夏がだ～い好きのブログ一覧

昨夜深夜からの雨は、朝上がり
今日は最高気温14℃。
リハビリ兼ねて
久しぶりにサクラを洗車。
久しぶりにブロアーも。

初めての給油(1回目)。
　・平均燃費計表示18.3
　・航続可能距離表示43Km
単純計算で残り２～３リットル？
燃料計目盛り、残り2目盛り、タンク容量はJF3(N-BOX)と同じ27リットル
結果20.65リットル入って、まだ6.35リットル残っていた計算
今後も残り2目盛りで給油ですね。
しかし、燃費が悪いです。
JF3(N-BOXターボ)は納車後最後の給油までの距離と
最後の給油までの総給油量で計算すると
生涯燃費18.15Km/Lでした。マイルドハイブリッドですが
純ガソリンのJF3(N-BOXターボ)に勝てないかも...

マルチインフォですがJF3(N-BOX)以上に、ピントが合わない．．．．

燃費計は18.3km
満タン法16.46km/L
愛車紹介の燃費記録もUP→

658cc＋CVT（ターボ）車重910kg
カタログ燃費：21.9Km/LWTLCモード
市街地モード：19.3Km/L
郊外モード：23.8Km/L
高速道路モード：22.0Km/L

2025/2/14－339.9km走行－20.65L給油－16.46Km/L－通算344km（給油間隔12日）
通勤利用240km・通勤利用率71％｢オール市街地｣通勤以外もオール市街地

会社の皆様にいただいて







妻からは、コップとチョコをもらいました。

スペーシアカスタム電動パーキングブレーキ

レバーを引くと、パーキングブレーキがかかり、
レバーを押すとパーキングブレーキが解除されます。
オートモードに設定すると自動になります。
（オートモードの設定：
　ブレーキ踏みながら、ブザーが鳴るまで
　レバーを引き続ける）


オートモードにしたら、まずはパーキングブレーキの解除方
ブレーキを踏んで、シフトレバーを【P】以外にしてアクセルを踏むと
パーキングブレーキが自動で解除されます
（シートベルトがされている、ドアが閉まっているなどいろいろな制約があります。）

パーキングブレーキを自動でかける時、これがJF3（N-BOX）と大きく相違します。
スペーシアは、シフトレバーを【Ｐ】に入れると電動パーキングブレーキが
かかります。

JF3（N-BOX）はシフトレバーを【Ｐ】に入れてもかかりません。
エンジンを切ると、電動パーキングがかかります。
これはシートベルトなどの制約は無関係でとにかくエンジンを切らないと、
たとえオートモードに設定してあってもパーキングブレーキはかかりません。

私、会社から帰るのがほぼ、びりです。門を閉めないといけません。
車で門を出て、停車。車を降りて、門を閉めて車に乗り込み、公道へ出る。
その停車する所は登り坂です。

JF3（N-BOX）の時、停車して【Ｐ】に入れてもパーキングブレーキが
かかっていないので、乗り降りで車が前後に軽く動きます。
登り坂ですから、ちょっと怖いです。
ですから【P】に入れて、パーキングスイッチを引いてました。

スペーシアになり、【Ｐ】に入れれば電動パーキングかかるので
そのまま降りればいい。ここは楽になりました。

妻と出かけて
出先でお昼を食べて
スペーシアのお祓いに行ってきました。