＲ－Ｖ （ホンダ） 740 （ 80.6%）
49 シビック （ホンダ） 692 （ 58.0%）
50 ＭＸ－３０ （マツダ） 648 （ %）