夏がだ～い好きのブログ一覧

給油しました。(106回目)

11月に入って朝晩もだいぶ寒くなり燃費には悪条件。
朝の出勤、残業後の帰宅時の始動など
始動時の燃料消費が多いようで影響大。
ガソリンちょっとやすかった。（158円）

燃費計は17.8km
満タン法17.09km/L
愛車紹介の燃費記録もUP→



1200cc＋CVT（副変速付）
車重1,040kg
カタログ燃費22.6km／Ｌ（JC08モード）

2022/11/12－592.2km走行－34.65L給油－17.09Km/L－通算56,641km（給油間隔28日）
通勤利用480km・通勤利用率81％｢オール市街地｣通勤以外もオール市街地

2022年10月登録台数ランキング（軽自動車版）
（　）内は前年同月比

軽自動車も供給難解消か、台数増加。N-BOXは相変わらず好調。
スペーシアギアの対抗馬をタントファンクロスとして出したタントが好調。
ムーブもフルモデルチェンジしたムーブキャンバスと合算なので好調。
供給難の時好調だったルークスは周囲が回復したら不調に。
サクラは受注多すぎて供給できず一次生産停止で台数は伸びないかも。

01 Ｎ-ＢＯＸ （ホンダ） 16,369 （220.0%）
02 タント （ダイハツ）14,981 （314.0%）
03 ムーヴ （ダイハツ） 9,128 （273.6%）
04 スペーシア （スズキ） 9,103 （144.1%）
05 ワゴンＲ （スズキ） 7,645 （ 86.8%）
06 ミラ （ダイハツ） 7,208 （159.5%）
07 ハスラー （スズキ） 6,557 （121.1%）
08 ルークス （日産） 6,267 （ 72.1%）
09 アルト （スズキ） 6,104 （156.9%）
10 タフト （ダイハツ） 3,931 （ 79.8%）

11 ジムニー （スズキ） 3,220 （161.5%）
12 デイズ （日産） 3,016 （ 59.9%）
13 Ｎ-ＷＧＮ （ホンダ） 2,305 （ 52.4%）
14 ｅＫ （三菱） 2,039 （ 81.2%）
15 サクラ （日産） 1,880 2022年6月登場
16 ｴﾌﾞﾘｲﾜｺﾞﾝ （スズキ） 1,590 （122.5%）
17 Ｎ-ＯＮＥ （ホンダ） 1,376 （319.3%）
18 キャスト （ダイハツ） 1,343 （124.7%）
19 ﾌﾚｱﾜｺﾞﾝ （マツダ） 957 （129.9%）
20 ピクシス （トヨタ） 828 （ 76.3%）

21 eKｸﾛｽ EV （三菱） 480 2022年6月登場
22 コペン （ダイハツ） 467 （181.7%）
23 ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ （マツダ） 438 （162.2%）
24 シフォン （スバル） 436 （444.9%）
25 NV100ｸﾘｯﾊﾟｰﾘｵ（日産） 389 （155.6%）
26 フレア （マツダ） 363 （124.3%）
27 キャロル （マツダ） 268 （154.0%）
28 ステラ （スバル） 262 （582.2%）
29 プレオ （スバル） 226 （110.2%）
30 ｽｸﾗﾑﾜｺﾞﾝ （マツダ） 137 （161.2%）

31 コペン （トヨタ） 120 （ 89.6%）
32 Ｃ＋ＰＯＤ （トヨタ） 64 （ 49.6%）
33 ウェイク （ダイハツ） 58 （ 14.1%）
34 ﾀｳﾝﾎﾞｯｸｽ （三菱） 47 （156.7%）
35 Ｓ６６０ （ホンダ） 3 （ 0.5%）
36 アトレー （ダイハツ） 0 （ 0.0%）
37 バモス （ホンダ） 0 （ 0.0%）

2022年10月登録台数ランキング
（　)内は前年同月比

だいぶ供給が追い付き始めどの車も台数が伸びてきている。
フルモデルチェンジしたシエンタが2位。ノアもヴォクシーも伸びてきた。
ノートはオーラ込みですが6位と健闘。

