2025年11月15日

スマホ電池記録65
前回のフル充電は10月30日→
持ちは15日とちょっと回復.....
Posted at 2025/11/15 20:22:45 | |
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携帯電話 | パソコン/インターネット
2025年11月15日

給油(17回目)。
極端に寒い日は無く始動時の回転が上がる時間が短かったか
あまり燃費は悪化せず。
ガソリン代、158円。久しぶり150円台。
燃費計は22.5km
満タン法
20.81km/L
愛車紹介の燃費記録もUP→
658cc+CVT(ターボ)車重910kg
カタログ燃費:21.9Km/LWTLCモード
市街地モード:19.3Km/L
郊外モード:23.8Km/L
高速道路モード:22.0Km/L
2025/11/15-404.2km走行-19.42L給油-20.81Km/L-通算6,461km(給油間隔20日)
通勤利用312km・通勤利用率77%「オール市街地、通勤以外もオール市街地」
高速道路無、郊外走行無
Posted at 2025/11/15 20:05:38 | |
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燃費(スペーシア) | クルマ
2025年11月13日

今日は結婚記念日。
37回目。
もう一人1個食べれないので
1個を半分こ
Posted at 2025/11/13 21:19:45 | |
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食べ物(スイーツ) | 暮らし/家族
2025年11月08日
2025年10月登録台数ランキング(軽自動車版)
( )内は前年比
N-BOX、2024年5月に2022年6月から23ケ月守った首位をスペーシアに奪われるも翌2024年6月に即首位奪還。
その後2025年9月まで、前年比を割ることも多かったが
17ケ月連続首位だったN-BOXが10月は4位に転落。
2025年5月~9月まで登録車の首位も上回っていたが
10月は首位のムーブでもヤリスを越せず連続5ケ月で途切れる。
ムーブはキャンバスと合算だが首位。モデルが古いタントも前年比越で好調。
ルークスは10月29日新型発売だが前年比伸ばす。デリカミニも同じだが前年比割れ。
01 ムーヴ (ダイハツ)16,015 (308.3%)
02 スペーシア (スズキ) 14,420 (101.3%)
03 タント (ダイハツ)14,244 (134.3%)
04 N-BOX (ホンダ) 12,784 ( 76.0%)
05 ハスラー (スズキ) 7,103 ( 91.5%)
06 ワゴンR (スズキ) 6,139 (101.1%)
07 ミラ (ダイハツ) 5,536 (129.8%)
08 ルークス (日産) 5,413 (110.1%)
09 タフト (ダイハツ) 4,914 ( 72.0%)
10 アルト (スズキ) 4,527 ( 84.6%)
11 ジムニー (スズキ) 3,717 (104.7%)
12 デリカミニ/eK (三菱) 3,690 ( 80.4%)
13 デイズ (日産) 2,971 ( 86.5%)
14 N-ONE (ホンダ) 2,812 (187.0%)
15 N-WGN (ホンダ) 2,063 ( 77.5%)
16 エブリイワゴン (スズキ) 1,866 (107.6%)
17 フレアワゴン (マツダ) 1,131 ( 89.0%)
18 ピクシス (トヨタ) 707 (147.0%)
19 サクラ (日産) 704 ( 48.6%)
20 コペン (ダイハツ) 513 ( 95.5%)
21 ステラ (スバル) 477 ( 0.0%)
22 フレアクロスオーバー(マツダ) 470 ( 84.1%)
23 クリッパーリオ (日産) 335 ( 59.8%)
24 キャロル (マツダ) 293 ( 83.5%)
25 シフォン (スバル) 287 ( 54.5%)
26 フレア (マツダ) 223 ( 83.2%)
27 プレオ (スバル) 196 (113.3%)
28 スクラムワゴン (マツダ) 106 (108.2%)
29 eKクロス EV (三菱) 105 ( 57.1%)
30 コペン (トヨタ) 91 ( 47.4%)
