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2022年2月登録台数ランキング（軽自動車版）
（　)内は前年同月比

部品調達難で苦しい所、N-BOXは絶好調。登録車も上回る台数。
エアバック問題のルークスはリコールに切り替え復調。
ワゴンＲはスマイルが合算で伸びてきた。フルモデルチェンジしたアルトはあまり伸びず。

01 Ｎ-ＢＯＸ （ホンダ） 19,974 （ 107.4%）
02 タント （ダイハツ）8,936 （ 64.4%）
03 スペーシア （スズキ） 6,964 （ 45.4%）
04 ルークス （日産） 6,656 （ 60.7%）
05 ワゴンＲ （スズキ） 6,651 （ 116.8%）
06 デイズ （日産） 6,374 （ 94.4%）
07 ミラ （ダイハツ）6,313 （ 106.3%）
08 アルト （スズキ） 6,140 （ 92.5%）
09 タフト （ダイハツ）5,988 （ 107.3%）
10 ハスラー （スズキ） 5,545 （ 67.5%）

11 ムーヴ （ダイハツ）5,237 （ 53.7%）
12 Ｎ-ＷＧＮ （ホンダ） 4,248 （ 81.6%）
13 ジムニー （スズキ） 3,725 （ 90.0%）
14 ｅＫ （三菱） 2,533 （ 63.7%）
15 Ｎ-ＯＮＥ （ホンダ） 1,873 （ 97.8%）
16 ピクシス （トヨタ） 1,142 （ 71.1%）
17 ｴﾌﾞﾘｲﾜｺﾞﾝ （スズキ） 1,099 （ 59.1%）
18 キャスト （ダイハツ） 850 （ 50.6%）
19 ウェイク （ダイハツ） 745 （ 48.7%）
20 ﾌﾚｱﾜｺﾞﾝ （マツダ） 549 （ 45.6%）

21 Ｓ６６０ （ホンダ） 547 （ 258.0%）
22 ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ （マツダ） 463 （ 94.1%）
23 NV100ｸﾘｯﾊﾟｰﾘｵ（日産） 434 （ 98.9%）
24 コペン （ダイハツ） 368 （ 129.6%）
25 シフォン （スバル） 360 （ 70.0%）
26 フレア （マツダ） 305 （ 63.0%）
27 プレオ （スバル） 281 （ 55.1%）
28 キャロル （マツダ） 230 （ 68.0%）
29 ステラ （スバル） 181 （ 40.4%）
30 ｽｸﾗﾑﾜｺﾞﾝ （マツダ） 125 （ 79.6%）

31 コペン （トヨタ） 115 （ 89.8%）
32 Ｃ＋ＰＯＤ （トヨタ） 99 （1,100.0%）
33 ﾀｳﾝﾎﾞｯｸｽ （三菱） 52 （ 130.0%）
34 アトレー （ダイハツ） 14 （ 3.4%）

2022年2月登録台数ランキング
（　）何位は前年同月比

1年で一番売れる2月、3月。でも低調。部品入手不足による生産停止が影響。
フルモデルチェンジしたノアとヴォクシーがもうじき上位にくる。
ルーミーは絶好調。ノートはオーラとの合算、オーラが好調の様で上位に。


01 カローラ （トヨタ） 12,636 （144.1%）
02 ルーミー （トヨタ） 11,229 （ 93.9%）
03 ヤリス （トヨタ） 10,417 （ 50.7%）
04 ライズ （トヨタ） 9,903 （125.3%）
05 ノート （日産） 9,788 （135.1%）
06 フリード （ホンダ） 7,289 （123.0%）
07 アクア （トヨタ） 6,317 （167.4%）
08 セレナ （日産） 5,981 （ 94.9%）
09 フィット （ホンダ） 5,359 （ 92.7%）
10 ｱﾙﾌｧｰﾄﾞ （トヨタ） 4,553 （ 45.0%）

11 ヴェゼル （ホンダ） 3,826 （149.0%）
12 ＣＸ－５ （マツダ） 3,596 （138.9%）
13 シエンタ （トヨタ） 3,556 （ 55.9%）
14 プリウス （トヨタ） 3,326 （ 70.9%）
15 ＲＡＶ４ （トヨタ） 3,071 （ 72.8%）
16 MAZDA2 （マツダ） 3,062 （114.4%）
17 パッソ （トヨタ） 2,906 （ 96.7%）
18 ＣＸ－８ （マツダ） 2,889 （112.8%）
19 ソリオ （スズキ） 2,868 （ 56.4%）
20 キックス （日産） 2,855 （ 56.3%）

21 ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝ （ホンダ） 2,586 （ 54.9%）
22 ハリアー （トヨタ） 2,351 （ 29.4%）
23 ﾗﾝﾄﾞｸﾙｰｻﾞｰW（トヨタ） 2,347 （ 86.4%）
24 スイフト （スズキ） 2,268 （116.2%）
25 ノア （トヨタ） 2,227 （ 51.1%）
26 ＣＸ－３０ （マツダ） 2,131 （105.7%）
27 ヴォクシー （トヨタ） 2,073 （ 29.2%）
28 ロッキー （ダイハツ）2,025 （ 94.1%）
29 MAZDA3 （マツダ） 1,859 （108.1%）
30 デリカＤ５ （三菱） 1,684 （ 95.3%）

31 ジムニーＷ （スズキ） 1,663 (101.3%）
32 リーフ （日産） 1,558 （163.0%）
33 ﾌｫﾚｽﾀｰ （SUBARU） 1,552 （ 84.5%）
34 クラウン （トヨタ） 1,518 （ 64.2%）
35 ｱｳﾄﾗﾝﾀﾞｰ （三菱） 1,350 （833.3%）
36 シャトル （ホンダ） 1,291 （101.0%）
37 ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ （マツダ） 1,120 （198.2%）
38 レガシィ （SUBARU） 1,103 （793.5%）
39 マーチ （日産） 1,080 （108.1%）
40 オデッセイ （ホンダ） 1,039 （ 65.6%）

41 ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ （SUBARU） 978 （ 40.2%）
42 86 （トヨタ） 959 （289.7%）
43 ｴｸｽﾄﾚｲﾙ （日産） 927 （ 63.4%）
44 トール （ダイハツ） 925 （ 54.8%）
45 Ｃ－ＨＲ （トヨタ） 811 （ 38.2%）
46 ＣＸ－３ （マツダ） 772 （ 76.7%）
47 シビック （ホンダ） 735 （ 68.7%）
48 ｴｸﾘﾌﾟｽｸﾛｽ （三菱） 719 （ 79.1%）
49 ＣＲ－Ｖ （ホンダ） 682 （151.9%）
50 ﾊｲｴｰｽW （トヨタ） 579 （ 79.2%）

初めてのスマホ。
電池持ち、最初は1週間、2回目は15日間。→
前回は2月6日に充電。
今日で残27％。27日持ちました。
スマホにするときに一番心配だった
「毎日充電って大変そう」は完全に払拭です。
今日は充電します。