01 ヤリス （トヨタ） 14,142 （133.5%）
02 シエンタ （トヨタ） 10,739 （242.8%）
03 カローラ （トヨタ） 9,753 （134.0%）
04 ライズ （トヨタ） 8,660 （213.1%）
05 ルーミー （トヨタ） 8,144 （116.4%）
06 ノート （日産） 7,603 （138.2%）
07 ヴォクシー （トヨタ） 7,201 （273.4%）
08 ノア （トヨタ） 7,166 （363.8%）
09 アクア （トヨタ） 7,007 （ 91.7%）
10 フリード （ホンダ） 5,858 （ 93.9%）

11 フィット （ホンダ） 4,688 （ 86.8%）
12 ｱﾙﾌｧｰﾄﾞ （トヨタ） 4,664 （101.7%）
13 セレナ （日産） 4,446 （111.8%）
14 ヴェゼル （ホンダ） 4,296 （ 62.9%）
15 ソリオ （スズキ） 3,987 （130.4%）
16 ＣＸ－５ （マツダ） 3,077 （142.3%）
17 ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝ （ホンダ） 3,075 （ 98.4%）
18 パッソ （トヨタ） 2,608 （137.8%）
19 プリウス （トヨタ） 2,593 （ 79.2%）
20 クラウン （トヨタ） 2,556 （223.0%）

21 ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ （SUBARU） 2,432 （114.4%）
22 ﾗﾝﾄﾞｸﾙｰｻﾞｰW（トヨタ） 2,294 （115.0%）
23 ロッキー （ダイハツ）2,238 （529.1%）
24 ＲＡＶ４ （トヨタ） 2,180 （ 83.9%）
25 MAZDA2 （マツダ） 2,110 （170.3%）
26 スイフト （スズキ） 1,980 （ 75.8%）
27 ｴｸｽﾄﾚｲﾙ （日産） 1,761 （236.1%）
28 ﾌｫﾚｽﾀｰ （SUBARU） 1,745 （171.2%）
29 ＣＸ－６０ （マツダ） 1,738 22年9月登場
30 レヴォーグ （SUBARU） 1,715 （145.2%）

31 ジムニーＷ （スズキ） 1,576 （151.8%）
32 デリカＤ５ （三菱） 1,495 （101.0%）
33 キックス （日産） 1,465 （ 79.9%）
34 ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ （マツダ） 1,207 （223.1%）
35 ＣＸ－８ （マツダ） 1,180 （ 97.0%）
36 ＣＸ－３０ （マツダ） 1,125 （157.3%）
37 クロスビー （スズキ） 1,115 （213.6%）
38 トール （ダイハツ）1,075 （122.9%）
39 MAZDA3 （マツダ） 1,047 （156.7%）
40 86 （トヨタ） 1,006 （　0.0%）

41 ハリアー （トヨタ） 876 （ 25.1%）
42 シャトル （ホンダ） 873 （ 94.2%）
43 Ｃ－ＨＲ （トヨタ） 797 （ 78.0%）
44 ﾊｲｴｰｽW （トヨタ） 777 （134.0%）
45 シビック （ホンダ） 608 （ 49.9%）
46 ＣＸ－３ （マツダ） 575 （101.6%）
47 NX350H （レクサス） 573 21年11月登場
48 レガシィ （SUBARU） 557 （ 0.0%）
49 CT200H （レクサス） 536 （280.6%）
50 マーチ （日産） 524 （ 91.6%）

ワクチン4回目の副作用は、
就寝までは腕の痛みのみ。
就寝中に発熱したようで熟睡できず。
朝起きて37.3℃。
ただ接種した腕の痛い、体のだるさ（起きれない）、
激しい頭痛。
ロキソニン投入し、
15時くらいに熱は下がり、腕の痛みも我慢でいるくらいに。
頭痛はまだ鈍い頭痛が残ってます。
2回目、3回目よりはよくなったけど、
3ケ月後には、5回目を接種？？
副反応ないワクチンにしてほしい．．．．．．

今日は、コロナワクチン接種です。
4回目。オミクロン対応です。ファイザーです。
ファイザー
ファイザー
モデルナ
ファイザーです。
2回目は接種日の23:00から発熱→
3回目は接種日の就寝中に発熱→
現在20：49、接種した腕が痛い程度ですが
どうなるかな？です。