31 タウンボックス (三菱) 35 (134.6%)
32 ウェイク (ダイハツ) 0 ( 0.0%)
33 キャスト (ダイハツ) 0 ( 0.0%)
34 トッポ (三菱) 0 ( 0.0%)
35 R1 (スバル) 0 ( 0.0%)
36 バモス (ホンダ) 0 ( 0.0%)
37 S660 (ホンダ) 0 ( 0.0%)
38 C+POD (トヨタ) 0 ( 0.0%)
Posted at 2025/11/08 22:18:30 | |
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販売ランキング | クルマ
2025年11月07日
2025年10月登録台数ランキング
( )内は前年比
やはりヤリスかカローラ。日産はベスト10になし。
ライズとルーミーも上位を守っている。
01 ヤリス (トヨタ) 17,041( 101.3%)
02 カローラ (トヨタ) 11,953( 80.4%)
03 ライズ (トヨタ) 9,884( 94.6%)
04 ルーミー (トヨタ) 8,552( 66.5%)
05 アルファード (トヨタ) 8,086( 122.7%)
06 シエンタ (トヨタ) 8,017( 87.5%)
07 ノア (トヨタ) 7,682( 113.2%)
08 フリード (ホンダ) 7,472( 92.3%)
09 ヴォクシー(トヨタ) 7,465( 114.5%)
10 ヴェゼル (ホンダ) 7,429( 133.2%)
11 ノート (日産) 5,492( 72.1%)
12 クラウン (トヨタ) 4,993( 85.1%)
13 RAV4 (トヨタ) 4,910( 159.4%)
14 セレナ (日産) 4,820( 75.9%)
15 ソリオ (スズキ) 4,810( 123.7%)
16 ジムニー (スズキ) 4,701( 240.0%)
17 ステップワゴン (ホンダ) 4,556( 157.9%)
18 ランドクルーザー(トヨタ) 4,377( 78.9%)
19 プリウス (トヨタ) 3,748( 40.1%)
20 ヴェルファイア (トヨタ) 3,688( 118.2%)
21 フィット (ホンダ) 3,253( 75.1%)
22 アクア (トヨタ) 3,181( 48.3%)
23 ハリアー (トヨタ) 3,097( 65.0%)
24 クロスビー(スズキ) 2,960( 269.8%)
25 インプレッサ (SUBARU) 2,773( 101.5%)
26 スイフト (スズキ) 2,586( 119.3%)
27 フォレスター (SUBARU) 2,030( 93.7%)
28 フロンクス(スズキ) 2,027( 94.9%)
29 LBX (レクサス)2,006( 118.6%)
30 デリカD5(三菱) 1,889( 95.1%)
31 MAZDA2 (マツダ) 1,868( 90.5%)
32 CX-5 (マツダ) 1,818( 99.2%)
33 WR-V (ホンダ) 1,697( 44.3%)
34 シビック (ホンダ) 1,663( 134.3%)
35 ZR-V (ホンダ) 1,599( 66.0%)
36 ロッキー (ダイハツ)1,525( 79.4%)
37 NX350H (レクサス)1,434( 78.1%)
38 レヴォーグ(SUBARU) 1,285( 89.1%)
39 エクストレイル (日産) 1,166( 53.7%)
40 bZ4X (トヨタ) 1,106(1,301.2%)
41 ハイエースワゴン (トヨタ) 1,043( 357.2%)
42 CX-60(マツダ) 948( 149.5%)
43 CX-3 (マツダ) 818( 86.1%)
44 RX350(レクサス) 799( 366.5%)
45 JPN TAXI (トヨタ) 747( 85.2%)
46 RX500H (レクサス) 626( 200.6%)
47 ロードスター (マツダ) 614( 72.4%)
48 CX-80(マツダ) 603( 32.5%)
49 トール (ダイハツ) 596( 64.9%)
50 キックス (日産) 582( 62.6%)
Posted at 2025/11/07 20:10:31 | |
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