夏がだ～い好きのブログ一覧

スマホ電池記録46

前回のフル充電は2月1日→
今回は17日持ちました。

この世で一番嫌いなものは寒いの私。
最初は、「シートヒーターなんて必要？」
でしたが娘の車に乗せてもらい
体感したら、「次の車は絶対シートヒーター付き」
と考えが変わり、JF3（N-BOX)は
シートヒーター付きでした。
人間は贅沢で、シートヒーター使用すると
今度は「手が寒い」でした。
でスペーシア、ステアリングヒーター標準装備
素晴らしいです。
スペーシアを購入して一番良かった事は、このステアリングヒーターです。
シートヒーターと違いサーモスタット内蔵の様で暑くなりすぎません。

この世で一番嫌いなものは寒いの私。
最初は、「シートヒーターなんて必要？」
でしたが娘の車に乗せてもらい
体感したら、「次の車は絶対シートヒーター付き」
と考えが変わり、JF3（N-BOX)は
シートヒーター付きでした。
しかもLO-HIGH、切り替え式。
人間は贅沢で、シートヒーター使用すると
今度は「手が寒い」でした。
スペーシアのシートヒーター
すでにSNSに大量にアップされていますが、暑いです。
JF3（N-BOX)のHIGHより暑いです。
ONしたら、5分程度でOFFにしないと、OFFにしても余熱でいつまでも暑いです。
5分程度でOFFすれば、すぐ冷めるのではなく、ぬくもりが続きます。

JF3(N-BOX)↓

サクラは父親の家で普通充電します。
（残量20％くらいから開始の場合で6時間で満充電）
父親は一人暮らしで電気使用量が
すごく安定していますので、
サクラの充電での使用料が割り出しやすいです。

サクラ購入前の過去3年間の月平均の電気代と比べて
サクラを充電するようになって以降の1年半の
月平均電気代は約1,780円のアップです。
（アンペアを上げた基本料金もこみです。）
（父の自宅は最初からEV充電設備搭載ですから
　サクラの為の初期投資は0円）
我が家のサクラは月450Kmくらい使用します。
450Km走るのに、1,780円が概算です。

ではガソリン車は。
ちなみに所有していたJF3（N-BOXターボ）の満タン方の平均燃費が18.15Kmでしたので
450km走るには÷平均燃費18.15＝24.79リットル必要
24.79リットル×ガソリン182円＝4,512円

1,780円÷4,512円＝39％
燃料代は半分以下です。

イオンで買い物中に普通充電できます。
ワオンでしか払えません。1時間110円。2時間220円。3時間330円。
駐車場いっぱいでも優先で駐車できます。3時間で330円で50％程度充電できます。
ガソリンだと330円では2リットル入らない。2リットルとしても燃費20Kmでも40Km走行。
サクラは50％充電で90Km走行。
両側スライドドアで出れば、もう少し売れるのでは....
ただ長期停電の時、不安。

夏ははだしにサンダルで洗車
冬は長靴で。
昨年から、洗車終わると靴下がビッショリ。
どうも長靴が古くて、水が入ってしまうようです。
新品に替えました。